俺的工控之路

04102

螺旋線 發(fā)表于 2011-9-16 22:59
5 J! k) i  C7 U; I4 C6 ?實際應用，還是有些細節(jié)問題要特別注意,。
* U3 I! R6 P) v  V" A+ f: T比如,，歐系基本只接受PNP開關,，日系大都沒要求,。
0 s9 j, C' n9 t; w問題就來了,，用 ...

5 L0 ?7 ]0 m, s. d小弟我只接觸過弱電,，PNP和NPN作為開關來用的話并沒有覺什么很大的不同，該燒了還是會燒的感覺,。,。

' H3 e( P; [6 Q4 ?+ \( q0 R求科普啊~~~
( R+ U( H6 O2 Y  h" n
; W, d0 w2 I" }. V& u5 i2 ^
! l6 B- D% j  Z( ^1 l4 I

kisskisswww

2266998 發(fā)表于 2011-9-16 21:59
9 @" ^3 T! @. n3 m, Y* n4 h上學時學的電與實際工程是兩碼事兒，學校學的是個基礎,，不學肯定不行,，出來得玩實際的，看接觸器電路,，一根 ...

請問998 大俠 ：液壓與自動化控制的結合,，是不是類似【數(shù)字液壓缸】的直線伺服液壓執(zhí)行元件？
精度,、剛性,、動態(tài)特性與通用伺服系統(tǒng)性能接近嗎？

syw開門造車

螺旋線 發(fā)表于 2011-9-16 22:59
實際應用,，還是有些細節(jié)問題要特別注意,。
; B. }+ u9 k6 D/ e, t比如，歐系基本只接受PNP開關,，日系大都沒要求,。
0 w# b; L# o$ l( D& H4 _& `問題就來了，用 ...

螺旋線 友好,！
- E4 g4 i9 r  D.
試答：
4 j  T0 e7 Q! B5 O: d.
對各種控制器輸出口進行功率擴展輸出,，選用PNP還是NPN類晶體管，應該視該控制器輸出端原理來定,！
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由于各種控制器中的CPU用于輸出的I/O的驅動電流很�,。ㄐ∮�10毫安），只能做電平信號應用,。如果帶10毫安以上的負載輸出時,，就要用晶體管或晶體管類的功率元件進行放大驅動。
.
由于CPU是負邏輯輸出,，既無信號輸出時是高電平,，有信號輸出時是低電平，而PNP是低電平導通,，正好與CPU的邏輯輸出吻合,，所以在這種場合就得用PNP。
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有的控制器的設計者為了保護CPU,，在其輸出端處加了一個反向器,，以使CPU與外部隔離,，這種情況就得用NPN晶體管。
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4 ]. V8 }9 d  x- T4 C1 ?) }( E; ?還有的控制器設計者愿意用光耦將CPU與外部進行隔離,，
光耦輸出端接成共陽形電路,，則用NPN。
9 q1 T' J9 O0 u! m% n7 u) [光耦輸出端接成共陰形電路,，則用PNP,。
. B$ y8 w# Q5 j6 n.
! B4 G- G0 \5 X對否，請指正,。
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. x  X( y  f6 D" M- M5 C9 F' q/ N  Gsyw  110917  03:34

