小公司要有經(jīng)驗(yàn)的，大公司沒門路進(jìn)去,，我們?cè)趺崔k啊

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呵呵,，習(xí)慣了,，以后一定注意。

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1974384439 發(fā)表于 2012-1-1 16:11
即然大公司進(jìn)不去，小公司又不要人,，為何不可以
6 `8 z# q- Y9 J$ d& R從工人做起哪,？比如鉗工,，車工,。這也是學(xué)知識(shí)的過程 ...

我現(xiàn)在就是在一個(gè)個(gè)人小場(chǎng)子做車工呢，整個(gè)公司除了老板跟老板娘不干活外都干活,，會(huì)計(jì)還是外聘兼職的,，我不知道現(xiàn)在屈在這里，以后還能不能伸起來,，真的很迷茫,，這個(gè)場(chǎng)子是做輸送帶的，車間總共5臺(tái)床子,，我每天的工作很單調(diào),，就是車一個(gè)東西，剩下的就是電焊了,，工作很辛苦,，站在你的角度來說我選擇這樣的工作是對(duì)是錯(cuò)？

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zuozuo2013 發(fā)表于 2012-1-1 17:27
+ k7 k; i7 z; @2 X9 Z我也是剛畢業(yè)的學(xué)機(jī)械的學(xué)生,，現(xiàn)在也在一家公司實(shí)習(xí),，做的是裝配鉗工,，老大說要實(shí)習(xí)一年，然后才能轉(zhuǎn)到技術(shù) ...

* K* P, e2 \. ]& \* q, _     呵呵,，你算說到咱們新手的心坎里了,，堅(jiān)持就是勝利。
     目前我就抱著把車工學(xué)明白的心態(tài),，對(duì)以后能有一定幫助的,。
     咱們一起加油啊吧！
8 o- C. F, t! x& C$ G! K! S7 j/ o

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sjkabc 發(fā)表于 2012-1-1 18:12
& L/ I0 y+ z- x2 J) Z2 F6 [要是老板上來就讓你個(gè)毛頭小伙做設(shè)計(jì),。你有那份壓力承受么,？有那么多的經(jīng)驗(yàn)和學(xué)識(shí)去做好么？沒有的話,，看看 ...

       您說的很對(duì),，道理我也懂,，但是如果想走設(shè)計(jì)這條路,，現(xiàn)在先找個(gè)什么樣的工作對(duì)以后能有幫助呢，我們年輕人沒有經(jīng)驗(yàn),，請(qǐng)老大哥指教啊,，就怕現(xiàn)在的工作對(duì)以后沒幫助，離設(shè)計(jì)這條路越來越遠(yuǎn),，有很多時(shí)候都是事以愿違,、南轅北轍啊，您說呢?
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autosand 發(fā)表于 2012-1-2 15:55
隨便找個(gè)給你機(jī)會(huì)的公司踏踏實(shí)實(shí)呆三年,，然后就真正變成有經(jīng)驗(yàn)的了，一般的公司都可以進(jìn)了,；
如果三年不踏 ...

您說的真有道理,，切身經(jīng)歷，看來真得在一個(gè)地方先踏踏實(shí)實(shí)的干著,，先混經(jīng)驗(yàn)才能升級(jí),，謝謝您了！

