達克羅是怎樣的一種表面處理？

liutao1919

請教大家"達克羅"是怎樣的一種熱處理,？
謝謝,。

coldmoon

是英語還是德語？沒有聽說過,，大學里學的都是漢語,，書本上沒有見過。是洋文就發(fā)個完整的字母麻煩了樓主,。

cssc_julia

英文為Dacromet.
- ?2 Q* u3 @+ z5 D/ b7 U/ P! G. x 達克羅工藝是目前金屬表面防腐蝕性能最優(yōu)異的高新技術之一,，在生產過程中無工業(yè)“三廢”排放，是取代電鍍鋅,、熱浸鋅的綠色環(huán)保工藝,。它是將水性富鋅涂料涂覆到鋼鐵零件、鋁合金,、銅合金,、鋅合金及鋅鋁合金表面,，進行烘干并燒結而得到的一種無機防腐涂層，其綜合了電化學保護,、屏蔽及鈍化三種作用,，能夠有效的保護基體金屬。

easylife

‘達克羅’是一種有效的防止海水腐蝕表面的表面處理方式,。
普通的氧化,、磷化鋼件在海運時會產生較嚴重的腐蝕。

ljdx2008

還是不錯的工藝
* n% M9 m! X+ V5 V6 P: o耐磨行差了點

伊凡

達克羅技術被美國軍方采納,，成為一項防腐軍事技術（美軍標MTL-C-87115）,，到了七十年代日本的NDS公司從美國MCI公司引入達克羅技術，并且買斷了在亞太地區(qū)的使用權,，并控股美國MCI公司,。島國的日本每年鋼鐵件腐蝕噸位大，因此她尤其注重防腐技術,，達克羅技術又通過日本的改良后,，在本國并迅速發(fā)展了100余家涂覆廠以及70余家制藥單位，一些發(fā)達國家也紛紛引進達克羅技術,，中國在1994年正式從日本引進達克羅技術,，最初僅用于國防工業(yè)和國產化的汽車零部件，現(xiàn)已發(fā)展到電力,、建筑、海洋工程,、家用電器,、小五金及標準件、鐵路,、橋梁,、隧道、公路護欄,、石油化工,、生物工程、醫(yī)療器械粉末冶金等多種行業(yè),。

[ 本帖最后由 ivantse 于 2007-12-14 08:51 編輯 ]

伊凡

達克羅及其歷史
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一,、達克羅的歷史
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- s5 d8 e+ c: U% n/ B. e, u達克羅是DACROMET譯音和縮寫，簡稱達克羅,、達克銹,、迪克龍。國內命名為鋅鉻涂層,，是一種新型的耐腐涂層,，與傳統(tǒng)的電鍍鋅相比：鋅鉻涂層耐腐蝕性能極強,，是鍍鋅的7—10倍，無氫脆性,，特別適用于高強度受力件,，高耐熱性、耐熱溫度300℃,，尤其適用于汽車,、摩托車發(fā)動機部件的高強度構件，高滲透性,、高附著性,、高減磨性、高耐氣候性,、高耐化學品穩(wěn)定性,、無污染性。達克羅技術的基體材料范圍：鋼鐵制品及有色金屬如鋁,、鎂及其合金,，銅、鎳,、鋅等及其合金,。而且涂覆全過程中無污染，在金屬表面處理歷史上是一場革命,，是當今世界上金屬表面處理富有代表性的高新技術,。