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湘里狼

向高手學習,，原來你們都已經達到那么高的境界了啊,，我還只會PLC寫寫程序，一直想找機會學學VB之類的,，希望大俠們給點建議

PARKER121

可惜俺是搞液壓的,，電氣的就只能搞些PLC 沒事的時候,，自己搞些面包板自己玩,！羨慕呀，不過現(xiàn)在學這些條件要比原先好太多了,！

機械工程學徒

學習中啊~總感覺路茫茫~希望能得到明師指點一二

舟航

大概是到了當年年底,，領導有點喪失耐心了，當初給俺們描繪的宏偉藍圖是3個月就出樣機的,�,？墒谴蟀肽赀^去，俺記得當時還沒完全玩轉那幾個伺服和控制卡,。
) |' K" T, [- E  U8 ^" ~終于有天領導們終于和教授交涉,，不愿意讓當時兩位學生負責控制這塊，并把俺當“槍”使了一回,，那幫兄弟估計都TM地認為俺是告狀者,，致使后來多次碰到其中一哥們，主動和他打招呼,，每次都不搭理俺了,，哈哈……不過也沒辦法，套用古人的說法,，替主子干活,，還得替主子背點黑鍋。
& l0 q: `+ U6 k3 V! K次年年初,，領導對教授的方案逐漸有了抵觸情緒了,，但還沒有到公開的地步，表面還是恭恭敬敬的,，哈哈,，咱們也繼續(xù)裝的和癟三一樣，有時候覺得,，那玩意單單從技術的角度看,，基本算個笑話，領導還叮囑俺們不讓說,，得恭維,，技術工作者的悲哀！
但另一方面，相當聰明的領導有了自己的想法,，開始叫公司幾個哥們實施了,，俺也就重操舊業(yè)，干了一部分機械設計的工作,，以此加快樣機的試制,。
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舟航

在樣機還沒有完全玩轉的情況下，公司銷售已經簽了兩個單,，記得是2個月交貨,。
3 f4 O! \2 ^' Y當時的情況下，還有很多設計是需要外協(xié)的,，典型的就是鈑金外殼和控制線路圖,。想想也很扯淡，負責產品的研發(fā),，怎么能刨除鈑金設計和詳細線路圖,，居然還能說得神乎其神，很有技術含量,？設備的起碼要求吧,！
后來領導叫俺3周玩完機械、鈑金,、電控,，俺說，俺2個月搞定,，鈑金俺規(guī)矩畫圖,，俺得花點時間學學，畫個樣子扯淡了,，領導嫌時間太長,，哈哈，這是后話,。

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舟航

記得后來最初選的小日本的伺服怎么調也沒調好,，在高人L博士等人的建議下吧，后來換了一款小日本的伺服,，稍高檔,。
但此時離交貨時間1個來月，領導叫俺催教授的接線圖,，最后給了一份,，但基本是個原理圖，還不是太全,，拿到協(xié)作單位某所,，被Z工罵得要死,！真TM的悲催，到協(xié)作單位俺們也成了乙方了,，哈哈,，技不如人啊，就得低人一等啊,。
9 W6 a# E  u! w' C記得那會,，幾個哥們倒那幾個開關和指示燈的接線，倒來倒去倒不清楚,，被Z工鄙視的要死,，后來說接電，也沒人敢接,。記得Z工那哥們說了句什么來著“接個變壓器都不敢接,，還搞神馬設備“。鄙視的無地自容啊,，好歹俺也是小碩也！
0 r1 V( Q" Y- ~5 w% I自那,，俺認真看了下說明書,，哪天當著那哥們接了一遍，但拆了,，解釋說：”俺會,，但俺接不和規(guī)矩“。哈哈
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舟航

由于后來機械方案在領導的操刀下,，和教授之前方案發(fā)生很大的變化,，且伺服品牌的更換，領導又要求技術保密,，所以4月的樣子,，俺就操刀開始畫電路圖。當時控制卡和PLC的程序總工大人特感興趣,，哈哈,，特聰明的一個家伙，軟件出身,，俺上班時間關于程序其實就是個打醬油的,。不過表面上到哪都說俺全面負責控制的。哈哈,，誰玩就說誰唄,，非得掛個名頭！無非就是有些不好怎么說地方,，有個說道,。
由于長時間設計缺乏總體,，毫不客氣的說，就是沒有總體,，都想說了算的倒挺多,，哈哈。所以到快要裝配的時候,，配電空間還未確定,，最后再車間匆匆確定了它一片自留地，俺也匆匆布局了一番,，可想而知,，有很多實際布線的細節(jié)是來不及考慮的。所以導致后來很多接線工作還是借助了研究所Z工的經驗解決了,，俺們這些沒有實操經驗的,，不服不行。
Z工這哥們人還是很意思的,，當初以為俺們這玩意是高檔貨,，充滿了好奇。還來看一群鳥人搞控制,，又相當?shù)谋梢暣蠹�,。不過后來俺和他在現(xiàn)場通宵十來天，還是建立了相當深厚的友誼了,，哈哈,，那時在現(xiàn)場，現(xiàn)場條件的原因,，關于電這一塊的,，只能晚上開干，他和俺每天干到凌晨5點左右,，就開始嘮會磕,，然后出去吃個早點，然后睡覺,。他還好,，勉強能睡，俺就郁悶了,，白天現(xiàn)場有問題,，還得電話叫去。
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