靜壓導(dǎo)軌修理

luoyz2004

多點恒流泵有沒有額定壓力為1MPa的產(chǎn)品，我公司有臺德國SCHIESS  180落地鏜銑床導(dǎo)軌壓力為0.8~1MPa.也想改成恒流系統(tǒng),。樵薪大俠好像是樵薪公司的,，樵薪公司是生產(chǎn)恒流系統(tǒng)的吧,？

樵薪

我公司的多頭泵自吸（進口不用前給泵供油）出口就可達到1MPa,，你說的德國SCHIESS180落地鏜銑床導(dǎo)軌壓力為0.8~1MPa，如果是節(jié)流器前的壓力,，改為恒流靜壓系統(tǒng),，壓力大概在0.5~0.6MPa之間，看來導(dǎo)軌面積很大,。如此改動,，不需要拆機床就能從各方面算出液阻、流量數(shù)值,。

luoyz2004

樵薪大俠：你好,！謝謝你解答。SCHIESS180落地鏜銑床導(dǎo)軌壓力為0.8~1MPa,是節(jié)流器后的壓力,，是否有多頭泵樣本，可否發(fā)到[email protected]?

03130220

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; l5 e/ Q/ u8 U9 [/ N! N這樣應(yīng)該可以,。恒流供油的油膜剛度是蠻高的,。

luoyz2004

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樵薪大俠:已收到樣本，謝謝,！但兩個問題不明,，請賜教：1、多頭泵有無吸油高程要求,，如有是多少,？2、產(chǎn)品樣本中額定壓力最小的為3.5MPa,我如何降至1MPa?

樵薪

回答
1.我說的自吸能達到的出口壓力只是說明產(chǎn)品的性能，多頭泵還沒有國家標(biāo)準(zhǔn),；
2.恒流與恒壓不同就是不需要調(diào)壓,，靜壓油腔的壓力由負(fù)載決定。

suoyuzheng19502

15m的俄羅斯靜壓龍門銑床是臺好設(shè)備,。它的床身軌導(dǎo)是3根--5m的V型與平軌組合成的,，按照中國的龍門銑鏜的國標(biāo)要求應(yīng)達到0.01mm,/1000mm.全長0.03mm/5000mm而且中部上凸，在高精度的導(dǎo)軌磨床上精磨都很困難,，把3段床身軌導(dǎo)的幾何形狀磨成一致,，精度誤差<0.02~0.04mm.那就更困難。將3段床身組裝好,，精調(diào)15m的V形軌導(dǎo)和平軌,，達不到靜壓軌導(dǎo)的精度要求就必須刮研，如果床身軌導(dǎo)是經(jīng)過淬火的,，刮不動�,。�,！,。跟我聯(lián)系，我有修理淬火軌導(dǎo)的獨家專業(yè)技術(shù),，精度和粗糙度可以達到人工刮研的水平,，效率可以提高幾倍。
; g2 R6 Z; d& G2 }+ T# |9 }- O我還有一項專業(yè)技術(shù)是徹底解決精壓軌導(dǎo)拉傷和行車接地不良放電造成導(dǎo)軌灼傷,。如果需要和我聯(lián)系：索工,，電話：13699005035

lizzyqi333

俄羅斯鏜我們大修改造很多了，天水鍛壓機床公司就是俄羅斯的鏜,。還修過天水星火機床的捷克鏜,。有機床機電升級改造需要聯(lián)系我：13617108137厲先生

索工

靜壓軌導(dǎo)對機床軌導(dǎo)的幾何精度要求是最高的，床身導(dǎo)軌面和工作臺導(dǎo)軌面是不能有任和的劃傷,。軌導(dǎo)任何的劃傷都會造一個或著幾個液壓墊的壓力降低,，劃傷嚴(yán)重的甚至造成液壓墊完全失效。
我認(rèn)為對這次對軌導(dǎo)的再制造的要求：
. T  E+ C6 T; w/ e% z/ L- q1：就是落地鏜的床身導(dǎo)軌的幾何精度超過國內(nèi)正規(guī)廠家的龍門銑鏜床的出廠的廠標(biāo):<（0.01mm/1000mm）.(0.06~0.8mm/全長),。
# y- x. L+ l, F( R8 O' W, O5 n1 D7 W. W2：要達到液壓油的工作壓力突然消失操作者未發(fā)現(xiàn)立柱仍在移動,，這樣工作8小時不會發(fā)生拉傷導(dǎo)軌的事故。
' [  i8 b3 f4 D4 K+ t! t3：具介紹落地鏜的床身導(dǎo)軌磨損嚴(yán)重,，拉傷深0.80mm.,。怎么機加工，需要仔細(xì)調(diào)查研究,，機加工工藝不對,，會在床身導(dǎo)軌表面產(chǎn)生大量的殘余應(yīng)力。大量的殘余應(yīng)力會使落地鏜的床身導(dǎo)軌產(chǎn)生變形。

