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各位大俠,小弟遇到了一個軸承發(fā)熱的問題,,希望各位可以給出出主意{:soso_e100:}
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1.問題描述:% ]; I% u$ q% U7 H6 F' |4 a; e
應(yīng)用于坑道污水泵的7324BCBM軸承發(fā)熱。經(jīng)多次檢查、拆裝,,軸承依然發(fā)熱(兩個半小時溫度升至100℃左右)。: g" X8 k: T0 L1 T. n+ h- g, l$ c! S1 ^$ o
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2.軸承布置及配合:4 W' |) m7 N% c6 p% F
定位端--------兩套7324BCBM軸承背對背安裝,,與軸承座為小間隙配合(J6),,且軸承外圈與端蓋之間留有20-260um的軸向間隙(圖片見下面)。
% O9 c7 t9 X+ K8 _. H非定位端-----一套NU324ECM,,與軸承座間隙配合
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% z3 O' \1 k0 ]3.應(yīng)用參數(shù):/ Y' `+ s2 X+ P+ p0 ?+ @
轉(zhuǎn)速----1493rpm$ }2 n' s$ }7 P# X5 D# H
軸向載荷----11.8KN5 u4 x2 ], o, Q7 W4 Z( V
徑向載荷----6.378KN(定位端同時承受軸向力和徑向力,,非定位端只承受徑向力)
. I# U) F2 w, N工作溫度----70至80℃# L* v# o) M/ i8 \( K7 {2 ?
潤滑方式:46#油 油浴潤滑 (定位端和非定位端的潤滑油是相連通的)& R- D* n0 ^0 E, p: A; d. t
此泵體采用電機驅(qū)動,彈性聯(lián)軸器連接
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4.處理進程:' j5 i# v. J7 j% l( _
到達客戶現(xiàn)場,,發(fā)現(xiàn)非定位端軸承側(cè)潤滑油內(nèi)存在大量保持架上掉落的銅屑,,客戶更換了鋼保持架的CRB軸承NU324ECJ,測試軸承依然發(fā)熱,,且是定位端軸承先發(fā)熱,,而后非定位端軸承發(fā)熱。
6 i3 S9 N7 f f' h1 Z& \7 k 經(jīng)過和客戶溝通,,現(xiàn)在對軸承發(fā)熱可能的原因總結(jié)如下:
7 G9 ]/ `4 O6 z$ k1.)潤滑油內(nèi)存在雜質(zhì)或選型錯誤
+ I- { p( h) U/ D2.)客戶選用的CB組游隙太小
% J7 A' H- t. V$ J X* I5 _, Q3.)零件存在尺寸,、精度超差
- y, _+ N/ r2 o, \4.)主軸、葉輪動平衡存在問題
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( n! a- Z0 B. O* H5.存在的疑問:# N$ x* v+ ~: ?# o
(1)客戶選用的46#潤滑油是否適用于此種工況,?
0 e0 J, v, W: t) G$ b, E0 a (2)此種工況客戶選用的CB組游隙是否合適,?
: K5 g: w( F, i' e) ~$ e (3)定位端軸承外圈與座孔采用J6的小間隙配合,且外圈與端蓋之間存在20-260um的軸向間隙,這是否必要,?我個人認為此處應(yīng)該使用緊配合,,且沒有必要留20-260um軸向間隙,外圈應(yīng)該壓緊,。請指教
- q% t1 A8 p8 ~% s/ D! a7 T (4)是否還存在其他引起軸承高溫的原因,?
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補充內(nèi)容 (2011-10-19 15:51):
% Z3 x$ v' C$ x; z% L& _1.客戶之前生產(chǎn)過該型號的泵,用的也是SKF7324BCBM軸承,,沒有出現(xiàn)問題,。1 k8 _2 R2 Q7 V4 \3 J+ N
而今年生產(chǎn)的泵成批出現(xiàn)問題。& k) ?3 y0 g* c; b) y5 i G( _
2.現(xiàn)在本人一直在考慮選用CB游隙組的配對軸承合不合適,,會不會造成有一個�,,F(xiàn)在想改用帶預(yù)緊的軸承,不知可好
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補充內(nèi)容 (2011-11-17 16:43):
5 b) k; u [) N& u: O& m最新進展:定位端采用了四點角接觸球軸承+圓柱滾子軸承的配置,,非定位端還采用原來的圓柱滾子軸承,。實驗結(jié)果是:溫度最后穩(wěn)定住了,但是還是有點高,,軸承溫度估計要在80-90℃左右,。" ~% {- s( O$ Y6 J/ F- Q$ X
小弟想聽聽大家對此詭異時間的看法?為甚溫度會這么高,?正常溫度應(yīng)該在50-60度左右才對呀,? |
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