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前幾天用壓力機(jī)冷校直了一根T611B鏜桿。效果很好。和大家分享一下吧。
5 ?. S8 M. _$ Z 某加工廠一臺(tái)漢川1992年出廠的T611B臥式鏜床,,在未搬運(yùn)之前一直在使用中。其精度及性能還勉強(qiáng)滿足加工要求,。但前不久移機(jī)穩(wěn)裝時(shí),,不慎機(jī)床跌落將鏜桿擔(dān)彎。, n! I) \/ n0 f. L) @
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)其鏜桿尾端跳動(dòng)達(dá)0.80mm,。鏜桿嚴(yán)重彎曲,,且移動(dòng)困難,,以致機(jī)床無法正常使用,。( r! Y6 l9 u& W8 C3 @6 q' r
鑒于機(jī)床使用已久,運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌磨損,,就建議用戶將上下滑座粘貼耐磨塑料導(dǎo)軌,,鏜桿做校直后再精細(xì)調(diào)整,以滿足加工要求,。
# R9 x. B2 C9 I' D, E 廠方同意此方案,,因?yàn)楦鼡Q主軸組費(fèi)用太高了。# ^. ], u+ ^ f6 Q- i2 \
上下滑座導(dǎo)軌經(jīng)貼塑,,合研產(chǎn)刮,,重新裝配。并通過整機(jī)性能精度的調(diào)整,,其主要精度驗(yàn)收均在機(jī)床出廠標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi),。
. c5 K X: w3 _3 f3 m% }7 Q: i 現(xiàn)主要說一下主軸校直: P2 \6 H4 S6 `2 Q
由于主軸與套筒的間隙很小,又主軸彎曲太大,,用了油壓千斤將主軸頂出,。
# Q: t( N/ }4 w# N5 x6 y; z 原打算用熱校直(火焰校直),,苦于周邊沒有人擁有此技術(shù)。
0 f; W- ~ \3 X# i 即在廠方的一臺(tái)3175KN的油壓機(jī)上進(jìn)行冷校直,,在主軸的兩端用兩塊Φ110+0.20mm的少半圓弧,,長(zhǎng)度200mm做支撐。用百分表打在主軸彎曲部位,,(及跳動(dòng)最大處)且高點(diǎn)在壓力機(jī)的中心部位,。$ T7 l+ h0 e- i6 u4 b) G
在壓力機(jī)的壓排上加一個(gè)Φ110+0.20mm長(zhǎng)度100mm的少半圓弧塊作為壓膜,目的使接觸面大一點(diǎn),,不至于咯傷主軸,,并與主軸跳動(dòng)高點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)。
/ f7 v! Z5 \! H0 b) j4 v/ ?6 t 啟動(dòng)壓力機(jī),,百分表打在高點(diǎn)附近,,慢慢加壓,觀察百分表數(shù)值,,在壓過主軸的彈性變形后,,接著繼續(xù)加壓,使主軸產(chǎn)生塑性變形時(shí),,保壓一段時(shí)間,,然后釋放壓力,查看百分表與先前的數(shù)值之差,,即是初步校直的結(jié)果,。再重新打表找出高點(diǎn)。
+ l! W6 d/ O% C0 X7 Z4 z) q! J 重復(fù)上述過程,,一次只能幾個(gè)絲的校,,且不可一次壓的太多。% p$ w) O3 a4 E# h& E+ r
經(jīng)過十幾次的壓制,、打表找高點(diǎn)的循環(huán)。最后結(jié)果是整根主軸的跳動(dòng)最大為0.03mm,。且無裂紋,。
3 u3 a2 q6 c O3 a 回裝主軸,并調(diào)整套筒軸承螺母及尾筒滑塊,,按機(jī)床檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),,主軸在抻出300mm時(shí)遠(yuǎn)端跳動(dòng)為0.03mm,近端跳動(dòng)為0.01mm,,且主軸移動(dòng)輕快,。( v9 {2 ?5 j+ ^9 \7 t
加工實(shí)驗(yàn),鏜一個(gè)100mmm左右長(zhǎng)180mm左右的鋼件孔其圓度,、錐度均為0.01mm,,光潔度▽6以上,。足以滿足用戶的加工要求。; B" K. }! L$ @
對(duì)以上的機(jī)床修理的結(jié)果,,我們與用戶都相當(dāng)?shù)臐M意,。 |
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