新型氫壓縮機的動態(tài)從優(yōu)預(yù)設(shè)

拓穩(wěn)技術(shù)-1

　　CZ- 0 42/ 150BZK型自控空壓機機組,，由原來一般空壓機機組通過自行設(shè)計改造而來，專為037艇配套使用,。經(jīng)過前二次的配套使用,，發(fā)現(xiàn)存在著幾個問題： （ 1）油耗大,，加油次數(shù)多，當(dāng)缺油時沒有自動報警能力,； （ 2）水泵漏水,，造成潤滑油變質(zhì)，影響潤滑性能,； （ 3） 14 7 M Pa高壓級電磁閥因壽命過短,，影響機器的正常運轉(zhuǎn)。這次針對上二次存在的問題作了一次重大改進與設(shè)計,，大大提高了空壓機自動化程度,。
9 i$ [5 k; Y. b/ w* f　　1改進方法
+ b( s- t& s' |- `- e7 p3 ]: E　　（ 1）經(jīng)過認(rèn)真分析研究并作試驗,，在原來的基礎(chǔ)上設(shè)計一套節(jié)油裝置,，同時在不增大外形的基礎(chǔ)上，新設(shè)計一套裝置,，使曲軸箱中的潤滑油由油泵（自行設(shè)計的轉(zhuǎn)子油泵）從大油箱里（大油箱設(shè)計在機架里面）抽上來供給,，同時實行油泵自動控制。
3 W" ]/ X- [7 b8 {　�,。� 2）水泵原用橡膠密封改為機械密封,。
: B5 c$ s; w# Q' Q　　（ 3）把14 7 MPa高壓級電磁閥三級自動泄放改為只需運轉(zhuǎn)結(jié)束時手動泄放,，在正常運轉(zhuǎn)的情況下空壓機不需停機,，排污由一級電磁閥定時自動排污。并對一級電磁閥結(jié)構(gòu)作了改進,，把常開改為常閉,，同時擴大電磁閥排污通徑。改進后的一級電磁閥完全能承擔(dān)空壓機的正常排污,。
　　2結(jié)果
* x9 m" P) k+ s1 n$ w$ U6 Z) X! F! A) {3 [　　經(jīng)過24 h試驗測試：（ 1）油耗從原來的70 g/ h下降到50 g/ h,，油溫從原來的70下降到50.原每4 h加油一次，現(xiàn)在可以達(dá)到24 h加油一次,。油泵采用油壓控制的方式完全實現(xiàn)自動控制,，即油泵壞了或者油箱里的油沒了及油壓過低，它都能自動報警,、停機,。避免了原來潤滑油沒了引起軸瓦燒傷的事故，同時提高了機器的潤滑及冷卻性能,，降低了潤滑油的溫度,，同時也降低了空壓機的進,、排氣溫度。這種控制方法在船用高壓微型空壓機上還是第一次使用,，比液面報警好得多,，因為在船上產(chǎn)生搖擺的條件下，液面不能正常報警,。
　�,。� 2）水泵漏水問題得到徹底的解決。原來是骨架式橡膠密封,，在轉(zhuǎn)速為1 500 r/ min的情況下,， ，運動一段時間后因橡膠的發(fā)熱磨損,，出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象,。經(jīng)重新設(shè)計，采用機械密封方法,，在1 500 r/ min轉(zhuǎn)速的情況下,，兩摩擦平面間采用瓷材料密封，粗糙度可達(dá)到鏡面要求,。水泵中的兩接觸平面,，一個采用靜環(huán)，一個采用動環(huán),。水泵由空壓機曲軸直接傳動改為由電動機直接傳動,，這樣如果外接管路漏水時也不再會影
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學(xué)習(xí)了