“平面－平面接觸”與“球面－平面接觸”的簡單比較,。

拔鳥助長

2266998 發(fā)表于 2011-7-19 23:12
/ |' i# l( W+ Q1 F* Z& h視覺問題,，沒有關(guān)聯(lián),，兩個(gè)獨(dú)立模型,，
& V1 G$ |( c3 Q面__面,，只要有傾角，就是一條線,，而線是沒有寬度的,，依然是一點(diǎn)，
...

先生文理清楚,，言簡意賅,，經(jīng)驗(yàn)豐富，佩服中。

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奇怪的問題,，不能保證平面接觸自然要選擇圓弧-平面方式,，誰會去讓棱邊承受載荷，理論上棱邊不能承受任何載荷,，非要承受小載荷也必須倒圓,。

nijunhai

無能  能否將那個(gè)壓力傳感器的這個(gè)結(jié)構(gòu)發(fā)張圖片上來
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不大會操作，可能回復(fù)有點(diǎn)亂,。

fmdd

偏載是作用力不在軸線上,，偏移或者存在夾角，造成推桿有個(gè)附加彎矩,，易導(dǎo)致桿失穩(wěn),。球與平面配合，或者球面與球窩配合,，確實(shí)可以減少偏載,。

湖北的旱鴨子

nijunhai 發(fā)表于 2011-7-24 10:52
無能  能否將那個(gè)壓力傳感器的這個(gè)結(jié)構(gòu)發(fā)張圖片上來

同意這樣的做法~
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良生

留個(gè)記號,，思考一下,。
面——面，球——面,，確實(shí)沒本質(zhì)區(qū)別,。都會產(chǎn)生偏載。
面——面,，球——球,，才有本質(zhì)區(qū)別。
; p2 a# D0 f% b" w氣缸用球形萬向接頭,，是因?yàn)榍蚯驅(qū)�轉(zhuǎn)動(dòng)無約束,，浮動(dòng)作用，而不是為了避免偏載,。

破刀屠神

有何作用,？