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火車是怎么拐彎的啊。

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1#
發(fā)表于 2011-12-26 13:05:44 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
火車車輪是死的,,與軌道之間是什么樣的關(guān)系,。。,。摩擦
2#
發(fā)表于 2011-12-26 13:15:09 | 只看該作者
如圖,,鐵路拐彎處的兩跟鐵軌不是一般高,有一定傾角,。這樣可以提高火車的速度,,傾角使重力的分力和鐵軌對火車的壓力一起提供的向心力比單純的靠鐵軌壓力提供的向心力更大,這樣能夠滿足火車更大的速度所需的向心力,;軌道最大的壓力是固定的,,而傾角會影響提供一部分向心力的重力的分力,這就影響了向心力的大小,,從而決定了速度的大小,,因此國家規(guī)定傾角的大小就規(guī)定了火車的最大速度

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點評

我想樓主說的火車拐彎與傾角無關(guān)吧,? 估計他想問,,火車輪距與軌道一樣寬,軸間也是成剛性長方形的,,如果與弧面接觸,,不就別起了?  發(fā)表于 2011-12-26 14:13

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參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
xiaoyetongxu + 1 你才是帥哥�,�,!高中的還記得

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3#
發(fā)表于 2011-12-26 14:21:16 | 只看該作者
二樓太給力了,這論壇里真是什么人才都有
4#
發(fā)表于 2011-12-26 14:50:26 | 只看該作者
車廂下面有轉(zhuǎn)向架,,車廂前后兩個轉(zhuǎn)向架,,每個轉(zhuǎn)向架下面有四組輪子,轉(zhuǎn)向架是可以繞一根豎直軸旋轉(zhuǎn)的

點評

游客
  發(fā)表于 2012-5-10 20:09
不錯,,學(xué)習(xí)了,。  發(fā)表于 2012-5-10 20:09

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風(fēng)追云 + 1

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5#
發(fā)表于 2011-12-26 15:27:13 | 只看該作者
看的我一頭霧水,夾角,?速度,?拐彎?
6#
發(fā)表于 2011-12-27 13:26:13 | 只看該作者
火車拐彎不用方向盤,,哈哈,。
7#
發(fā)表于 2012-1-20 10:43:06 | 只看該作者
中學(xué)物理就有這道題,給出內(nèi)外軌的高度,,計算車速
8#
發(fā)表于 2012-1-30 15:32:30 | 只看該作者
真牛啊,,則其實是個物理學(xué)中力的平衡問題
9#
發(fā)表于 2012-4-22 11:04:38 來自手機 | 只看該作者
這論壇里真是什么人才都有
10#
發(fā)表于 2012-5-3 20:54:46 | 只看該作者
樓主在給普及一下唄{:soso_e100:}
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