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柴油機及其發(fā)電機組的防水,、防雷等是否有指標性的要求,?

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1#
發(fā)表于 2011-9-2 13:48:29 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我是做柴油機售后服務(wù)的,。用戶在我們廠買了4臺柴油發(fā)電機組,,結(jié)果井場發(fā)洪水把四臺機組都沖了(程度見圖片),。
洪水退后,,用戶領(lǐng)導(dǎo)要求發(fā)電機組立即投入工作,進行搶險救災(zāi),。我和同事現(xiàn)場檢查后表示:發(fā)電機組必須進行清理,、檢修后才能工作且現(xiàn)場很難做發(fā)電機的檢修工作。
結(jié)果:用戶領(lǐng)導(dǎo)指著我和同事說:“你們什么柴油機,!連洪水都抗不了,!”
當時我們無語了!
所以:我向各位老師問一問:國內(nèi)和國際上是否對內(nèi)燃機及發(fā)電機組有防水,、防雷等等有指標性的要求,??,?
謝謝�,。�,!

柴油機外部

發(fā)電機外部

發(fā)電機內(nèi)部
2#
發(fā)表于 2011-9-2 14:56:17 | 只看該作者
你應(yīng)該指著那個領(lǐng)導(dǎo)問:你到底懂不懂�,。扛邏壕掉水里電死人你還要指責造高壓線的為啥不防水,?
3#
 樓主| 發(fā)表于 2011-9-2 15:03:19 | 只看該作者
zhouyuchx 發(fā)表于 2011-9-2 14:56
你應(yīng)該指著那個領(lǐng)導(dǎo)問:你到底懂不懂�,�,?高壓線掉水里電死人你還要指責造高壓線的為啥不防水?

我也想�,�,!
不過那我就得換工作了!
4#
發(fā)表于 2011-9-2 15:11:56 | 只看該作者
這個要分情況的
車用發(fā)動機肯定是沒有這種要求的
而船用,、發(fā)動機組,,應(yīng)該有,建議樓主查下相關(guān)標準
5#
發(fā)表于 2011-9-2 16:48:41 | 只看該作者
zhouyuchx 發(fā)表于 2011-9-2 14:56
你應(yīng)該指著那個領(lǐng)導(dǎo)問:你到底懂不懂�,�,?高壓線掉水里電死人你還要指責造高壓線的為啥不防水?

太有才了,,你,。。,。,。哈哈……
6#
發(fā)表于 2011-9-10 20:56:34 | 只看該作者
4臺都這樣了,情況真的大條了,估計清污和干燥處理以及檢測都得搞上一個月,現(xiàn)場估計是難搞了,還是返廠吧
7#
發(fā)表于 2011-9-13 00:30:54 | 只看該作者
這是個教訓
以后記得問一下客戶使用設(shè)備的工況哦!
8#
發(fā)表于 2011-9-14 00:43:43 | 只看該作者
現(xiàn)在銷售賣東西,,有幾個提醒用戶�,。渴斟X比什么都高重……
9#
發(fā)表于 2011-9-14 15:03:14 | 只看該作者
我是做船機的,,不過沒有聽說過專門就防水進行規(guī)定的,。如果船沉了,你發(fā)動機能轉(zhuǎn)就見鬼了,。
10#
發(fā)表于 2011-9-14 15:07:38 | 只看該作者
賣精上網(wǎng) 發(fā)表于 2011-9-10 20:56
4臺都這樣了,情況真的大條了,估計清污和干燥處理以及檢測都得搞上一個月,現(xiàn)場估計是難搞了,還是返廠吧

這種情況恐怕現(xiàn)場是處理不來了把,,油底殼全是淤泥,怎么清理,?估計管路里也都是如此,,就算你能在現(xiàn)場疏通管路,你能確定里面確實已經(jīng)干凈了,?還是弄回廠子再說,,怎么都得重新試車了。
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