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發(fā)表于 2006-11-29 21:50:32
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Re: 哪位把變頻器參數(shù)設(shè)置和調(diào)節(jié)電子版下載給我傳一份
一 加減速時(shí)間
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加速時(shí)間就是輸出頻率從0上升到最大頻率所需時(shí)間,，減速時(shí)間是指從最大頻率下降到0所需時(shí)間,。通常用頻率設(shè)定信號(hào)上升、下降來確定加減速時(shí)間,。在電動(dòng)機(jī)加速時(shí)須限制頻率設(shè)定的上升率以防止過電流,，減速時(shí)則限制下降率以防止過電壓。# G' M- p- h; g k% `7 {$ |
加速時(shí)間設(shè)定要求：將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘,；減速時(shí)間設(shè)定要點(diǎn)是：防止平滑電路電壓過大,，不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。加減速時(shí)間可根據(jù)負(fù)載計(jì)算出來,，但在調(diào)試中常采取按負(fù)載和經(jīng)驗(yàn)先設(shè)定較長(zhǎng)加減速時(shí)間,，通過起、停電動(dòng)機(jī)觀察有無過電流,、過電壓報(bào)警,；然后將加減速設(shè)定時(shí)間逐漸縮短，以運(yùn)轉(zhuǎn)中不發(fā)生報(bào)警為原則,，重復(fù)操作幾次,，便可確定出最佳加減速時(shí)間。
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二 轉(zhuǎn)矩提升
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又叫轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償,，是為補(bǔ)償因電動(dòng)機(jī)定子繞組電阻所引起的低速時(shí)轉(zhuǎn)矩降低,，而把低頻率范圍f/V增大的方法。設(shè)定為自動(dòng)時(shí),，可使加速時(shí)的電壓自動(dòng)提升以補(bǔ)償起動(dòng)轉(zhuǎn)矩,，使電動(dòng)機(jī)加速順利進(jìn)行。如采用手動(dòng)補(bǔ)償時(shí),，根據(jù)負(fù)載特性,，尤其是負(fù)載的起動(dòng)特性，通過試驗(yàn)可選出較佳曲線,。對(duì)于變轉(zhuǎn)矩負(fù)載,，如選擇不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)低速時(shí)的輸出電壓過高，而浪費(fèi)電能的現(xiàn)象,，甚至還會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)帶負(fù)載起動(dòng)時(shí)電流大,，而轉(zhuǎn)速上不去的現(xiàn)象。
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三 電子熱過載保護(hù). l% Y& U7 Y- l o7 Z9 l9 l# k* Y
; v" q8 k6 u' X0 c) d2 {3 t' M C 本功能為保護(hù)電動(dòng)機(jī)過熱而設(shè)置,，它是變頻器內(nèi)CPU根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)電流值和頻率計(jì)算出電動(dòng)機(jī)的溫升,，從而進(jìn)行過熱保護(hù)。本功能只適用于“一拖一”場(chǎng)合,，而在“一拖多”時(shí),，則應(yīng)在各臺(tái)電動(dòng)機(jī)上加裝熱繼電器。9 S/ A" M8 }# B4 R
電子熱保護(hù)設(shè)定值(%)=[電動(dòng)機(jī)額定電流(A)/變頻器額定輸出電流(A)]×100%,。& j# `0 {7 ?" b1 r- q/ ^2 @6 E1 D
# o8 {" {, V+ ~& c( f3 N W7 u3 p 四 頻率限制
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* b3 K; a. G! T 即變頻器輸出頻率的上,、下限幅值。頻率限制是為防止誤操作或外接頻率設(shè)定信號(hào)源出故障,，而引起輸出頻率的過高或過低,，以防損壞設(shè)備的一種保護(hù)功能,。在應(yīng)用中按實(shí)際情況設(shè)定即可。此功能還可作限速使用,，如有的皮帶輸送機(jī),，由于輸送物料不太多，為減少機(jī)械和皮帶的磨損,，可采用變頻器驅(qū)動(dòng),，并將變頻器上限頻率設(shè)定為某一頻率值，這樣就可使皮帶輸送機(jī)運(yùn)行在一個(gè)固定,、較低的工作速度上,。
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) _) H: o$ a( l$ w2 M, n 五 偏置頻率9 H# Z2 ]. H$ E) Z I0 m* `7 d
