379878276 發(fā)表于 2011-12-15 23:59 : N( O" J$ ~/ O* [; z. x0 w
1.本周進行了一個新產(chǎn)品的開發(fā)及新模具的設計' U) y) K+ [" I6 N6 w1 }
2.新型硫化方式確實縮短開發(fā)周期' u( s0 E2 b; _" @, C5 ~
3.新的工藝需要強大的工裝 ...
. w+ ~/ _' F g& I0 y1 k1、本周主要查詢氮氣平衡缸的作用,,已學習了“加工中心各種配重的優(yōu)缺點”,、“ 立式機床垂直運動部件重力平衡創(chuàng)新設計”,、“ 立式數(shù)控機床Z軸防自落的自鎖機構(gòu)”,、“ 三坐標測量機Z軸平衡系統(tǒng)綜述”,、“ 豎直運動平臺氣動配重的研究”,、“ 數(shù)控龍門鏜銑床Z軸平衡的幾種形式”,、“ 數(shù)控落地銑鏜床TK6913B雙驅(qū)機構(gòu)位置的改進”,、“ 數(shù)控落地銑鏜床主軸箱平衡補償系統(tǒng)及其調(diào)試”,、“ 鏜銑床主軸箱重心補償系統(tǒng)的設計與分析”,、“ 一種主軸單元配重的新結(jié)構(gòu)”等文獻,。 2,、相對而言,配重塊布局方法成本低,,但反應特性差,,高速運動時容易產(chǎn)生主軸單元振動而影響加工精度;油壓缸與油壓控制單元配重方法速度中等,,反應不夠敏捷且精度不高,,漏油情況比較容易發(fā)生;氣缸和儲氣罐方法速度中等,,耗能較大,,氣缸的直徑和體積相對大,容易漏氣,; 3,、氮氣平衡缸有何優(yōu)點,正是我想學習與了解,。 |