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標(biāo)題: 設(shè)計(jì)一個(gè)氣缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置,求助 [打印本頁(yè)]

作者: 落雨無(wú)痕    時(shí)間: 2011-11-27 13:26
標(biāo)題: 設(shè)計(jì)一個(gè)氣缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置,,求助
我現(xiàn)在需要設(shè)計(jì)一個(gè)氣缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置,,大概要求是氣缸長(zhǎng)為1米,實(shí)現(xiàn)1米和中間的0.5米內(nèi)兩種行程做往復(fù)運(yùn)動(dòng),,另外最好可以讓活塞的運(yùn)動(dòng)速度可以調(diào)節(jié),,有級(jí)調(diào)速,一個(gè)高速一個(gè)低速就行,。我現(xiàn)在就是在氣缸兩端的行程范圍內(nèi)(1米)當(dāng)然可以采用帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸加換向閥實(shí)現(xiàn),,但是中間0.5米(不需要精度很高)怎么實(shí)現(xiàn)呢?還有就是運(yùn)動(dòng)速度怎么調(diào)節(jié),?整個(gè)裝置電氣控制的點(diǎn)主要有幾個(gè)呢,?望各位前輩指教。,。,。。
作者: fmdd    時(shí)間: 2011-11-27 15:16
中間停止精度有多高,?& `0 Z! c1 `- m1 }. ~+ s
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既然只有中間0.5~1m區(qū)段內(nèi)是活動(dòng)的,,為何不選用0.5m行程的氣缸?停止精度要高多了,,你還可以使用兩串聯(lián),,實(shí)現(xiàn)0.5~1m兩種行程,精度都要比中間停止高得多  q3 k7 X4 X! \) X/ d

; K) I( y' L6 f+ S( d氣缸速度通常是使用調(diào)速閥來(lái)調(diào)節(jié),,也叫單向節(jié)流閥,,可以裝在氣缸上,也可以單獨(dú)用一個(gè)閥塊,,調(diào)速近似無(wú)極
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. x) g8 Z2 T0 C; M9 Y8 [; q1 R9 H一個(gè)氣缸對(duì)應(yīng)一個(gè)電磁閥,,如無(wú)特殊要求,三位五通,,中封(O型機(jī)能)式的即可,,如果用一個(gè)氣缸,三個(gè)不同的位置,,需要三個(gè)傳感器,,用帶磁環(huán)的氣缸就可以了,加三個(gè)磁性開(kāi)關(guān),,如果兩個(gè)氣缸,,需要四個(gè)磁感應(yīng)開(kāi)關(guān),。
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$ [, G- u8 v& K# j" N動(dòng)作指令發(fā)出你可以用PLC來(lái)實(shí)現(xiàn),也可以用按鈕加繼電器來(lái)實(shí)現(xiàn),,建議使用PLC,,要不了幾個(gè)錢,擴(kuò)展和修改方便,。
作者: 落雨無(wú)痕    時(shí)間: 2011-11-27 18:59
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- S3 R8 B) J& |( y6 G0 i行程大概如圖所示,,所以沒(méi)法采用兩個(gè)氣缸啊,對(duì)精度在1cm以內(nèi)應(yīng)該都可以接受吧,。而且活塞停止的時(shí)候最好讓它停在最氣缸的最左端,。
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作者: jq2714    時(shí)間: 2011-11-27 21:55
采用磁環(huán)氣缸和中封的三位五通閥,氣缸上要安裝4個(gè)磁性開(kāi)關(guān),,然后在控制中使用多檔旋鈕進(jìn)行1M與0.5M的控制區(qū)別,。
作者: 落雨無(wú)痕    時(shí)間: 2011-11-29 16:30
這個(gè)可以試試,謝謝,。,。。,。,。。,。,。。,。,。
作者: 程序控制器    時(shí)間: 2012-2-10 12:29
1、控制氣缸的速度可以使用兩位五通電磁閥,,采用節(jié)流閥或氣液阻尼缸,,需要精度較高第可以使用氣液阻尼缸,由兩個(gè)電磁閥控制一個(gè)氣缸,,分別負(fù)責(zé)兩個(gè)不同方向,,正向電磁閥動(dòng)作向正向運(yùn)行,反向電磁閥動(dòng)作向反向運(yùn)行,。
+ S+ ~- M$ ]) v9 g, A+ z- G! \2,、氣缸運(yùn)動(dòng)過(guò)程時(shí),氣缸停在電磁閥斷電時(shí)的位置,,不同位置安裝接近開(kāi)關(guān),、電磁開(kāi)關(guān)或光電開(kāi)關(guān)等位置控制的開(kāi)關(guān)量傳感器,檢測(cè)氣缸位置,。這種控制可以通過(guò)傳感器使氣缸停在任意位置,。
. z/ Y9 f0 d2 p1 N3,、使用北京多維精控的TPC8-8型定時(shí)程序控制器,實(shí)現(xiàn)氣缸的位置控制和程序控制,,無(wú)需編程,,采用表格設(shè)置所需要的功能,是否方便,,不熟悉編程的人員也可以使用,。
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作者: 雪豹LZW    時(shí)間: 2012-2-10 15:55
也可以采用多位氣缸,來(lái)控制中間位置
作者: 瘋^格?¥    時(shí)間: 2012-5-13 11:57
eb         沒(méi)有思路
作者: sblely    時(shí)間: 2012-5-14 13:46
你這個(gè)氣缸的軸向有沒(méi)有壓力,,要是軸向壓力很大的話,用三位五通電磁閥來(lái)控制不太保險(xiǎn)
作者: sblely    時(shí)間: 2012-5-14 13:46
沒(méi)有軸向壓力的話,,可以試試三位五通電磁閥配合磁性開(kāi)關(guān)來(lái)試試
作者: 颶天使    時(shí)間: 2016-4-6 12:54
氣缸精確定位需要定位裝置輔助
作者: xiaojun_pspc    時(shí)間: 2016-5-6 09:51
MARTO可以做
作者: 余姚華泰液壓    時(shí)間: 2016-9-14 13:58
落雨無(wú)痕 發(fā)表于 2011-11-27 18:59. g9 P9 x: A5 v  A' ]( P% ^0 P8 i
行程大概如圖所示,,所以沒(méi)法采用兩個(gè)氣缸啊,對(duì)精度在1cm以內(nèi)應(yīng)該都可以接受吧,。而且活塞停止的時(shí)候最好 ...

8 }" s! Y1 S, K看看 學(xué)習(xí)一下
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