液壓系統(tǒng)在其他設(shè)備中使用

液壓李工

根據(jù)液壓李工分享液壓系統(tǒng)是用油液作為介質(zhì)來傳遞和轉(zhuǎn)換能量的,。這一特點(diǎn)給液壓系統(tǒng)的使用帶來了限制,，在能量轉(zhuǎn)換工程中，由于能量轉(zhuǎn)換的低效率使得液壓系統(tǒng)的功率損失幾乎全部變成熱量,，造成液壓油溫升,。特別是在工作環(huán)境溫度較高的情況下，往往本系統(tǒng)的油溫超過60C,，因而常常被迫停機(jī),，等油溫降下來后再開機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)，這樣不僅嚴(yán)重影響了產(chǎn)量,，而且油溫高使粘度降低,，液壓系統(tǒng)磨損較大，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)性能下降,，動(dòng)作放慢,、成型壓力降低，而且常常因橡膠密封件老化變形而產(chǎn)生液壓油泄漏,，造成停機(jī)維修,。為了更好地維護(hù)液壓系統(tǒng)，在日常使用中也要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,。
/ Z; h8 ]  i9 k/ s; f. a, {4 {/ |    液壓系統(tǒng)的日常管理
5 e, m- u( d$ s9 R2 V1 B4 f　　1,、對使用人員的要求：液壓系統(tǒng)在很大程度上實(shí)現(xiàn)了機(jī)、電,、液一體化,、自動(dòng)化程度高，其維護(hù)管理就比其它的建材設(shè)備有更高的要求,。更重要的是對管理人員的要求：具備較豐富的機(jī)械,、電器、液壓氣動(dòng)與控制等方面的知識,，設(shè)備維修人員應(yīng)具備一定的鉗工,、電工、液壓知識等。
% H2 e2 Y, j: A- H0 `7 V; D. q; V" f( h    2,、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程：
   液壓李工認(rèn)為對設(shè)備管理人員和操作人員來說,，應(yīng)熟練掌握操作規(guī)程的每一個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)、并嚴(yán)格遵守,，尤其強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn)： 　　
+ m: F7 N( u, P/ ~: @2 ~  }+ K; Aa.泵啟動(dòng)前檢查,。啟動(dòng)泵前必須檢查油箱的油位和油溫,，若需要補(bǔ)充油,，必須使用與原牌號相同的油，并用專用加油器向油箱加油,，若油溫低于15C時(shí),，應(yīng)使系統(tǒng)在負(fù)載善下運(yùn)行20分鐘以上。檢查各液壓組件和外部執(zhí)行件是否處于復(fù)位狀態(tài),。 　　
b.泵啟動(dòng)和啟動(dòng)后的檢查,。啟動(dòng)泵時(shí)空載運(yùn)行5分鐘，觀察系統(tǒng)的壓力,、噪聲,、振動(dòng)指示信號是否正常，若發(fā)現(xiàn)有異�,，F(xiàn)象,，須立即停止泵的運(yùn)行，待查明原因并相應(yīng)解決后重新啟動(dòng)油泵,。 　　
2 G) n6 T$ S; w1 E. f& ?; Hc.系統(tǒng)工作過程中的檢查,。在液壓系統(tǒng)穩(wěn)定的工作下，除隨時(shí)注意油量,、油溫,、壓力、噪聲等總是外,，還要檢查各汽車壓件的工作情況,，注意整個(gè)系統(tǒng)的漏油、振動(dòng),、壓力,、節(jié)流速度等，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)排除故障,。

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