+ P2 J/ |, L. n( `4 ~# t 有的又叫偏差頻率或頻率偏差設(shè)定。其用途是當(dāng)頻率由外部模擬信號(hào)(電壓或電流)進(jìn)行設(shè)定時(shí),，可用此功能調(diào)整頻率設(shè)定信號(hào)最低時(shí)輸出頻率的高低,，如圖1。有的變頻器當(dāng)頻率設(shè)定信號(hào)為0%時(shí),，偏差值可作用在0～fmax范圍內(nèi),，有的變頻器(如明電舍、三墾)還可對(duì)偏置極性進(jìn)行設(shè)定,。如在調(diào)試中當(dāng)頻率設(shè)定信號(hào)為0%時(shí),，變頻器輸出頻率不為0Hz，而為xHz,，則此時(shí)將偏置頻率設(shè)定為負(fù)的xHz即可使變頻器輸出頻率為0Hz。
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- A2 v$ f& }8 R" i) w9 I六 頻率設(shè)定信號(hào)增益- g+ g) X" s$ a" {& j6 k
此功能僅在用外部模擬信號(hào)設(shè)定頻率時(shí)才有效,。它是用來彌補(bǔ)外部設(shè)定信號(hào)電壓與變頻器內(nèi)電壓(+10v)的不一致問題,；同時(shí)方便模擬設(shè)定信號(hào)電壓的選擇，設(shè)定時(shí),，當(dāng)模擬輸入信號(hào)為最大時(shí)(如10v,、5v或20mA)，求出可輸出f/V圖形的頻率百分?jǐn)?shù)并以此為參數(shù)進(jìn)行設(shè)定即可,；如外部設(shè)定信號(hào)為0～5v時(shí),，若變頻器輸出頻率為0～50Hz，則將增益信號(hào)設(shè)定為200%即可,。
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. t% Y f1 o$ i0 L+ B: R七 轉(zhuǎn)矩限制
( v H; O: q, R; |) r 可分為驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩限制和制動(dòng)轉(zhuǎn)矩限制兩種,。它是根據(jù)變頻器輸出電壓和電流值，經(jīng)CPU進(jìn)行轉(zhuǎn)矩計(jì)算,，其可對(duì)加減速和恒速運(yùn)行時(shí)的沖擊負(fù)載恢復(fù)特性有顯著改善,。轉(zhuǎn)矩限制功能可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加速和減速控制。假設(shè)加減速時(shí)間小于負(fù)載慣量時(shí)間時(shí),，也能保證電動(dòng)機(jī)按照轉(zhuǎn)矩設(shè)定值自動(dòng)加速和減速,。
/ f/ Z% s" H# ], m 驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩功能提供了強(qiáng)大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩,，在穩(wěn)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)矩功能將控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)差,，而將電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩限制在最大設(shè)定值內(nèi),，當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩突然增大時(shí)，甚至在加速時(shí)間設(shè)定過短時(shí),，也不會(huì)引起變頻器跳閘,。在加速時(shí)間設(shè)定過短時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩也不會(huì)超過最大設(shè)定值,。驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩大對(duì)起動(dòng)有利,，以設(shè)置為80～100%較妥。
* F, M+ R1 n& d5 ~9 T, @ 制動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定數(shù)值越小,，其制動(dòng)力越大,，適合急加減速的場(chǎng)合，如制動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定數(shù)值設(shè)置過大會(huì)出現(xiàn)過壓報(bào)警現(xiàn)象,。如制動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定為0%,，可使加到主電容器的再生總量接近于0，從而使電動(dòng)機(jī)在減速時(shí),，不使用制動(dòng)電阻也能減速至停轉(zhuǎn)而不會(huì)跳閘,。但在有的負(fù)載上，如制動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定為0%時(shí),，減速時(shí)會(huì)出現(xiàn)短暫空轉(zhuǎn)現(xiàn)象,，造成變頻器反復(fù)起動(dòng)，電流大幅度波動(dòng),，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使變頻器跳閘,，應(yīng)引起注意。; X; O3 n& o h4 o