達克羅最早誕生于二十世紀五十年代末，在北美,、北歐寒冷的冬天,，道路上厚實的冰層嚴重阻礙機動車的行駛，人們用鹽撒在地上的方法來降低凝固點的溫度,，這樣緩解道路暢通問題,，但是緊接而來的氯化鉀中的氯離子侵蝕了鋼鐵基體，交通工具嚴重受損,、嚴峻的課題出現(xiàn)了,。美國的科學家邁克·馬丁研制了以金屬鋅片為主同時加入鋁片、鉻酸,、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料,，涂料沾在金屬基體上，經過全閉路循環(huán)涂覆烘烤,，形成薄薄的涂層,，達克羅涂層成功地抵抗氯離子的侵蝕，防腐技術進入了新的臺階，革新了傳統(tǒng)工藝防腐壽命短的缺陷,。
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二,、達克羅的工藝
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$ |5 ^! h- \: C" d* \5 D達克羅被引進中國專有控制技術，整套工藝設備采用全過程閉路循環(huán)的涂覆方式,，革新了傳統(tǒng)涂層防腐工藝,，杜絕了傳統(tǒng)電鍍過程中產生的酸、堿,、鋅,、鉻等污水廢氣的排放及污染運。達克羅是經過脫脂·拋丸·涂覆——固化——冷卻——成品的工藝過程,，使加工體形成鱗片狀鋅粉,、鋁粉及金屬鉻鹽組成的銀灰色防腐蝕涂層。在金屬表面達克羅膜層形成過程中,，揮發(fā)的物質幾乎全部是經過氣化的水份,，沒有任何污染和公害，在工業(yè)發(fā)達國家中,，已廣泛地得到應用逐步替代了污染嚴重的電鍍鋅,、電鍍、熱浸鍍鋅,、熱噴鋅,、機械鍍鋅，鋅基合金鍍層,，氧化,、磷化等多種傳統(tǒng)的表面處理工藝，從根本上減少了環(huán)境污染的發(fā)生,，達克羅技術引進國后,，也得到我國政府的大力支持，被列為1999年國家重點環(huán)境保護實用技術推廣項目（環(huán)發(fā)[1999]185號文件,，項目編號998030）,。
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三,、達克羅的防腐機理

% @  g  N) _4 h9 ~①鋅對基體的受控的電化學保護作用,。
$ \/ n8 N! C) W! E' b4 Y②鉻酸的鈍化作用：通常的鈍化僅僅是在待處理的金屬表面形成一層極薄的鈍化膜，如電鍍,、熱鍍,，而達克羅溶液中無數(shù)微小的鋅片與鉻酸鈍化反應，經涂覆烘烤后,，鋅片層層疊加,，形成了無數(shù)層鈍化膜。③鋅片鋁片及復后鉻鹽涂層的機械屏蔽遮蓋保護作用及鋁抑制鋅的“淘析”作用。
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四,、達克羅的特點
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: R8 x9 b& p# y7 }$ r達克羅是一種先進的,，完整的金屬表面處理高新技術，它具有其它表面處理所無法比擬的優(yōu)勢和特點：
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1．優(yōu)越的耐腐蝕性：

末蝕化的鍍鋅層,，鹽霧試驗時一般10小時腐蝕掉1-3um厚, 而達克羅處理過的金屬表面,，進行鹽霧試驗時100小時才腐蝕掉1um，比傳統(tǒng)的金屬表面處理耐腐蝕性提高7-10倍,，鹽霧試驗可達1000小時以上,，并且有抗二氧化硫的高技術指標，顯示出更強的防銹性,。
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" C& |) T; v+ m0 f" g- O* ?: o2．優(yōu)異的耐熱腐蝕性：
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" m6 h$ \" `- y3 G傳統(tǒng)鍍鋅層在高于70℃的條件下,，會出現(xiàn)微小裂紋，在200—300℃的條件下會變色,，耐腐蝕性也大大下降,。達克羅防腐蝕膜固化溫度為300℃，所以表面金屬厝即使長置于高溫條件下,，其外觀不變,，耐熱腐蝕性極好。
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3．無氫脆性：
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氫脆是傳統(tǒng)鍍鋅工藝無法克服的弊病,。達克羅處理過程中不進行任何的酸洗,。無酸洗即無所氫離子侵蝕鋼鐵基體，再加上在高溫下固化,，所以達克羅涂層絕對沒有氫脆的現(xiàn)象,。特別運用于抗拉強度Rm＞1000N/sq·mm高強度零件的防腐蝕處理，如：高強度螺栓和彈簧等種類,。
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4．高滲透性：

( Z+ B& h5 |: u$ W& v  v經過達克羅處理的金屬件,，在細微的空隙處也能形成膜，深透性良好的防腐蝕涂層,，管狀零件內也是有均勻涂上涂層,，再加上達克羅溶液是水溶性的，所以它的滲透性很好,。 （下圖為鹽霧試驗240小時后電鍍鋅制品和達克羅制品的結果對比,。）
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; m8 j6 s0 B) C5．高附著性：
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高溫烘烤后形成的鋅、鋁片及復合鹽涂層與鋼鐵基體有良好的結合力,。

