摩擦焊---[請教]

fkj

發(fā)動機(jī)的氣門挺桿是用摩擦焊焊接的,懇求哪位講一下摩擦焊具體是怎么回事,怎么樣一個(gè)工藝,先謝了,

黃河湃

    目前我國摩擦焊技術(shù)的應(yīng)用比較廣泛,，可焊接直徑3.0～120mm的工件以及8000mm2的大截面管件,，同時(shí)還開發(fā)了相位焊和徑向摩擦焊技術(shù),，以及攪拌摩擦焊技術(shù)。不僅可焊接鋼,、鋁,、銅，而且還成功焊接了高溫強(qiáng)度級相差很大的異種鋼和異種金屬,，以及形成低熔點(diǎn)共晶和脆性化合物的異種金屬,。如高速鋼—碳鋼、耐熱鋼—低合金鋼,、高溫和金—合金鋼,、不銹鋼—低碳鋼、不銹鋼—電磁鐵以及鋁—銅,、鋁—鋼等,。近年來隨著我國航空航天事業(yè)的發(fā)展，也加速了摩擦焊技術(shù)向這些領(lǐng)域的滲透,，進(jìn)行了航空發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子,、起落架結(jié)構(gòu)件,、緊固件等材料（Ln718  Ti17  300M  GH159  GH4169）以及金屬與陶瓷、復(fù)合材料,、粉末高溫合金的摩擦焊工藝試驗(yàn)研究,，某些電工材料的釬焊工藝也開始用摩擦焊接所取代。如電磁鐵—不銹鋼,、鎢銅合金等,。目前我國采用摩擦焊接方法焊接的產(chǎn)品有：鍋爐行業(yè)的蛇形管摩擦焊接，閥門行業(yè)的閥門法蘭和閥體密封座的摩擦焊接,，軸瓦行業(yè)的止推邊軸瓦的摩擦焊接,，工具行業(yè)的鉆頭、銑刀,、鉸刀的刃部與柄部的摩擦焊接,，汽車及機(jī)車行業(yè)發(fā)動機(jī)的雙金屬排氣閥、氣門頂桿,、柴油機(jī)預(yù)熱室噴咀,、半軸、扭力管,、內(nèi)燃機(jī)增壓器渦輪軸,，潛水電泵轉(zhuǎn)軸，紫銅不銹鋼水接頭,，鋁銅過渡接頭,，紡織機(jī)梭子芯,，關(guān)節(jié)軸承,，泥瓦工具,，地質(zhì)鉆桿，石油鉆桿,、實(shí)心,、空心抽油桿,，航空發(fā)動機(jī)集成齒輪,，木工多用機(jī)床上的刀軸等等。
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     摩擦焊機(jī),，其往復(fù)運(yùn)動裝置有兩隔開的壓液室,。傳動桿上的活塞在分隔壁孔中滑移，桿上有固定第一工件的支架,。兩桿穿過兩室,，其擴(kuò)大桿部穿過室兩端壁孔。兩桿由馬達(dá)驅(qū)動的蘇格蘭曲柄機(jī)構(gòu)帶動以定幅往復(fù)運(yùn)動,。曲柄的相位靠套筒的軸向移位來變化,。兩桿同步運(yùn)動,，使室內(nèi)空間局部變化而引起活塞往復(fù)運(yùn)動，幅度比桿小但作用力變大,。兩工件摩擦生熱,。當(dāng)曲柄移相１８０°，活塞停止,，兩工件焊在一起,。活塞及附件的運(yùn)動由平衡器平衡,，桿及伸長部由樞接配重平衡,。

fkj

多謝黃河大蝦了
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xiaonanhai

如果能有提示，就好多了,，多謝黃河大俠

摩擦焊接

敢問樓主是哪里人,？
6 o9 |! c7 Q  S1 R  還有 你的氣門桿兩端材料具體是什么？需要焊接的截面積是多少,？我這里可以給你一個(gè)數(shù)據(jù),，以備參考！