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八 加減速模式選擇8 b: j- X/ d5 F2 D- P3 N; Q
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又叫加減速曲線選擇,。一般變頻器有線性,、非線性和S三種曲線，通常大多選擇線性曲線,；非線性曲線適用于變轉(zhuǎn)矩負(fù)載,，如風(fēng)機(jī)等；S曲線適用于恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,，其加減速變化較為緩慢,。設(shè)定時(shí)可根據(jù)負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性，選擇相應(yīng)曲線,，但也有例外,，筆者在調(diào)試一臺(tái)鍋爐引風(fēng)機(jī)的變頻器時(shí)，先將加減速曲線選擇非線性曲線,，一起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)變頻器就跳閘,，調(diào)整改變?cè)S多參數(shù)無效果,，后改為S曲線后就正常了。究其原因是：起動(dòng)前引風(fēng)機(jī)由于煙道煙氣流動(dòng)而自行轉(zhuǎn)動(dòng),，且反轉(zhuǎn)而成為負(fù)向負(fù)載,，這樣選取了S曲線，使剛起動(dòng)時(shí)的頻率上升速度較慢,，從而避免了變頻器跳閘的發(fā)生,，當(dāng)然這是針對(duì)沒有起動(dòng)直流制動(dòng)功能的變頻器所采用的方法。
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九 轉(zhuǎn)矩矢量控制
( Y0 }' q: A0 g: ? 矢量控制是基于理論上認(rèn)為：異步電動(dòng)機(jī)與直流電動(dòng)機(jī)具有相同的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生機(jī)理,。矢量控制方式就是將定子電流分解成規(guī)定的磁場(chǎng)電流和轉(zhuǎn)矩電流,，分別進(jìn)行控制，同時(shí)將兩者合成后的定子電流輸出給電動(dòng)機(jī),。因此,，從原理上可得到與直流電動(dòng)機(jī)相同的控制性能。采用轉(zhuǎn)矩矢量控制功能,，電動(dòng)機(jī)在各種運(yùn)行條件下都能輸出最大轉(zhuǎn)矩,，尤其是電動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)行區(qū)域。
9 a6 Q, G8 H- b 現(xiàn)在的變頻器幾乎都采用無反饋矢量控制,，由于變頻器能根據(jù)負(fù)載電流大小和相位進(jìn)行轉(zhuǎn)差補(bǔ)償,，使電動(dòng)機(jī)具有很硬的力學(xué)特性，對(duì)于多數(shù)場(chǎng)合已能滿足要求,，不需在變頻器的外部設(shè)置速度反饋電路,。這一功能的設(shè)定，可根據(jù)實(shí)際情況在有效和無效中選擇一項(xiàng)即可,。
; w: A2 h7 g: q( Y5 ?# ?7 c 與之有關(guān)的功能是轉(zhuǎn)差補(bǔ)償控制,，其作用是為補(bǔ)償由負(fù)載波動(dòng)而引起的速度偏差，可加上對(duì)應(yīng)于負(fù)載電流的轉(zhuǎn)差頻率,。這一功能主要用于定位控制,。" W! y! e1 n4 A ]1 Q
4 `4 N' G4 k! u, Q5 `! t. ?- q ( ?3 q+ _) C* v5 `& D$ P% B& H
6 Q0 Q0 Q% M3 |1 P p- p 十 節(jié)能控制
5 g$ n! ]8 V+ m$ R |) D" z 風(fēng)機(jī),、水泵都屬于減轉(zhuǎn)矩負(fù)載,，即隨著轉(zhuǎn)速的下降，負(fù)載轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的平方成比例減小,，而具有節(jié)能控制功能的變頻器設(shè)計(jì)有專用V/f模式,，這種模式可改善電動(dòng)機(jī)和變頻器的效率，其可根據(jù)負(fù)載電流自動(dòng)降低變頻器輸出電壓,，從而達(dá)到節(jié)能目的,，可根據(jù)具體情況設(shè)置為有效或無效。
) S+ K: v6 Z6 M4 Y# ] 要說明的是,，九,、十這兩個(gè)參數(shù)是很先進(jìn)的,，但有一些用戶在設(shè)備改造中，根本無法啟用這兩個(gè)參數(shù),，即啟用后變頻器跳閘頻繁,，停用后一切正常。究其原因有：(1)原用電動(dòng)機(jī)參數(shù)與變頻器要求配用的電動(dòng)機(jī)參數(shù)相差太大,。(2)對(duì)設(shè)定參數(shù)功能了解不夠,，如節(jié)能控制功能只能用于V/f控制方式中，不能用于矢量控制方式中,。(3)啟用了矢量控制方式,，但沒有進(jìn)行電動(dòng)機(jī)參數(shù)的手動(dòng)設(shè)定和自動(dòng)讀取工作，或讀取方法不當(dāng),。' O, l' t8 P! ]
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發(fā)表于 2006-11-30 23:43:22
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