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標(biāo)題: 修理一臺(tái)國(guó)產(chǎn)立車(chē)的過(guò)程及感想 [打印本頁(yè)]

作者: 制造業(yè)者 時(shí)間: 2012-1-9 23:16
標(biāo)題: 修理一臺(tái)國(guó)產(chǎn)立車(chē)的過(guò)程及感想
前幾天修理了一臺(tái)國(guó)內(nèi)某著名立車(chē)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的3米數(shù)控立車(chē),。機(jī)床的毛病是機(jī)床花盤(pán)浮起量報(bào)警。

一天要出現(xiàn)好多次，工件重量很輕,，但工作轉(zhuǎn)數(shù)很高63轉(zhuǎn),。車(chē)的是硬鋁合金，吃刀很大,，基本上在12mm左右,。

起先懷疑多點(diǎn)分油器有問(wèn)題，請(qǐng)教了專(zhuān)家得到了否定的答案,。吊出花盤(pán)檢查導(dǎo)軌,，靜壓油腔外圈有較大磨損，靜壓腔材料為合金材料,，花盤(pán)導(dǎo)軌材料為鑄鐵,，未磨損。懷疑泵效率下降,，新購(gòu)泵更換,。在此多了一個(gè)心眼在花盤(pán)與底座靜壓腔之間用壓鉛法試了一下，不試不知道一試嚇一跳－－－－花盤(pán)導(dǎo)軌與底座靜壓腔之間都是內(nèi)凹的等于導(dǎo)軌最外接觸的情況下導(dǎo)軌最里面有8絲到9絲的間隙,，環(huán)形導(dǎo)軌外徑2米內(nèi)徑1.5米,。說(shuō)明書(shū)上的浮起量是0.08到0.11 。為確保萬(wàn)無(wú)一失對(duì)靜壓腔進(jìn)行了配刮,。最后刮掉10絲,。接觸點(diǎn)整圈基本都接觸，,，一來(lái)一去做了6天,。

感想：機(jī)床是國(guó)內(nèi)著名廠家生產(chǎn)的，這個(gè)廠家以前的產(chǎn)品獲得過(guò)國(guó)家的金質(zhì)獎(jiǎng)但現(xiàn)在的質(zhì)量下降的厲害,。估計(jì)都是經(jīng)濟(jì)效益害的,。唉............................................................................!!!!

作者: 2266998 時(shí)間: 2012-1-9 23:37
現(xiàn)在就是沒(méi)有辦法了，大型件得自己監(jiān)督著做,，稍微一放松,，什么都蝦米，我說(shuō)大焊接件得自己監(jiān)督去買(mǎi)鋼板,，一兩酒大俠在鋼廠住兩周看著軋那個(gè)板子,，還有，大軸這些東西,，得到爐前看數(shù)據(jù),，從鍛造開(kāi)始全程監(jiān)督，還有啥辦法,？

我玩大型非標(biāo)機(jī)床,，有一點(diǎn)疏忽,，就蝦米了，誰(shuí)有辦法,？

作者: 制造業(yè)者 時(shí)間: 2012-1-9 23:43

2266998 發(fā)表于 2012-1-9 23:37
" Y% u. N6 O& `* H8 M) X" |* a: C現(xiàn)在就是沒(méi)有辦法了,，大型件得自己監(jiān)督著做，稍微一放松,，什么都蝦米,，我說(shuō)大焊接件得自己監(jiān)督去買(mǎi)鋼板，一 ...

