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樓主: 冷水黃金
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高手來解答:起重臂上那么多孔是干啥的,?

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2011-5-27 22:39:09 | 只看該作者
應(yīng)該是跟車梁上打孔的原理差不多吧,,打孔可以消除過于剛性,,從而避免起重臂過載時發(fā)生斷裂,。
12#
發(fā)表于 2011-5-27 22:45:29 | 只看該作者
只知道減重,,,,,,空心管的話可以增加剛性
13#
發(fā)表于 2011-5-27 22:48:04 | 只看該作者
主要原因不清楚,,還有一個小作用,,減少風(fēng)載荷。,。,。
14#
發(fā)表于 2011-5-29 17:24:26 | 只看該作者
你不覺得既省料又美觀嗎  
15#
發(fā)表于 2011-5-30 11:10:57 | 只看該作者
看到大家的討論,有不小的收獲,。,。
16#
發(fā)表于 2011-5-30 11:32:07 | 只看該作者
還有減重的作用,或是手孔
17#
發(fā)表于 2011-5-30 11:54:58 | 只看該作者
怪事,,難道大家都認為這些臂如果沒有孔就是實體,?
18#
發(fā)表于 2011-5-30 11:59:09 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2011-5-30 13:20 編輯

明明就是兩邊異形板相隔一定距離,然后周邊用矩形條板封閉的空心結(jié)構(gòu).
這樣,,異形板上開孔,,然后穿以鋼管并焊接,不就是順理成章的事嗎,?

點評

贊同老前輩高見,,再請教下,那端頭有個別孔是腰形長孔,,是啥意思,?  發(fā)表于 2015-12-3 20:55
哈哈,時間長了,,又忘了,,幸虧有人把這帖子翻出來了  發(fā)表于 2015-12-3 20:49
有道理!學(xué)習(xí)了,!  發(fā)表于 2011-6-1 15:42
樓上大俠,,你看一下如果是一塊整板料的話,厚度大概有100多mm,,太重了,,也不經(jīng)濟,里面很大一部分也沒用,,箱型的結(jié)構(gòu)就很合理,。而且圖中起重臂的邊緣有典型的焊接特征,側(cè)板縮進上下板里面幾毫米,,給焊縫留空間  發(fā)表于 2011-6-1 10:10
我認為這樣設(shè)計的可能性不大,,應(yīng)該是一塊整板料。開孔可以提高韌性,,而不是剛性,。  發(fā)表于 2011-5-31 19:47
應(yīng)該如害怕伏櫪前輩所說的這樣,挖掘機的動臂也是由鋼板焊成空心箱形的,,里面布置有筋肋加強,。這個圖片里的方式也不錯,開了眼界了  發(fā)表于 2011-5-30 21:28
復(fù)雜嗎,,那么你怎么設(shè)計和制作,?  發(fā)表于 2011-5-30 19:21
老師傅,這個是不是有點搞的復(fù)雜化了……  發(fā)表于 2011-5-30 15:27

評分

參與人數(shù) 2威望 +2 收起 理由
xy210032 + 1 有些思維定勢了,,哈哈哈,。。老師傅厲害,。,。.
chntod + 1

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19#
發(fā)表于 2011-5-30 12:33:22 | 只看該作者
回復(fù) 小衲 的帖子

當(dāng)然是焊接的,這個沒見過鑄的
20#
發(fā)表于 2011-5-30 20:01:12 | 只看該作者
我覺得是減輕重量用的吧�,�,!
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