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樓主: 老鷹
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工作總結(jié),,每周一次

  [復(fù)制鏈接]
4511#
發(fā)表于 2012-7-7 21:49:54 | 只看該作者
剛剛工作  沒有什么  為了得威望  然后慢慢融入
4512#
發(fā)表于 2012-7-8 00:25:01 | 只看該作者
本周到秦皇島出差,考察酸油合作可能性,。                                                                        
/ j" P4 J& ^- o隨后到北京金融街考察,,目睹其宏偉氣派。! q8 U) y& m4 `7 F$ T
最后,,回家體檢,,結(jié)果基本無大礙血常規(guī),、心電圖完全正常,腰部核磁顯示略有異常,。
. U* Y2 B6 f- {! J/ v& `
4513#
發(fā)表于 2012-7-8 05:52:25 | 只看該作者
本周工作很多,,總結(jié)如下:' y# x0 P) V9 W, w8 Y: m4 I, K
1、煙硐溝礦區(qū)二坑口進(jìn)行采礦準(zhǔn)備工作,;
# W" T% R# m) W7 S: H* g1 Z2,、三道溝、東井施工隊(duì)伍基本確定,,準(zhǔn)備簽訂合同,。同時(shí),施工隊(duì)回家準(zhǔn)備,,上人員,。開采方案確定。
; t, r: ~! k6 u" ~6 `3,、四道溝礦區(qū)2#脈,,探礦進(jìn)展順利,礦化良好,。1#礦體西沿脈76米,,到達(dá)斜井位置。
& ]7 M! c4 C8 C" D; ~  Z! m4,、安監(jiān)局備案的開采設(shè)計(jì)方案完成并備案,。4 ], ]' ^  ]$ @; e, v
5、煙硐溝一坑口到達(dá)貫通通風(fēng)井位置,。
4514#
發(fā)表于 2012-7-8 08:00:43 | 只看該作者
最近一周,,要看的東西很多,但我覺得實(shí)際操作一次  害怕個(gè)毛$ n/ f7 {7 Y8 F- {" }2 d" c6 Z
4515#
發(fā)表于 2012-7-8 08:32:20 | 只看該作者
1,、本周主要看了與課題相關(guān)的幾個(gè)外國標(biāo)準(zhǔn),,感覺英文文獻(xiàn)閱讀起來也并不難;
/ t2 n# _" ?  O- y2,、本周設(shè)備師的復(fù)習(xí)有些停滯,,下周加油;
5 l. X- n- g5 H  R. E9 G3,、繼續(xù)更改自己的一些小毛病,。
4516#
發(fā)表于 2012-7-8 09:04:15 | 只看該作者
本周我主要做了哪些值得記錄的工作:新人剛來 報(bào)到 完成任務(wù)
' ?4 C( F' V, }9 v3 f本周我學(xué)到了什么技能或知識,主要收獲和心得有哪些 :有點(diǎn)麻煩 先熟悉本站
' z. z- W( \& t  \1 C7 E本周我有哪些錯(cuò)誤或失敗的地方,,我應(yīng)該記取什么教訓(xùn):還沒發(fā)現(xiàn)
4517#
發(fā)表于 2012-7-8 09:12:06 | 只看該作者
突然想找本沖壓模具設(shè)計(jì)來看看,,本手冊本著原理簡明、方法先進(jìn),、資料數(shù)據(jù)可靠,、實(shí)用的指導(dǎo)思想編寫,。全書共分四部分、14部,。第一部分材料與準(zhǔn)備:包括沖壓用原材料的規(guī)格,、性能、鑒別方法及剪切,,沖壓模具材料,。第二部分典型沖壓工序及模具設(shè)計(jì):包括工藝的簡明原理、設(shè)計(jì)資料與標(biāo)準(zhǔn),、質(zhì)量問題與對策等,。模具典型結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)原則與方法,。第三部分汽車覆蓋件成形工藝與模具設(shè)計(jì):包括工藝特點(diǎn)分析,、DL圖設(shè)計(jì),模具型面設(shè)計(jì):沖壓方向,、工藝補(bǔ)充,、壓料面、拉深筋等,,典型模具結(jié)構(gòu),,質(zhì)量問題與對策,破裂,、起皺,、面畸變、脹拉剛性,、抗冊性等,。第四部分沖壓設(shè)備:沖壓設(shè)備的規(guī)格及選擇方法,轎車廠沖壓設(shè)備及規(guī)劃
