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樓主: wangeddiee
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機(jī)床滑動(dòng)導(dǎo)軌可以做到無(wú)間隙嗎?

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2011-12-4 22:09:59 | 只看該作者
可不可以用滾動(dòng)導(dǎo)軌塊呢?南工藝有的賣(mài)哦!呵呵,隨便說(shuō)說(shuō)的,!

點(diǎn)評(píng)

大一點(diǎn)的機(jī)床上有用到,一般這種都是與硬軌結(jié)合起來(lái)使用,。  發(fā)表于 2011-12-5 12:33
12#
 樓主| 發(fā)表于 2011-12-5 07:57:57 | 只看該作者
滾動(dòng)導(dǎo)軌塊也挺貴的,,一臺(tái)上怎么也要用到八塊吧,而且這個(gè)好像一般用在重載導(dǎo)軌上的,。在中捷的龍門(mén)上見(jiàn)過(guò),。而且成本算下來(lái),小規(guī)格機(jī)床只比線(xiàn)軌便宜了一點(diǎn),,好像不劃算,。

點(diǎn)評(píng)

小規(guī)格機(jī)床用線(xiàn)軌和硬軌的比較多,基本上沒(méi)有使用滾動(dòng)塊的,。昆機(jī)的落地鏜上也使用了滾動(dòng)塊,。  發(fā)表于 2011-12-5 12:32
13#
發(fā)表于 2011-12-5 13:15:45 | 只看該作者
直線(xiàn)導(dǎo)軌也是有間隙的,只不過(guò)是預(yù)壓不同,,間隙也就不同
14#
 樓主| 發(fā)表于 2011-12-5 18:32:39 | 只看該作者
我覺(jué)得有預(yù)壓,,就應(yīng)該是沒(méi)有間隙的。預(yù)壓依靠的就是彈性變形,,有彈性變形應(yīng)該就是實(shí)打?qū)嵉慕佑|,。所以,我認(rèn)為一般車(chē)床上用的線(xiàn)軌輕預(yù)壓,,就應(yīng)該是沒(méi)有間隙的,。
15#
發(fā)表于 2011-12-6 20:30:03 | 只看該作者
重量大了滑座就得升級(jí)吧。,。,。一般大型的都是滑軌啊 ,。3 y2 i% g( U; K- I
我是進(jìn)來(lái)學(xué)習(xí)兼胡言亂語(yǔ)的。,。,。
16#
發(fā)表于 2011-12-22 11:39:31 | 只看該作者
目前INA有標(biāo)準(zhǔn)靜壓導(dǎo)軌可以購(gòu)買(mǎi),外形尺寸和線(xiàn)軌通用,,國(guó)產(chǎn)也有
17#
發(fā)表于 2011-12-22 15:49:57 | 只看該作者
硬軌是面接觸,,間隙也大一些,所以不能完全消除爬行現(xiàn)象9 G; l! z2 t! ?( H$ F
線(xiàn)軌是點(diǎn)接觸,,通過(guò)預(yù)壓,可以使間隙很小,,基本可以消除爬行現(xiàn)象
18#
發(fā)表于 2011-12-23 07:22:45 | 只看該作者
硬軌注塑可保證間隙很小
19#
發(fā)表于 2011-12-23 11:10:16 | 只看該作者
導(dǎo)軌本身的性能問(wèn)題,,硬軌必須有間隙,沒(méi)有間隙無(wú)法運(yùn)動(dòng),;直線(xiàn)滾動(dòng)導(dǎo)軌是通過(guò)中間體產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),,可以沒(méi)有間隙,必要時(shí)還可以產(chǎn)生預(yù)壓,,以增加導(dǎo)軌剛性
20#
發(fā)表于 2011-12-23 20:10:51 | 只看該作者