6．高耐氣候性：

達克羅在一定涂層厚度下可以經受二氧化硫,、酸雨、煙塵,、粉塵的侵蝕,。其耐SO2試驗可達3周期,。適用于海洋性氣候的工件、海輪等,。此外還具有一定耐化學藥品腐蝕性,，在汽油、機油中耐蝕性好,。
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7．優(yōu)化了對鋁電化學元素腐蝕的防護機能：
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一般來說,，電極電位不同的兩種金屬或合金相接觸時，就會產生電化學腐蝕,、鍍鋅的防腐蝕機理是金屬鋅的犧牲腐蝕導致防蝕效果,，而達克羅的防腐機理是建立在Cr酸的鈍化作用和鋅的受控犧牲保護作用上，所以優(yōu)化了機理,，抑制了鋅的消耗,，從而大幅度提高了防蝕性能的安全性。

8．低摩擦性：

加入潤滑劑后的達克羅涂層,，經適當處理可以產生0.06—0.12系數(shù)的超低摩擦性,，經一般處理則產生0.12—0.18系數(shù)的中等摩擦性。
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9．配合精度好：
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* {: x* N: @1 v, {. i4 N一般達克羅涂層可以控制在6—8um之間,，因此緊固體的配合精度可以符合6g/6n的精度要求,。

10．優(yōu)美的亞興銀灰色涂膜外觀：
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經過達克羅工藝技術處理的工件，零件或產品的金屬表面是亞光銀灰色,、漂亮,、大方。而且達克羅涂復表面對油漆,、涂料的附著力強,，可以在達克羅涂復面進行再涂裝，形成各種各樣的色彩,。
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( Q2 Q# c* a' Q' S五,、 使用達克羅的必然性、必要性和效益分析
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1. 由于電鍍不僅對大氣,、土地,、水源造成嚴重污染，對操作工人也危害很大,。國家已三令五申盡快,，需要出臺新的綠色產業(yè)來取而代之。所以電鍍行業(yè)的滅亡是必然結果,，而電鍍件轉用達克羅也是必然的,，達克羅生產過程中,，沒有任何污染,，是國家鼓勵發(fā)展的真正的綠色工業(yè)。
2. 各種金屬表面涂層使用達克羅技術，也是必要的,。一是因為原電鍍件防蝕性差,，易生銹；防熱腐蝕性差,，易變形,；涂層表面穩(wěn)定性差，易氫脆,；二是因為達克羅技術克服了電鍍的這些缺點,，可以做到十年以上不生銹，可以適應用戶的要求,，適應出口產品的要求,。
& ~+ B5 E* ^; ^, f3. 對于個別要求高的零件，如汽車,、摩托車,、航天航空，公路橋梁,、電器電子等要求高的零件,，電鍍技術是無法滿足的 ，只能用達克羅技術才能解決,，這是電鍍無法比擬的,。
5 L+ I; G2 T$ S達克羅技術的產生，是當今世界金屬表面處理的高新技術,，被專家們譽為國際金屬表面處理行業(yè)中具有劃時代意義的革命性產品和綠色工程,。
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9 R) Q8 |- O7 D[ 本帖最后由 ivantse 于 2007-12-14 09:00 編輯 ]

伊凡

無鉻達克羅涂液的設計原理

9 D* w5 D' W1 z0 g作者：未知 文章來源：朗惠科技 點擊數(shù)： 更新時間：2005-7-13
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達克羅涂覆生產線在歐美和日本,，是一種常見的表面涂裝生產設備，達克羅涂覆生產工藝在這些國家早已得到廣泛的應用,。由于達克羅涂層實際上是一種鋅鉻涂層,，而涂層中的的鉻離子，尢其是其中的六價鉻離子,，對人體是非常有害的,，在進入九十年代后，歐共體各大汽車制造商紛紛提出在對汽車的零件進行表面處理時,，要減少甚至取消涂層中的六價鉻離子,，有關的草案也被提了出來。因此,，國外一些與達克羅生產相關的企業(yè),，開始著手達克羅液無鉻化的研究,，尋找鉻的替代品。