大俠說(shuō)的是,，問(wèn)業(yè)主公司,，立車(chē)制造過(guò)程預(yù)驗(yàn)收去人了嗎！答曰“無(wú)”還告訴我采購(gòu)這臺(tái)立車(chē)的采購(gòu)員等立車(chē)買(mǎi)來(lái)之后就從公司辭職走人了�,�,！

作者: zy15_118 時(shí)間: 2012-1-10 05:42
工作臺(tái)導(dǎo)軌還是精車(chē)的好，刮出來(lái)的導(dǎo)軌出現(xiàn)坑坑凹凹,，對(duì)油膜剛性不好,！

作者: 騎著龍看海 時(shí)間: 2012-1-10 07:47
長(zhǎng)長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，導(dǎo)軌我們這還是鏟刮的

作者: 學(xué)習(xí)進(jìn)步 時(shí)間: 2012-1-10 08:06
這樣的帖子很好,，大家看了受益匪淺,。

作者: 桂花暗香 時(shí)間: 2012-1-10 10:25
本帖最后由桂花暗香于 2012-1-10 10:27 編輯

中國(guó)這事情誠(chéng)信危機(jī)，引入第三方監(jiān)理也難辦,，就像是ISO你認(rèn)真沒(méi)有生意,、客戶(hù)就是上帝，先生存再說(shuō),，結(jié)果大家都玩完,。

作者: fg1234pl 時(shí)間: 2012-1-10 21:24

這樣的帖子很好，大家看了受益匪淺,。xiexie!{:soso_e179:}{:soso_e195:}{:soso_e195:}{:soso_e179:}

作者: oleg0007 時(shí)間: 2012-1-11 10:14
有這樣的問(wèn)題還能通過(guò)驗(yàn)收,，自己把關(guān)應(yīng)該加強(qiáng)！

作者: 小鏈機(jī) 時(shí)間: 2012-1-12 00:10
做人在厚道,。做機(jī)床也要厚道,。

作者: huqing1216 時(shí)間: 2012-1-12 08:24
國(guó)內(nèi)的制造就是蛋疼
開(kāi)始的時(shí)候，還稍微做的好一點(diǎn)點(diǎn)
有點(diǎn)業(yè)績(jī)了,，質(zhì)量就下降了

作者: sxytzm 時(shí)間: 2012-1-13 13:45
機(jī)床內(nèi)在質(zhì)量是靠精工細(xì)作保證的,，是靠零部件及裝配工序檢驗(yàn)把關(guān)。

作者: 董1989 時(shí)間: 2012-1-13 14:41
贊

作者: ljlczmt123 時(shí)間: 2012-1-13 14:56

zy15_118 發(fā)表于 2012-1-10 05:42
- p m0 o. d3 B( o工作臺(tái)導(dǎo)軌還是精車(chē)的好,，刮出來(lái)的導(dǎo)軌出現(xiàn)坑坑凹凹,，對(duì)油膜剛性不好！

不贊同�,。,。,。。,。,�,！

作者: 咩咩糖 時(shí)間: 2012-1-15 03:58
贊一個(gè)!,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,、

作者: 沒(méi)名 時(shí)間: 2012-1-15 09:25
認(rèn)清現(xiàn)實(shí)，自己認(rèn)真做事吧

作者: 大禹123 時(shí)間: 2012-1-15 13:01
裝配工人,，計(jì)件的,，賴(lài)的管質(zhì)量，能馬虎過(guò)去就是了
而且,，就這待遇,，大家都沒(méi)心干
老板每年都有降成本的壓力,，偷工減料很正常
工人，工程師都在能過(guò)且過(guò)

作者: 李自帥1172 時(shí)間: 2012-1-28 09:27
這不奇怪,，前年下半年我們廠需要買(mǎi)一臺(tái)36X3M數(shù)控銑,，有兩個(gè)廠家報(bào)價(jià)970萬(wàn)一個(gè)廠家報(bào)價(jià)1260萬(wàn)，到最后前兩個(gè)廠家只降30萬(wàn)后一個(gè)廠家直降300萬(wàn),。質(zhì)量有保證嗎,？

作者: yumao 時(shí)間: 2012-5-30 22:38
{:soso_e182:}要自己把關(guān)

作者: qhyfq 時(shí)間: 2012-10-6 09:42
急功近利，質(zhì)量得不到保障,，普遍現(xiàn)象�,。。,�,！

作者: 夏日茶香 時(shí)間: 2013-11-30 13:49
樓主以為做過(guò)PAMA設(shè)備的？

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