|
66#

樓主 |
發(fā)表于 2011-9-24 02:55:16
|
只看該作者
好幾天沒來,沒想到這么熱鬧,。
我感覺在目前國情和國內(nèi)的技術(shù)水平下,,把設備的電控部分搞得深入一點還是比較現(xiàn)實的,因為作為一個搞自動化設備的公司來說,,主要的工作就是集成,,我們雖然沒有能力做出像SKF那樣的軸承,做不出SEW那樣的減速機,,但我們沒必要去做,,直接買來裝配上就行了,哪有做設備的公司還自己去做軸承供自己用啊,。對于仿造者來說,,當然也是買現(xiàn)成的品牌軸承和減速機了,對于減速機里面的熱處理和裝配工藝就不必考慮了,,雖然是很難有技術(shù)含量,, 拿來主義在設備集成這個行業(yè)還是行的通的。我們公司的設備減速機SEW的,,電磁閥SMC的,,軸承國產(chǎn)的,裝配整機的話來個新人教了一天就會裝配了,。但是設備的程序是我們自己編的,,這個是沒辦法直接拿來就用的。所以公司在電控這方面費勁了腦筋,,為了防止別人解密程序,,控制器選了個超貴的東西,而且是專用控制器,,想破解除非找這個控制器的廠家了,。算法上也是動了好多腦筋,在國內(nèi)做設備就是累,,抄襲仿造是這個行業(yè)企業(yè)頭上的一把劍,。
還有,我認為一個設備真正有技術(shù)含量的其實就是機械部分,,只好多企業(yè)不過都采用拿來主義了,,喜歡偷懶,我感覺國內(nèi)可能很長時間都做不出SKF那樣的軸承來,,就是因為國內(nèi)像我們公司這樣的企業(yè)太多了,,各位看看高鐵上有多少軸承是國產(chǎn)的,大飛機上有多少軸承是國產(chǎn)的,。
|
評分
-
查看全部評分
|