    達克羅液的無鉻化,，國外相關的企業(yè)研究已有一些年頭了,，由于鉻鹽是一種價廉易得且防腐效果顯著的化合物，所以一時還難以找到各方面的性能都優(yōu)于它的替代品,。人們對此問題進行了深入的研究,，有許多相關的文獻資料論述了這一方面的問題。經過許多專家的共同努力,，一些無鉻達克羅液的產品已經開始面世,，在日本，有V505和V872,，在韓國,，有NC-100和NC-400等產品推出。
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    在日本市場上推出的無鉻達克羅液直譯為：無鉻生態(tài)防銹膜V872,，或稱為無鉻生態(tài)達克羅金屬表面處理液V872,，該產品在2001年12月獲得日本專利，在其它國家的專利正在申請中,。無鉻生態(tài)達克羅金屬表面處理液V872是選用特殊的金屬鋅鱗片和鋁鱗片,，配制到水溶液中分散而成的處理液。
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工件在處理液中經過浸泡和甩液處理后,，進到固化爐中,，在二百五十度左右加熱固化，得以在工件表面形成無鉻達克羅涂層,。無鉻生態(tài)達克羅金屬表面處理液V872的防銹機理是：由該涂液所形成的涂層,，是由多層鋅鱗片和鋁鱗片組成，在涂液中其它組元的共同作用下,，對金屬基體起到自我犧牲的保護作用,。組元中的特殊防腐防銹劑對金屬基體起到了純化的作用，層層疊疊的鱗片金屬層在金屬基體上形成了障壁,，使侵蝕物到達金屬基體要經過更長的路線,，消耗更多的時間，涂層因此獲得了優(yōu)異的防蝕防腐性能,。

( c7 k/ ^# N7 Q! x( |2 v* D    無鉻生態(tài)達克羅金屬表面處理液V872的主要性能如下：

0 z* Q. c# g" p' }3 e+ p( e9 m1）,，該涂液是水性金屬表面處理液，不含金屬鉻
# D% G  v2 \( Q4 }& z2）,，涂層無氫脆
3）,，鹽霧試驗，>1000小時（涂層厚二十微米,，按JIS Z2371)
4）,， 附著力,，劃格法，（100/100）無脫落
5）,，硬度，B
6）,，耐熱性,，三百五十度

/ m1 p4 R/ h# E1 u    韓國企業(yè)推出的無鉻達克羅產品，其主要成份為樹脂和鱗片狀金屬粉,，黑色,，每噸售價在十萬元左右。

    國內也有部分企業(yè)推出了自已的無鉻達克羅液產品,，經試用,，效果普遍沒有達到原來的有鉻達克羅液的水平，在這方面,，還有不少工作要做,。
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  T% X$ t0 J9 i8 u) p5 }    下面，根據(jù)作者的經驗,，就無鉻達克羅液的組成,，可考慮由以下幾部分組成：

- r" j0 J' N# r( K0 P1 |一、片狀金屬粉末
; S* l7 }+ D: L# h二,、潤濕劑
三,、增稠劑
$ N! j) @6 ]: N4 G2 h( W2 x# G1 [: ~四、高沸點有機液
" l! H/ G0 R3 B' @7 H! v五,、粘合劑

    其中金屬粉末主要由鱗片狀鋅粉和鋁粉組成,，當然也可以使用其它的鱗片狀金屬粉末，如鎳粉,、不銹鋼粉,、鐵合金粉等。增稠劑可以使用與有鉻達克羅液相同的物質,，主要是采用羥乙基纖維素類的增稠劑,。高沸點有機液可供選用的有許多種，如三丙三醇,、聚丙二醇,、二甘醇醚等等。其它組元視各人的愛好和經驗定,，大體上與原來的有鉻達克羅液的組元相近,，考慮到各組元間的相互作用及所要達到的涂液的最終性能目標，而對原配方進行適當?shù)男薷难a充和調整,。

3 v5 U3 |2 O8 O' H- I, U    從市場反饋的信息看,，目前無鉻達克羅的價格還比較高,，其性能與有鉻達克羅尚有差距，這有待改進和提高,。另外,，目前企業(yè)無鉻化的壓力也不夠大，所以對無鉻達克羅液雖然感興趣,，但很少采用,。根據(jù)市場發(fā)展的趨勢，無鉻化的流行于世是遲早的事,，所以在這方面投入的資金和時間是一定會有回報的,。

zhao_ariel

誰家能做??????

伊凡

網上去查,上海,無錫等地都可以加工的
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) ?) n; N4 a" t0 n- s: L7 d) u我們公司曾經給美國一家桿端關節(jié)軸承公司推薦過這種表面處理方法并寄樣品,應該是無錫做的