高油壓方案和油缸非標方案的取舍，請教

﹏冷水流﹌

現(xiàn)在很多都做非標準油缸的，不麻煩，為什么要這么高的工作壓力呢，缸徑大一點就可以減少壓力,，不影響安裝的條件下。金楓大俠給的數(shù)據(jù)很詳細,，有一點：桿徑只有160,，按拉應(yīng)力來算恐怕桿子吃不消的,。我給個參數(shù)參考下：缸徑450，桿徑220,，工作壓力25Mpa

沈石頭

﹏冷水流﹌ 發(fā)表于 2011-11-8 10:30
$ f, K0 B  X2 {- j0 I0 Q) @* `現(xiàn)在很多都做非標準油缸的,，不麻煩，為什么要這么高的工作壓力呢,，缸徑大一點就可以減少壓力,，不影響安裝的 ...

. Z6 F3 E1 x  q0 u# @$ o9 i$ B) _. l我就是不清楚做非標油缸的代價，原先還沒有跟廠家溝通就來發(fā)貼了,，確實做非標的代價不是很高

﹏冷水流﹌

沈石頭 發(fā)表于 2011-11-8 10:48
我就是不清楚做非標油缸的代價,，原先還沒有跟廠家溝通就來發(fā)貼了，確實做非標的代價不是很高

4 S1 @* J# f( ]9 b0 S6 v恩,，我們也是做非標液壓油缸的,，普通油缸的話，價格方面還是比較劃算的,。

xgkhb

我看到過滾壓做壓力容器球形封頭的，就一個小輪子轉(zhuǎn)圈滾就成了,。一次只加工一點點也是一個辦法

迷糊

沈石頭 發(fā)表于 2011-11-8 09:27
$ o6 C. ?2 w9 J$ j% a3 D草算了下,，相同功率下渦輪蝸桿+馬達輸出的軸向拉力沒有油缸大，不知道算得對不對,？

7 y( C4 H2 \2 r7 ^怎么會,，這個結(jié)構(gòu)除了復(fù)雜點，其他優(yōu)點還是很突出的,。

honyo2011

你的液壓站能夠做到多大壓力,，盡量做小油缸尺寸，當然還是要考慮一定的余量,。

沈石頭

迷糊 發(fā)表于 2011-11-8 12:39
怎么會,，這個結(jié)構(gòu)除了復(fù)雜點，其他優(yōu)點還是很突出的,。

我前面已經(jīng)算過了,，目前需要的拉力是150噸左右，查了下目前最大的外購標準升降機拉力是98噸,，但是對應(yīng)的輸入功率要大很多,。渦輪蝸桿的結(jié)構(gòu)并不適合我這個工況。
! m1 k* e. ]1 G6 \- W' p* v

劃地為牢

我也把計算結(jié)果拿出來灌灌水{:soso_e113:}

沈石頭

劃地為牢 發(fā)表于 2011-11-8 15:00
我也把計算結(jié)果拿出來灌灌水

! V6 j  j' D& z1 K+ Y8 K& O拉力就是300噸左右，大家的計算都沒有問題,。你的油壓多少,？

劃地為牢

沈石頭 發(fā)表于 2011-11-8 15:16
拉力就是300噸左右,，大家的計算都沒有問題。你的油壓多少,？

! r  v, Z, X0 `+ T+ y! X4 x4 e! f; Q$ c沒看見計算數(shù)據(jù)嗎,？27.3Mpa呀！很簡單的東西,，做什么東西,？做拉力試驗嗎？