七萬(wàn)元買來的教訓(xùn)：讓大家共同學(xué)習(xí)的液壓知識(shí)

sunlei228

經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，謝謝分享。,。,。。

chidiandong

教訓(xùn)不容忽視

incisor007

學(xué)習(xí)了,，雖然沒有接觸過這樣機(jī)械,，不過還是學(xué)習(xí)了液壓圖的袁原理

瀟劍瑜

錢其實(shí)是小事，關(guān)鍵是我們學(xué)到了什么...

wu650818

各位液壓專業(yè)同仁,，大家好,。本人近來很忙，沒時(shí)間上網(wǎng)，想不到大家還是滿愛關(guān)注此帖,。
此次教訓(xùn)開始故障點(diǎn)是：壓車梁壓緊后打不開,。
用系統(tǒng)圖邏輯推理和維修檢測(cè)法處理時(shí)，1,、發(fā)現(xiàn)雙聯(lián)葉片泵的輸出壓力正常,，說明：系統(tǒng)壓力和控制壓力沒問題，可能出現(xiàn)在主油路（系統(tǒng)）上的序號(hào)1電液換向閥和控制油路上的序號(hào)10電磁換向閥兩處,。
! o( n! N! a0 H; @8 D2,、確認(rèn)主油路：在順序閥處4裝表檢測(cè)壓力表，用手動(dòng),，序號(hào)1電液換向閥,，無壓力。更序號(hào)1換電液換向閥,，電動(dòng)運(yùn)行,，故障未排出；說明主系統(tǒng)油路正常,，8個(gè)液控閥未打開，無回油,，壓車梁打不開,。表明控制油路上的序號(hào)10電磁換向閥有問題。
3,、手動(dòng)電磁換向閥,，閥芯有阻力現(xiàn)象，更換序號(hào)10電磁換向閥,；同時(shí),，別外一技術(shù)員將序號(hào)8節(jié)流閥調(diào)整大。但試車,，故障解決了,。并通過了空負(fù)荷試車翻轉(zhuǎn)，無異�,，F(xiàn)象,。說明可以生產(chǎn)。
在撥重車生產(chǎn)時(shí),，第一節(jié)火車重車皮在壓車保壓閉鎖和靠車保壓閉鎖都達(dá)到壓力要求的情況下,，電控信號(hào)發(fā)出正常的翻轉(zhuǎn)信息后，翻轉(zhuǎn),，0~45度正常,，45~110度正常；當(dāng)就在110度后問題就出來了，物料卸出時(shí),，壓車梁慢慢地打開了,，車皮脫軌了，此時(shí)馬上停機(jī),，（翻轉(zhuǎn)到135度）物料卸完,。
' |! W1 F% i1 w% @' c   各位同仁，發(fā)表高見,，是什么原因造成在翻轉(zhuǎn)到110后,，出現(xiàn)問題的？

浪漫滿屋

感謝樓主能分享這個(gè)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，好好研究研究

火神云色

來看看很有用的東西

jingyu1234

感謝樓主分享,，這個(gè)知識(shí)是值得學(xué)習(xí)的。

yang106

可惜了 我不是研究液壓的,。,。

wu650818

    通過事后分析和設(shè)備生產(chǎn)廠家的老師傳授：?jiǎn)栴}的終結(jié)是，序號(hào)8節(jié)流閥調(diào)整大,，造成車皮翻轉(zhuǎn)到110度時(shí),，控制油路上的控制油關(guān)閉，8個(gè)液控單向閥快速閉鎖還未完成時(shí),，壓車梁所受的重壓力（火車皮自重20T+礦粉物料重量60T=80多噸）,，即8只有桿腔油缸要承荷80噸，并且在那一瞬間又要釋放80%的荷載,；序號(hào)8節(jié)流閥和序號(hào)7單向閥在此時(shí)要起到卸壓保油（流）的作用,，節(jié)流閥調(diào)大了，它不但起了卸壓的作用而且還卸了大量的（油）流,；同時(shí)還可能打開8個(gè)液控單向閥,。