水水5

或許我的經(jīng)驗(yàn)可以供大家借鑒一下（想來其實(shí)也沒畢業(yè)幾年,，如果能讓兄弟們借鑒,，實(shí)在是榮幸）
$ s* q4 g6 a5 y- W- g' N$ h/ x本科，一個(gè)很三流的學(xué)校（其實(shí)想想老師也挺不錯(cuò)的）畢業(yè)后到一個(gè)汽車零部件廠（我也是學(xué)機(jī)械的）
實(shí)習(xí)是在各個(gè)車間轉(zhuǎn)悠,，一年,，不過我只轉(zhuǎn)悠了半年，然后參加了維修班的招聘,，
這半年期間我偷偷跟一個(gè)聊的來的師傅干了三個(gè)月車床,，都是晚上去偷偷學(xué),，一個(gè)星期之后就基本是幫師傅干活，第三個(gè)月月底學(xué)到車螺紋,，后來被車間主任趕出來了,，怕出安全事故，不是正式工人,，名不正言不順
/ R/ {9 ^& N: h( Z3 I進(jìn)了維修班（生產(chǎn)線加工設(shè)備維修）之后開始因?yàn)槭菍W(xué)機(jī)械的,，就干了鉗工，每天的必修課就是鋸割鋼板,，銼削,，偶爾還實(shí)習(xí)下鈑金，干了一個(gè)月,，班長找我說讓我干電工,，因?yàn)殂Q工技能的提高需要很長時(shí)間得好幾年，電工干了一年,，接觸過各種機(jī)加工設(shè)備包括當(dāng)時(shí)很先進(jìn)的北京機(jī)床研究所的臥式加工中心,，電主軸
: |4 t# A- ^+ j3 N1 M& C干了一年之后就辭職了，找了個(gè)某個(gè)設(shè)計(jì)院
在找工作的過程中,，一個(gè)重汽的外協(xié)件加工廠準(zhǔn)備要我做設(shè)計(jì),，一個(gè)很老的工程師帶我，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的待遇不理想,，沒當(dāng)場(chǎng)答應(yīng),，再過幾天人家就不要了，說是收了幾個(gè)新畢業(yè)的大學(xué)生

水水5

其實(shí)回頭想想,，之前的維修經(jīng)驗(yàn)非常重要,，甚至再多干一年也不為過
& C6 f3 Z. N2 B) Z* O2 l維修也給我之后的工作中給了我很大操作的勇氣，做設(shè)計(jì)的也需要經(jīng)常去現(xiàn)場(chǎng)的,，尤其是去加工現(xiàn)場(chǎng)
+ P6 O- h: J+ _# p- R; w維修中經(jīng)常拆設(shè)備,，學(xué)習(xí)了裝配工藝，維修電工讓我懂得了電氣控制和機(jī)械部分是怎樣結(jié)合的,，以及簡(jiǎn)單的電氣控制模式
好在本科畢業(yè)有較好的理論基礎(chǔ),，這個(gè)也是非常重要的
& ]$ P, _: W" U1 C; O當(dāng)時(shí)三個(gè)月的車床（我大四又去某個(gè)小作坊打工干了一個(gè)月車床）也懂得了不少加工工藝，那個(gè)師傅很厲害,，給我講了許多的理論上的東西,，車刀的各種角度怎么理解，表面粗糙度怎么理解,，鐵屑的形成原理,，雖然這些都在書本上學(xué)過，但是從一個(gè)一線加工工人嘴里講出來,，我真是吃驚不小

水水5

首先感謝我那些一線的師傅們,，祝好人一生平安
對(duì)于樓主,，我覺得耐心找，應(yīng)該還可以找得到做設(shè)計(jì)的,，自己要先補(bǔ)習(xí)下CAD,，面試的時(shí)候肯定要用的，一定要畫的熟練
7 o. z3 |' g* t6 y$ S8 `8 r# T6 {即使找到了做設(shè)計(jì)的,，肯定也會(huì)安排你經(jīng)常去車間實(shí)習(xí),，親自操作，這個(gè)也很重要,，
5 F. \6 V* Y0 O: h: S% R2 l, H但像站長老鷹說的,，熟練，但不要精,，不要耽誤了自己設(shè)計(jì)的機(jī)會(huì)和時(shí)間,，別成就了一個(gè)車工，卻犧牲了一個(gè)好的設(shè)計(jì)師
即使找不到做設(shè)計(jì)的,，也要找點(diǎn)實(shí)實(shí)在在學(xué)手藝的,，
- r/ P/ A1 _/ P; ^" w最后就是，如果真的喜歡設(shè)計(jì),，推薦先做維修

孤星伴月

       不知道你是�,？七�是本科,，我覺得機(jī)械應(yīng)屆畢業(yè)生就業(yè)還是很容易的，我只是普通二本院校的本科生,，但是找工作感覺沒那么難,，不到四十天,，一共拿到八個(gè)offer，其中三個(gè)崗位是做設(shè)計(jì),，一個(gè)做質(zhì)量管理,，其余都是工藝。 找工作前把課本好好看下,，筆試好好考，一般就沒問題了,。很幾個(gè)單位就是看了我的筆試成績(jī)直接要我簽約的,。

駿虎

是的，在一線做工人會(huì)對(duì)你以后的提升有幫助的,，有資歷,，有經(jīng)驗(yàn),，說話才夠足