4518#
發(fā)表于 2012-7-8 09:35:17 | 只看該作者
1.本周主要對發(fā)生故障的設(shè)備自動(dòng)潤滑系統(tǒng)(黃油站)進(jìn)行維修,。
( C7 }- B9 t0 D- [/ t. T9 P8 j2.在對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行維修的過程中,,系統(tǒng)顯示超壓報(bào)警,,黃油打不進(jìn)設(shè)備,,潤滑系統(tǒng)是分兩路交替工作,一開始認(rèn)為是有一路可能堵塞,,所以分別對兩路管路進(jìn)行拆卸,,但拆后發(fā)現(xiàn)兩路管路都是通的。懷疑是控制部分出問題,,但仔細(xì)檢查后,,兩路控制線路也工作正常,原來應(yīng)該是兩路分別工作,,但只要一工作兩路輸出端都有黃油擠出,,所以對總閥進(jìn)行拆卸,,發(fā)現(xiàn)有一路的氣壓控制閥卡死,至始系統(tǒng)不能正常工作,�,?傞y工作是活塞氣缸推動(dòng)閥芯打開,工作完成后以彈簧推動(dòng)閥芯復(fù)位,,設(shè)備已經(jīng)使用9年未換,,由于天氣炎熱使氣缸活塞膨脹卡死,因?yàn)橹虚g是靠油封密封的,,所以將活塞邊緣打磨,,組裝完成后,系統(tǒng)工作恢復(fù)正常,。
1 @* L" p6 h" O# v% L$ r' w. ~3.在一次對鏈條張緊機(jī)構(gòu)張緊鏈輪支架斷裂進(jìn)行焊接過程中,,由于是搶修,過于急躁,,未對支架進(jìn)行坡口處理就進(jìn)行焊接,,后經(jīng)旁邊同事提醒得于補(bǔ)救,值得進(jìn)行反思,。
4 T$ w# g/ Z1 L& v
4519#
發(fā)表于 2012-7-8 09:39:01 | 只看該作者
    1.同上樓有點(diǎn)相同,,這周出差去宜興看設(shè)備,感覺國人一看見有魚,,各種夸大,,各種吹牛。5 W) |2 I! a; `, ?5 |
    2.主要是加熱設(shè)備和沖床的設(shè)計(jì)
6 ^) q& h" E: X2 _. k; y    3.傳送裝置的設(shè)計(jì)
8 B  c6 T, x& F1 ~! ^/ f% K    4.沖壓模具的分析
0 l  n3 q+ v' M4 e3 _) p    5.最后當(dāng)然是貨比三家啦
' B5 ]) @; z2 L1 G    6.學(xué)習(xí)一下沖壓模具的知識
4520#
發(fā)表于 2012-7-8 10:08:28 | 只看該作者
又到周末了,,回想了一下這周的工作,,心理也有莫名的壓力。  E9 K+ j  W7 q4 _' V
這周對齒輪油進(jìn)行的系統(tǒng)的學(xué)習(xí),,學(xué)習(xí)了齒輪油的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),,工業(yè)齒輪油的應(yīng)用,工業(yè)齒輪油的檢測指標(biāo)包括粘度,、酸值,、水分、含鐵量,、機(jī)械雜質(zhì)和不溶物,、閃點(diǎn)。
3 [6 ]$ f; w' [. F5 }下一周還需要對齒輪油的調(diào)配進(jìn)行學(xué)習(xí)和研究,。
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