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樓主: wxpwu
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壓機兩個油缸升降不平橫怎么辦,?

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21#
發(fā)表于 2012-1-30 17:14:09 | 只看該作者
加平衡閥后再微調(diào)一下就解決了,,移動攪拌站兩根4m的油缸就是這么解決的同步問題的
22#
發(fā)表于 2012-1-31 12:36:14 | 只看該作者
這個同步很簡單,如果人家解決不了,可以找我,
23#
發(fā)表于 2012-2-2 11:38:24 | 只看該作者
如果是要兩缸同步的話,,精度要求在5%的可用同步閥,,2%以內(nèi)可以同步馬達。當然一分價錢一分貨,,不管用同步閥還是同步馬達,,選大品牌為好
24#
發(fā)表于 2012-2-2 20:27:09 | 只看該作者
樓主的設備想要雙缸同步有3種方案選擇,1機械強制同步,,需更改原機體設計,;2使用同步馬達(同步閥控制長行程液壓缸同步效果不好);3使用雙伺服閥控制。
25#
發(fā)表于 2012-2-2 21:12:17 | 只看該作者
鑫澤 發(fā)表于 2012-1-30 16:43
  u7 F6 V8 [" G" f+ _我們廠很多地方都用到手動分流同步閥 ,,比如壓下裝置啊 就是兩個油缸一起動作,,效果還可以啊,樓主不妨安 ...
- p3 A0 a$ p% z% [2 i9 K. }3 B
請問兄臺的同步閥是用的什么品牌 型號的,?

點評

這個不太清楚 是別處給做的  發(fā)表于 2012-2-3 08:03
26#
發(fā)表于 2012-3-10 00:27:57 | 只看該作者
你的導軌去看過沒有是不摩擦力所造成的啊
27#
發(fā)表于 2012-3-10 09:40:18 | 只看該作者
本帖最后由 wangqunfeng1979 于 2012-3-10 09:44 編輯 ' \" J8 ^# i2 q4 s" O7 D4 h6 N2 ]

9 `! {" D5 a* z' g1.分流閥8 G* y- ~; @1 C6 i! G: n- k8 v
2.齒輪分離裝置) y) l6 M, b3 p' y* U
3.液壓動力單元
' n2 C- I: U) C$ J, I, _) `
28#
 樓主| 發(fā)表于 2012-3-12 20:13:17 | 只看該作者
wangqunfeng1979 發(fā)表于 2012-3-10 09:40 + ?$ x* S* w& g. E, f4 O
1.分流閥
) A; }% r9 s$ j  W/ y  z/ |2.齒輪分離裝置
! }9 `8 b$ k" |3.液壓動力單元
* F% ?" n" Q1 y6 ~3 J+ E: m
分析的有道理,就這幾個地方有問題,,該換的都換了
29#
發(fā)表于 2012-3-14 19:04:54 | 只看該作者
害怕伏櫪 發(fā)表于 2012-1-7 16:57 1 r. t. o# s; T1 H. z
只要是兩個個油缸或兩個以上的油缸一起工作,,便一定有同步問題要解決。
7 m4 A4 I: o5 \& i& [, Q在我有限的經(jīng)驗里,,沒有看到過用閥 ...
4 Q  F! x5 F3 ~2 n7 A/ H# e
同意您的看法,。加上機械同步裝置是不是也需要液壓控制同步?
30#
發(fā)表于 2012-3-14 20:11:46 | 只看該作者
本帖最后由 wuzulu 于 2012-3-14 20:15 編輯
0 V8 T& @* G2 X, v- N( |% B9 U5 y0 Q" H& w, i; H/ Z4 K4 U0 P
你可以采用精度高一些的同步閥或者同步缸,,同步馬達等來達到你要的同步精度,,利用手動調(diào)節(jié)或者電動調(diào)節(jié)這樣能夠達到平衡,最簡單的也可以把兩根油缸剛性連接在一起達到平衡,,看你的需要來把,!
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