關(guān)于減壓閥的問題,，期待高手解惑

成永

我看的也是很迷糊,，好像還沒有一個(gè)準(zhǔn)確的答案�,。,�,！

zilonglanbing

我也一樣,。{:soso_e100:}

henchend

很好的 問題                     

zss123

我看的也是很迷糊，好像還沒有一個(gè)準(zhǔn)確的答案�,。,。�

wangnanxiang

當(dāng)正常工作時(shí),，P2口的油壓力剛好和彈簧的彈力及閥芯的重力抵消,，（3口泄露的油很少，可以忽略）,。從而達(dá)到調(diào)壓的目的,，當(dāng)液壓缸停歇時(shí)間長了，P2口的油經(jīng)閥芯或者3口泄露,，P2壓力減小,，故閥芯下移，開口就增大,，P2口壓力就會(huì)增大,，不過只是暫時(shí),，很短時(shí)間就會(huì)重新達(dá)到平衡的，建議你看看減壓閥的開啟特性,。

wangnanxiang

zilonglanbing 發(fā)表于 2011-12-1 13:31
根據(jù)你的描述,，是不是可以理解為：缸停歇過程中，此減壓閥是關(guān)閉的,？我一直認(rèn)為缸停歇過程中,，此減壓閥 ...

, T8 O* b8 t# |減壓閥怎么會(huì)是關(guān)閉的呢？你要好好看看減壓閥的原理呀,。

dusan

{:soso_e110:}我還看不懂,，但我以后會(huì)懂的，我需要學(xué)習(xí),，謝謝能有這樣的機(jī)會(huì),。

宗武

實(shí)踐出真知，一上戰(zhàn)場(chǎng)就見分曉,。

tj166

很好的一個(gè)問題,，但還是糊里糊涂的沒明白{:soso_e110:}