索工

索工 發(fā)表于 2012-2-7 00:13
靜壓軌導(dǎo)對機床軌導(dǎo)的幾何精度要求是最高的,，床身導(dǎo)軌面和工作臺導(dǎo)軌面是不能有任和的劃傷,。軌導(dǎo)任何的劃傷 ...

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再論數(shù)控機床床身靜壓軌導(dǎo)再制造      

我在2012，2-6發(fā)表的一篇帖子“數(shù)控落地鏜床身再制造”中談到  “靜壓軌導(dǎo)對機床軌導(dǎo)的幾何精度要求是最高的,，床身導(dǎo)軌面和工作臺導(dǎo)軌面是不能有任和的劃傷,。軌導(dǎo)任何的劃傷都會造成一個或著幾個液壓墊的壓力降低，劃傷嚴(yán)重的甚至造成液壓墊完全失效”,。

今年上半年我廠修了一臺精密機床的靜壓軌導(dǎo),，修前機床工作臺靜壓軌導(dǎo)移動時的幾個液壓墊內(nèi)的壓力波動很大，超低速移動時有爬行現(xiàn)象,。將機床工作臺吊開,，發(fā)現(xiàn)機床工作臺的靜壓軌導(dǎo)表面有很多拉傷的小槽。床身在國產(chǎn)的導(dǎo)軌磨床上用碗形砂輪磨削,，粗糙度＞Ra3.2,床身軌導(dǎo)的直線度＞0.02mm/1000mm.我廠的機修鉗工配刮工作臺上的導(dǎo)軌,，粗糙度＞Ra6.3（刮刀刀刃磨的不好）。封油邊比較窄不好刮研,，刮刀切入鑄鐵軌導(dǎo)時刀痕很深,。試車的效果不理想。

我只好使用我發(fā)明的可以刮研淬火軌導(dǎo)的新“刮研工藝”重新刮研了機床的靜壓軌導(dǎo),床身軌導(dǎo)的不直線度＜0.01mm/1000mm,，全長0.015mm.粗糙度＜Ra0.4,刮研時用0級平尺研軌導(dǎo)面的接觸點為16~18點/25×25mm.刮研深度＜0.003mm.

工作臺軌導(dǎo)淬火,，并配刮工作臺的軌導(dǎo)接觸點為16~18點/25×25mm，粗糙度＜Ra0.4,。 刮研深度＜0.003mm,。如果再多給十幾個工作日，床身軌導(dǎo)的精度,，接觸點,，粗糙度還可以提高，特別是粗糙度可以到Ra0.2,。

試車時工作臺6個點上浮0.015mm~0.020mm,靜壓軌導(dǎo)移動時幾個液壓墊內(nèi)的壓力非常穩(wěn)定,。

我為了刮研精密機床的靜壓導(dǎo)軌，發(fā)明了可以刮研淬火軌導(dǎo)的新“刮研工藝”,。這種新的“刮研工藝”與原人工刮研相比有幾個顯著的特點,。

1：刮研精度差不多

2：新刮研工藝的粗糙度可達到Ra0.08.刮研深度可以控制在0.002mm以內(nèi)。

3：新刮研工藝的效率比人工刮研高10倍,。

4：新刮研工藝的勞動強度是人工刮研的1/10.

5：新刮研工藝的技術(shù)難度是人工刮研的1/10,。

6：新刮研工藝可以刮研任何角度的平面和內(nèi),，外園表面,。

7：新刮研工藝可以完成人工刮研90/100以上的工作內(nèi)容。