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樓主: 老鷹
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工作總結(jié),,每周一次

  [復(fù)制鏈接]
5711#
發(fā)表于 2012-9-5 14:21:39 | 只看該作者
上周 到一些外地加工廠考察很有收獲,,比起在家閉門造車更有啟發(fā),不過還要結(jié)合理論學(xué)習(xí)才能更有收獲,。工程師不是一張證書,,而是一系列技術(shù)應(yīng)用的積累、沉淀
5712#
發(fā)表于 2012-9-5 15:04:51 | 只看該作者
根據(jù)客戶廠房布置設(shè)備流水線,,設(shè)計鋼平臺,,計算材料
5713#
發(fā)表于 2012-9-5 15:10:13 | 只看該作者
1,、新項目進(jìn)入實質(zhì)性階段
2 u( J& p6 R& q, r0 G2、寫篇論文
5714#
發(fā)表于 2012-9-5 15:10:21 | 只看該作者
研發(fā)技術(shù)的突破:/ [2 |. j' F  M8 p8 T7 r
一,、收到新的運動控制器,,需要手工輸入G代碼;5 O2 |9 H- {' r" y2 S& }
二,、試驗,;李亞雄;' F4 ]) X1 i! E! H# s5 o
三,、安排平磨做無桿氣缸改造,,圖紙已發(fā)出,明天出結(jié)果,;# q* _' F$ Q* p+ S
四,、找到一種新型帶附件同步帶,可以用在半切,、齒撥等機(jī)械上,;# X( K. h5 Z' }& _* C( P
五、計劃新的平磨系統(tǒng),;/ ~7 S# \9 Y% v# Q" f% b
六,、計劃新的圈邊系統(tǒng);/ @- B& W0 f0 [; R  u. m2 ~7 p# e
1 ^8 l; i; `: n: S: f7 ?4 b
田總指示:6 h5 d4 Z* s, b1 G) B
要找到第二種圈邊方式,;盡快,;
5715#
發(fā)表于 2012-9-5 16:23:21 | 只看該作者
想學(xué)點東西,剛申請的號還不怎么會弄4 X" {$ E1 u6 I- v
5716#
發(fā)表于 2012-9-5 17:05:59 | 只看該作者
1,、申請船用活塞產(chǎn)品證書/ }- x8 n, P& X0 ]/ R8 y
2,、申請專項資金
5717#
發(fā)表于 2012-9-5 17:25:01 | 只看該作者
這個星期時間快快過快快過!
5718#
發(fā)表于 2012-9-5 18:08:08 | 只看該作者
本周學(xué)習(xí)了軸承套圈的鍛壓工藝
套圈的鍛壓工序:下料→鍛造→碾壓→整徑,。其中鍛造在鍛壓機(jī)床上又分三個工步:鐓粗、擠壓和穿孔平高,。棒料在經(jīng)過中頻感應(yīng)加熱之后進(jìn)入剪床按要求的重量一段一段的剪成料段,。把段料加熱到1050度之后在鍛壓機(jī)床上鍛造,鍛造出來的毛坯在碾擴(kuò)機(jī)床上擴(kuò)大內(nèi)徑和外徑,,經(jīng)過碾擴(kuò)后的軸承套圈有一定的橢圓度,,因此最后還需要在經(jīng)過整徑。經(jīng)過碾擴(kuò)之后的軸承套圈一方面可以節(jié)省材料,,另一方面也可以獲得較高的尺寸精度,。
   
5719#
發(fā)表于 2012-9-5 18:34:28 | 只看該作者
這兩周的總結(jié):
' ?9 S# o( n& ]2 t' w    1.新知識的的學(xué)習(xí),宏代碼的運用,,加工中心的學(xué)習(xí)5 w, ]: A) G$ S$ k
    2.軟件的運用,,SW,,UG打基礎(chǔ),為以后的跳槽做準(zhǔn)備0 X$ K2 F% s0 D3 l$ i
    3.同事關(guān)系,,上司關(guān)系的處理,,這問題是自己的短處。國度的關(guān)系真的很讓人頭疼,,有時長想,,為啥國人都喜歡這套
5720#
發(fā)表于 2012-9-5 19:27:29 | 只看該作者
冰冷鈊 發(fā)表于 2011-12-16 07:37
) H7 Y; g& z, k! X1、本周主要對摩托車發(fā)動機(jī)進(jìn)行了裝機(jī),,對我公司的活塞進(jìn)行強(qiáng)化試驗,;& ?0 Y1 p; ?. a8 q/ w
2、由于以前沒有接觸過摩托車發(fā)動機(jī) ...
: Y3 G" m6 x$ ?. G
不錯,,能堅持就好,!
+ l9 ~/ t: m3 P" l
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