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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 話題六——通過(guò)煙色辨故障 [打印本頁(yè)]
作者: 無(wú)線風(fēng)箏    時(shí)間: 2006-4-19 17:00
標(biāo)題: 話題六——通過(guò)煙色辨故障
       柴油機(jī)正常工作時(shí)，排出的廢氣幾乎是無(wú)色透明的,。工作不正常時(shí),，排出的廢氣則呈黑、白,、藍(lán)色,。認(rèn)真分析冒煙原因，及時(shí)排除故障,，不僅省油,，也會(huì)降低磨損與消耗，而且能最大限度提高工效,。

　　(一)冒黑煙   主要是噴入氣缸的柴油霧化不好或未燃盡,，在高溫、高壓下變成黑色炭粒,，夾雜在廢氣中排出,。防治辦法如下：若柴油機(jī)超負(fù)荷，應(yīng)檢查,、校正噴油嘴,；若噴油器工作不良，應(yīng)調(diào)整噴油器,，直到霧化,、射程、壓力和噴射面積符合標(biāo)準(zhǔn),；若供油時(shí)間過(guò)遲,，應(yīng)調(diào)整供油提前角；若進(jìn),、排氣門(mén)間隙不對(duì),，應(yīng)按規(guī)定調(diào)整氣門(mén)間隙；若空氣濾清器或消音器堵塞,，應(yīng)及時(shí)清除,。

　　(二)冒白煙   主要是柴油機(jī)溫度過(guò)低，噴入氣缸的柴油不能完全燃燒,，柴油呈白色霧點(diǎn)或蒸汽狀隨同廢氣排出。另外,，噴入氣缸的燃油含有水份,，也會(huì)使排氣呈白色,。防治辦法如下：若發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱不夠，溫度過(guò)低,，起動(dòng)前應(yīng)向水箱中加熱水,。必要時(shí)放出機(jī)油，加熱后再加入,；若燃油箱內(nèi)有水,，應(yīng)檢查漏水處并堵塞。然后,，放掉有水油,，加入無(wú)水油；若噴油器工作不良,，應(yīng)調(diào)整或更換噴油器,；若供油時(shí)間過(guò)早，應(yīng)調(diào)整供油提前角,。

　　(三)冒藍(lán)煙   主要是大量的機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒造成的,。防治辦法如下：若系油底殼機(jī)油過(guò)多，超過(guò)規(guī)定高度,，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室,，則應(yīng)檢查油尺，放出多余機(jī)油,；若系活塞環(huán)開(kāi)口在一條直線上或活塞環(huán)彈力不足,、活塞環(huán)倒裝及磨損過(guò)多或折斷，導(dǎo)致機(jī)油上竄,，則應(yīng)錯(cuò)開(kāi)環(huán)口,，正確安裝活塞環(huán)或更換不合格的活塞環(huán)；若系活塞與缸套筒磨損嚴(yán)重,，應(yīng)更換活塞和缸筒,；若系氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管磨損，導(dǎo)致機(jī)油漏入氣缸內(nèi),，應(yīng)更換磨損桿,；若系空氣濾清器油面超高，導(dǎo)致機(jī)油隨空氣吸入燃燒室,，則應(yīng)倒掉多余機(jī)油）,。
作者: 無(wú)線風(fēng)箏    時(shí)間: 2006-4-19 17:13
標(biāo)題: Re: 話題六——通過(guò)煙色辨故障
從煙色看故障是發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)修理中最長(zhǎng)用到的
2 x9 A/ _" a) j% l% a- S: p我不是太專(zhuān)業(yè)
4 h" k3 X& m" A: [3 G8 P還希望大家能夠補(bǔ)充
$ O) l5 ^. L5 r  D8 I而且有什么不清楚地地方也可以提出來(lái)大家討論2 [$ B7 X4 d7 b8 o3 E
謝謝，你對(duì)內(nèi)燃機(jī)版的支持
作者: malian1984@126    時(shí)間: 2006-4-19 21:58
標(biāo)題: Re: 話題六——通過(guò)煙色辨故障
有經(jīng)驗(yàn)的同仁快跟啊,，,，我向諸位學(xué)習(xí)，,，謝謝拉
作者: fghai01    時(shí)間: 2006-5-4 00:33
標(biāo)題: Re: 話題六——通過(guò)煙色辨故障
請(qǐng)教各位大俠,，發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙但并沒(méi)有燒機(jī)油,，而且沒(méi)有樓主說(shuō)的那些情況，且只有一個(gè)缸冒．
作者: wmdksl    時(shí)間: 2006-7-11 11:39
標(biāo)題: Re: 話題六——通過(guò)煙色辨故障
原因樓主說(shuō)的很全了,，可能是燒機(jī)油少?zèng)]有看出來(lái)
作者: livecs68    時(shí)間: 2006-7-11 11:49
標(biāo)題: Re: 話題六——通過(guò)煙色辨故障

