工作總結(jié),，每周一次

zm168lee

1繼續(xù)在網(wǎng)上下載資料
2 學(xué)習(xí)車工技術(shù)培訓(xùn)

cuiyilin1111

本周我主要構(gòu)思了一種間歇性單信號(hào)實(shí)現(xiàn)局部電路循環(huán)通斷的電路，原理沒(méi)有問(wèn)題,，只是在實(shí)踐的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)該電路對(duì)接觸器要求較高,，隨著溫度的變化，接觸器的靈敏度達(dá)不到要求,，所以在生產(chǎn)實(shí)踐中,，該電路盡量避免使用，還有一點(diǎn)就是,，沒(méi)有把握的東西,，不能出廠，否則會(huì)很麻煩,。切記,！

尼奧安德森

好忙，畫(huà)圖沒(méi)時(shí)間休息

未來(lái)wl

努力,、

精靈將軍

這周要靠自己了 慢慢琢磨,，加油！
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一見(jiàn)鐘情500

本周完成了一個(gè)充電柜的設(shè)計(jì)

慧嘉

大前天,，一臺(tái)Z3080搖臂鉆罷工了,。機(jī)修工開(kāi)箱后沒(méi)找到故障源，找我去給看下,。故障描述是：正車有動(dòng)作,，反車無(wú)動(dòng)作。在查過(guò)圖紙后,，我推測(cè)故障源是：反車液壓缸活塞卡死,，原因是：液壓油過(guò)臟。按此思路檢查,，卻發(fā)現(xiàn)五軸的一個(gè)齒輪斷了三個(gè)牙,，略加思索，感覺(jué)這不是主要原因,。再加詢問(wèn)得知,，之前兩天，曾出現(xiàn)過(guò)載悶車,，遂將此件更換,。繼續(xù)按原定方向檢查。在清洗,、換油后,，重裝，試車時(shí),，故障竟然沒(méi)排除,，這是怎么回事？傳動(dòng)鏈都看過(guò)了,，液壓件都洗過(guò)了,，沒(méi)問(wèn)題�,。】蔀槭裁垂收蠜](méi)排除呢,？于是,，再拆，再看,，把摩擦片也給換上新的了,，再裝，再試,，還是老毛�,。〔粌H反車沒(méi)了,，正車也沒(méi)了,。這時(shí)，我想起了超載悶車的事,，難道沒(méi)別的件損壞嗎,？于時(shí)，三拆,，三看，這才看出問(wèn)題所在,，原來(lái)是二軸與一軸嚙合的被動(dòng)齒輪內(nèi)花鍵啃沒(méi)了一段,，與油泵連接的那段還有，從上向下看,，根本發(fā)現(xiàn)不了,。換上這個(gè)輪后，故障沒(méi)了,。這件事的經(jīng)驗(yàn)是：檢修設(shè)備,，千萬(wàn)得細(xì)心，推測(cè)方向一定要寬要全面,，否則累死人還不解決問(wèn)題,。這件事，值得一記,。

tanghb712226

不知不覺(jué)間來(lái)到中國(guó)機(jī)械社區(qū),，在這里看到了許多前輩,、專家的理論基礎(chǔ)知識(shí)，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，國(guó)外先進(jìn)技術(shù),，等等
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1,、本周我主要做了哪些值得記錄的工作。主要是重拾一下理論方面的知識(shí),，徹底當(dāng)一回學(xué)生,，很累但是很充實(shí)。

# g7 G3 z$ R# r3 t2,、本周我學(xué)到了什么技能或知識(shí),，主要收獲和心得有哪些。在網(wǎng)上查找并觀看了德瑪吉數(shù)控加工中心,，太震撼了,。德國(guó)技術(shù)太強(qiáng)了，不禁要問(wèn)我國(guó)這方面技術(shù)達(dá)到了什么水平,？追趕時(shí)間的多久,，
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3、本周我有哪些錯(cuò)誤或失敗的地方,，我應(yīng)該記取什么教訓(xùn),。。

laserman

研發(fā)要好按0.5%的比例抽檢1705個(gè)零件,，而且沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),。

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1、本周剛注冊(cè)論壇w$ f. l# N5 s/ u
2,、本周我瀏覽了焊接板塊,，覺(jué)得不錯(cuò)，有很多好貼,，不乏有技術(shù)性和資料的附件,，對(duì)我來(lái)說(shuō)非常重要5 \" m  N- n2 a+ m% L5 ~, f
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3、剛注冊(cè)不久無(wú)法下載一些附件,，下載設(shè)置的積分有點(diǎn)高,。

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