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樓主: kiskil
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數(shù)控車雙頂尖加工,,如何更好控制公差�,。�

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2011-8-23 20:43:30 | 只看該作者
本帖最后由 老飄 于 2011-8-23 20:47 編輯
# L$ T! @: i8 P$ K1 z& @" ~
9 Z; L0 \# m: v% J, h7 N% S4 L做過不銹鋼鈾,,但只有450長,,兩頂做的,就45g6的公差也能做出來啊,,個(gè)人感覺尺寸還在其次,,光潔度確是難點(diǎn)……, p/ f* a3 z* x
12#
發(fā)表于 2011-8-23 21:07:29 | 只看該作者
車吧 沒問題
13#
 樓主| 發(fā)表于 2011-9-3 23:34:40 | 只看該作者
rqsyk 發(fā)表于 2011-8-22 23:24
7 \4 Y# f# `2 v( ?4 p% o) f1 s一夾一頂 應(yīng)該可以的 我的沈陽3665  就干過類似的零件 公差帶H7 到H8 的都做過  一般數(shù)控車沒問題的話 都應(yīng) ...
7 g5 j: @4 B& }3 L. U
頂尖是不錯(cuò)的,就尾架和普車的幾呼一樣,!頂頂尖時(shí)力度大小應(yīng)該有關(guān)系的吧,!
14#
 樓主| 發(fā)表于 2011-9-3 23:36:13 | 只看該作者
老飄 發(fā)表于 2011-8-23 20:43 # q' v$ N' ]" T) t* x+ ?/ a
做過不銹鋼鈾,但只有450長,,兩頂做的,,就45g6的公差也能做出來啊,個(gè)人感覺尺寸還在其次,,光潔度確是難點(diǎn)… ...
3 }; {1 j% R! [, V6 p2 f9 ?9 y+ y
光潔度要求不是很高,!不是太毛就OK,主要是尺寸~光潔度1.6就已經(jīng)不錯(cuò)了
15#
發(fā)表于 2011-9-4 01:32:39 | 只看該作者
磨好一些,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
16#
發(fā)表于 2011-9-4 07:31:01 | 只看該作者
車和磨從工藝上來講還不是一個(gè)概念,但如果工藝許可,,機(jī)床夠好,,以車代磨的情況是有的。就你的車床來講不行,。
17#
發(fā)表于 2011-9-4 22:27:43 | 只看該作者
雙頂針可以干,,裝夾和磨床一樣,我曾用雙頂針車螺紋,。
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 樓主| 發(fā)表于 2011-11-17 19:42:08 | 只看該作者
dao558 發(fā)表于 2011-9-4 22:27
1 h% `# e% O4 [- l雙頂針可以干,,裝夾和磨床一樣,我曾用雙頂針車螺紋,。

/ |. M: O9 e6 U; h  V# z雙頂針車螺紋遠(yuǎn)不能和雙頂針控制大小頭來比的呀,,螺紋要求相對低很多了
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