“做機(jī)床也聽(tīng)多年了,,對(duì)于硬軌或者說(shuō)滑動(dòng)導(dǎo)軌的機(jī)床,比如硬軌的車(chē)床,,裝配要求上塞鐵面和導(dǎo)軌面要有0.01-0.02mm左右間隙,。以前只是機(jī)械的接受?chē)?guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。    現(xiàn)在碰到一個(gè)問(wèn)題,,就是同樣裝配技術(shù)下,,線(xiàn)軌機(jī)床車(chē)有色金屬工件表面明顯好于硬軌的,而且不規(guī)則紋理上也消除了所以就多想了一下,,個(gè)人感覺(jué)應(yīng)該是線(xiàn)軌導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)是沒(méi)有間隙的,,絲杠不平行的擾動(dòng)因素較少反映到加工件表面上。5 r% {+ X8 w0 h* i/ g5 g" T
    1,、進(jìn)而想為什么線(xiàn)軌能夠做到導(dǎo)軌無(wú)間隙,,而硬軌就做不到或者很難做到,是什么原因?qū)е铝诉@個(gè)區(qū)別,?& |# Z# k* K( I6 i% R2 A6 @) W( S- N6 J$ Y1 T1 X
    2,、再進(jìn)一步,硬軌有沒(méi)有辦法做到無(wú)間隙,,或者用什么結(jié)構(gòu)能達(dá)到間隙小于普通的硬軌機(jī)床,,接近線(xiàn)軌機(jī)床導(dǎo)軌無(wú)間隙特性的辦法?”
2 U1 A* U3 j& _" M- r這個(gè)恐怕還是在于大家對(duì)一些機(jī)床的理解:
4 r) m, @1 M9 W9 C" r1,,硬軌或者說(shuō)滑動(dòng)導(dǎo)軌的機(jī)床國(guó)內(nèi)通常有0.01左右間隙,,但不是所有的機(jī)床都是這樣世界聞名的studer磨床也是滑動(dòng)導(dǎo)軌,,人家機(jī)床加工的鋼件表面,形位公差恐怕比90%以上的線(xiàn)軌機(jī)床加工工件表面好,;同樣國(guó)內(nèi)的機(jī)床用滑動(dòng)導(dǎo)軌有色金屬工件表面高于Ra0.04的(你知道感光鼓車(chē)床嗎,?)。6 ^8 }. y  P, V& k
2,,線(xiàn)軌導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)是沒(méi)有間隙的,,絲杠不平行的擾動(dòng)因素較少反映到加工件表面上,這個(gè)其實(shí)是錯(cuò)誤的理解:線(xiàn)軌有沒(méi)有間隙在于你定的什么預(yù)緊的線(xiàn)軌,,不是沒(méi)間隙,,是在預(yù)緊力的作用下,外力不足以造成間隙啊,。在精度高的時(shí)候,,反而線(xiàn)軌滾珠的運(yùn)動(dòng)中的振動(dòng)會(huì)降低加工的表面質(zhì)量:真正的高精度機(jī)床和超精密機(jī)床是不用線(xiàn)軌的!
8 b( }/ i6 Z- e  \  u8 Q3,,無(wú)間隙的滑軌是不存在的,,但通過(guò)預(yù)緊和油膜的作用,滑軌往往更容易達(dá)到高光潔度表面,,本質(zhì)的缺點(diǎn)是速度上不去,;
" r/ i. f" f- S3 q% _4,超精密機(jī)床使用靜壓導(dǎo)軌的,,其原理和結(jié)構(gòu)和滑軌是很像的(本質(zhì)不同但原理一樣),。) V" ]& Q1 D7 D: R* L

點(diǎn)評(píng)

車(chē)床線(xiàn)軌一般是上銀的輕預(yù)緊,當(dāng)然,,也是在自己工作中常見(jiàn)的,,可能機(jī)床精度等級(jí)不同和載荷不同,預(yù)緊級(jí)別不同,。  發(fā)表于 2011-12-30 09:42
謝謝,,因工作經(jīng)歷限制,見(jiàn)到的機(jī)床不多,,所以理解的層面受限于我的知識(shí)面和見(jiàn)聞,,又學(xué)到知識(shí)了。  發(fā)表于 2011-12-30 09:40

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