航天四院自主研制的高性能碳纖維產(chǎn)品

機械神話

http://www.stdaily.com/kjrb/content/2011-06/01/content_310581.htm

' C! K+ I( H8 N7 s) j5 q+ lhttp://news.ifeng.com/mil/2/detail_2011_06/01/6753573_0.shtml

本報訊 （史俊斌 段秀琳榮元昭）由中國科學院院士邢球痕，中國工程院院士孫晉良、姚穆,、周國泰等院士與專家組成的鑒定委員會,，5月30日對由航天四院自主研制的高性能碳纖維產(chǎn)品進行了鑒定,。鑒定委員會認為,，該材料制品性能穩(wěn)定，生產(chǎn)工藝先進,，總體技術水平達到國內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進水平,，具有較好的經(jīng)濟和社會效益，并建議盡快在國內(nèi)市場推廣應用,。

　　碳纖維及其復合材料是伴隨著我國航空航天及國防事業(yè)的快速發(fā)展而成長起來的新型材料,，屬于國家大力發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品具有高比強度,，耐高溫,，耐腐蝕，耐疲勞,，導電,、傳熱和熱膨脹系數(shù)小等一系列優(yōu)異性能，其密度僅為鋼的1/4，但強度卻是鋼的10倍,。既可作為結構材料承載負荷,，又可作為功能材料發(fā)揮作用，可廣泛應用于航空,、航天,、汽車、環(huán)境工程,、化工,、能源、交通,、建筑,、電子、運動器材等眾多領域,。特別是可以用在風力發(fā)電等環(huán)保性新能源開發(fā)中,。
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' h, ^- p! D  {& {4 v! Z! G　　長期以來，我國碳纖維研制生產(chǎn)水平較低,，國外技術和產(chǎn)品嚴格封鎖,。為徹底扭轉我國碳纖維受制于國外的狀況，在國防科工局,、陜西省,、西安市、航天科技集團公司和國內(nèi)多名材料專家的關心和支持下,，航天四院于2008年4月成立了以高性能碳纖維工程化,、產(chǎn)業(yè)化為主業(yè)的西安康本材料有限公司,，陜西省高性能碳纖維制造及應用工程研究中心同步掛牌運行,。

% _, @& r' l, n' x　　經(jīng)過兩年多的集中攻關，先后攻克了原料純化及紡絲液過濾技術等多項關鍵技術,，并自主研發(fā)了聚合反應釜,、加壓蒸汽牽伸箱、表面處理機等碳纖維生產(chǎn)的核心設備,。2009年3月和6月,，原絲生產(chǎn)線和碳化生產(chǎn)線相繼實現(xiàn)貫通，并于9月份生產(chǎn)出了碳纖維產(chǎn)品,。2010年,，采用航天四院康本公司HT-1碳纖維研制生產(chǎn)的產(chǎn)品經(jīng)試驗使用，各項性能表現(xiàn)達到了進口或國內(nèi)同級產(chǎn)品的水平,。
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9 ?! U0 o( j* c& ](科技日報)
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chntod

這種材料跟碳纖維板是不是一類東西,？

老鷹

自行車有碳纖維的,，車身如果都是碳纖維，好像價格有好幾萬呢,。