樓主的文章講的很全,柴油機(jī)100年的發(fā)展都是如此.

作者: 沉思之虎    時(shí)間: 2006-7-22 08:35
標(biāo)題: re: 話題六——通過(guò)煙色辨故障
柴油機(jī)如果排出的是灰白色的煙,，一般就是柴油燃燒不好產(chǎn)生的蒸汽，淡白色的是水氣．另外增壓器密封環(huán)破損時(shí),，有時(shí)也會(huì)冒藍(lán)煙
作者: A209    時(shí)間: 2006-7-22 13:16
標(biāo)題: Re: 話題六——通過(guò)煙色辨故障
我修過(guò)一輛車(chē),，增壓器壓氣機(jī)端的螺絲松了，機(jī)油噴到進(jìn)氣管里,，冒很大的白煙
作者: 無(wú)線風(fēng)箏    時(shí)間: 2006-7-23 11:12
標(biāo)題: Re: 話題六——通過(guò)煙色辨故障

原帖由 209 發(fā)表$ ]' u+ ]. _1 T8 x2 O8 a 我修過(guò)一輛車(chē),，增壓器壓氣機(jī)端的螺絲松了，機(jī)油噴到進(jìn)氣管里,，冒很大的白煙

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這個(gè)是不是就是油蒸汽呢,？也就是白煙產(chǎn)生的基本原因

作者: A209    時(shí)間: 2006-7-23 11:58
標(biāo)題: Re: 話題六——通過(guò)煙色辨故障
原帖由 風(fēng)箏無(wú)線 發(fā)表 1 Q" V1 a, J" Q. i ' m- I& ~( a3 V5 X% F7 Q |

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 209 wrote:
6 J% Q# ^0 Q) s3 i+ m( ~3 Q* v7 h ~0 `$ Q, f1 M$ d; R' y5 Y, ~0 h7 q L; S3 y* V, C" P
我修過(guò)一輛車(chē)，增壓器壓氣機(jī)端的螺絲松了,，機(jī)油噴到進(jìn)氣管里,，冒很大的白煙
. o- \& v. L& e5 a; K6 T4 V; P

+ z) l& w2 X3 ?, K+ d6 ~

這個(gè)是不是就是油蒸汽呢？也就是白煙產(chǎn)生的基本原因

同意,，機(jī)油吸到氣缸里沒(méi)燃燒掉排出來(lái)了,，呵呵燒機(jī)油也不一定冒藍(lán)煙，如果燃燒完全說(shuō)不定會(huì)不冒煙
作者: 無(wú)線風(fēng)箏    時(shí)間: 2006-7-23 14:55
標(biāo)題: Re: 話題六——通過(guò)煙色辨故障
呵燒機(jī)油也不一定冒藍(lán)煙,，如果燃燒完全說(shuō)不定會(huì)不冒煙 ,？？
, ^3 i( w: M9 p5 ?0 O那樣的話我覺(jué)得不就是,，噴油不足了嗎,？
4 U  `# z9 K6 G8 Y9 J哈哈
作者: xxuerou    時(shí)間: 2009-8-8 20:45
不錯(cuò)的學(xué)習(xí)資料
作者: 水晶仙子    時(shí)間: 2009-8-9 11:04
好， 柴油機(jī)正常工作時(shí),，排出的廢氣幾乎是無(wú)色透明的,。工作不正常時(shí)，排出的廢氣則呈黑,、白,、藍(lán)色。認(rèn)真分析冒煙原因,，及時(shí)排除故障,，不僅省油，也會(huì)降低磨損與消耗,，而且能最大限度提高工效,。
作者: gurabi    時(shí)間: 2009-11-12 21:04
好精彩的~~~~~~~~~~



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