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樓主 |
發(fā)表于 2011-6-21 18:40:33
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最近進(jìn)展,，我拆開油缸檢查發(fā)現(xiàn)O圈溝槽的實際尺寸與圖紙有出入,，圖紙上沒有溝槽的具體尺寸，但有O圈的型號:34*2.62 ,。而拆開發(fā)現(xiàn)實際O圈為34*3.5,， 實際溝槽尺寸為槽深2.75,（內(nèi)徑35，外徑40.5）,，槽寬為4.3. 也就是說我用34*2.62的O圈的話,，能裝擋圈，但是槽太深了,，沒壓縮量,，起不到密封的作用， 用34*3.5的,，裝不了擋圈,， 我試用將1mm的擋圈裝進(jìn)去，但是是o圈34*2.62對應(yīng)的擋圈,，外徑?jīng)]有超過O圈34*3.5的外徑, 起不到擋圈的作用,，而且裝上去后再次出現(xiàn)泄漏. 問一個老液壓專家，他認(rèn)為是溝槽與液壓缸導(dǎo)向斷面靠得太近,，也就是說溝槽的邊緣就是30°的邊緣,，兩條線的間隙太小了，基本上是一條線,， 現(xiàn)在不知怎么辦,？ 明天想要用34*2.62的o圈，槽深用生料帶來補充,，但是這樣的話,，擋圈由于內(nèi)徑增大，斜切口處有一定間隙（斷開）,，我擔(dān)心O圈會在此處為突破口被擠出,，并撕開擋圈。想用36*2.62的擋圈,，外徑又太大（擋圈外徑42,，缸內(nèi)徑應(yīng)該為41），請教各位給個建議,，五個缸已經(jīng)全部泄漏了,，換了好幾次密封了，效果都不理想,，求救！ |
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樓主: liaoshengxiao
發(fā)表于 2011-6-13 21:23:44