摩擦焊接

我的電話是13572999210

向宏

你把兩只手使勁搓,，溫度到一定程度時(shí),，壓緊不動，就焊上了,，這樣說,，不就理解了嗎？

lwqimm

摩擦焊接原理
" O" i& ^" ~* r/ u焊前,，待焊的一對工件中,，一件夾持于旋轉(zhuǎn)夾具，稱為旋轉(zhuǎn)工件,，另一件夾持于移動夾具,，稱為移動工件。焊接時(shí),，旋轉(zhuǎn)工件在電機(jī)驅(qū)動下開始高速旋轉(zhuǎn),，移動工件在軸向力作用下逐步向旋轉(zhuǎn)工件靠攏，兩側(cè)工件接觸并壓緊后,，摩擦界面上一些微凸體首先發(fā)生粘接與剪切,，并產(chǎn)生摩擦熱。隨著實(shí)際接觸面積增大,，摩擦扭矩迅速升高,，摩擦界面處溫度也隨之上升，摩擦界面逐漸被一層高溫粘塑性金屬所覆蓋。此時(shí),，兩側(cè)工件的相對運(yùn)動實(shí)際上已發(fā)生在這層粘塑性金屬內(nèi)部,，產(chǎn)熱機(jī)制已由初期的摩擦產(chǎn)熱轉(zhuǎn)變?yōu)檎乘苄越饘賹觾?nèi)的塑性變形產(chǎn)熱。在熱激活作用下,，這層粘塑性金屬發(fā)生動態(tài)再結(jié)晶,，使變形抗力降低，故摩擦扭矩升高到一定程度(前峰值扭矩)后逐漸降低,。隨著摩擦熱量向兩側(cè)工件的傳導(dǎo),，焊接面兩側(cè)溫度亦逐漸升高，在軸向壓力作用下,，焊合區(qū)金屬發(fā)生徑向塑性流動,，從而形成飛邊，軸向縮短量逐漸增大,。隨摩擦?xí)r間延長,，摩擦界面溫度與摩擦扭矩基本恒定，溫度分布區(qū)逐漸變寬,，飛邊逐漸增大,，此階段稱之為準(zhǔn)穩(wěn)定摩擦階段。在此階段,，摩擦壓力與轉(zhuǎn)速保持恒定,。當(dāng)摩擦焊接區(qū)的溫度分布、變形達(dá)到一定程度后,，開始剎車制動并使軸向力迅速升高到所設(shè)定的頂鍛壓力此時(shí)軸向縮短量急驟增大,，并隨著界面溫度降低，摩擦壓力增大,，摩擦扭矩出現(xiàn)第二個(gè)峰值,，即后峰值扭矩。在頂鍛過程中及頂鍛后保壓過程中,，焊合區(qū)金屬通過相互擴(kuò)散與再結(jié)晶,，使兩側(cè)金屬牢固焊接在一起，從而完成整個(gè)焊接過程,。在整個(gè)焊接過程中,，摩擦界面溫度一般不會超過熔點(diǎn)，故摩擦焊是固態(tài)焊接,。

lwqimm

我廠的產(chǎn)品就是 摩擦焊機(jī)了

HWI摩擦焊接

我國摩擦焊接方法近年來有較大的發(fā)展,，除了常規(guī)的軸向連續(xù)驅(qū)動摩擦焊、混合型摩擦焊,、慣性摩擦焊接研發(fā)制造也成為較大的發(fā)展趨勢，另外有一些高校正在做線性摩擦焊科研工作，比如西北工大,，我國的一些科研院所也在進(jìn)行相關(guān)線性摩擦焊接設(shè)備的設(shè)計(jì)研發(fā),。在徑向摩擦焊接研究上，重慶59所前些年在做徑向焊的工藝試驗(yàn)研究,，目前我國也已經(jīng)獨(dú)立生產(chǎn)了多功能的軸慣性徑向摩擦焊機(jī),，可以用于徑向焊方面的科研與生產(chǎn)。摩擦焊接對設(shè)備的依賴性較高,，我感覺更應(yīng)當(dāng)結(jié)合設(shè)備原理和控制方式來理解摩擦焊接工藝過程,！