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普通導(dǎo)輥的加工工藝及注意事項(xiàng),,急求

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1#
發(fā)表于 2012-1-29 17:26:34 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
       急求造紙機(jī)械中,,普通導(dǎo)輥的加工工藝及注意事項(xiàng),。謝謝& t. m5 n: n' \, M6 o1 M% v

, c, r  o  U2 d4 b; l
2#
發(fā)表于 2012-1-29 18:41:04 | 只看該作者
能看的清嗎,,標(biāo)準(zhǔn)你查一下GB/T1800.1-2009,折紙機(jī)上用的滾筒

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3#
發(fā)表于 2012-1-29 18:45:55 | 只看該作者
這是驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),我們主要驗(yàn)收折紙刀的,,不考慮其他的,,動(dòng)平衡也是要考量的

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4#
 樓主| 發(fā)表于 2012-1-30 12:56:48 | 只看該作者
謝謝了,,我急求的是加工工藝,。就是加工方法,。3 H, e$ b9 ^0 b. o
5#
發(fā)表于 2012-2-20 20:02:31 | 只看該作者
造紙機(jī)械中導(dǎo)輥的要求是比較高的,軸頭與圓管的連接是用生鐵的悶頭,。先把圓管掏好內(nèi)孔備用,,把軸頭車一刀,能車起面來就行,,再根據(jù)軸頭車悶頭內(nèi)孔(孔與軸要過盈配合),,然后把悶頭加熱紅裝到軸上,待冷卻后就能收縮了,,然后再把悶頭用同樣的方法裝到圓管內(nèi),。禁止用焊接的方法。最后問一句您是那兒的,?

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6#
發(fā)表于 2012-2-20 20:04:40 | 只看該作者
裝配好以后再打中心孔,,車輥面,車軸頭定輥距,。
7#
發(fā)表于 2012-3-10 22:53:59 | 只看該作者
我是福伊特的新員工,,剛剛參加工作
8#
發(fā)表于 2012-4-9 20:30:22 | 只看該作者
等了很久,太失望了,。我急求具體的加工方法和工藝,。希望高人指點(diǎn)。謝了,!
9#
發(fā)表于 2012-5-5 16:27:15 | 只看該作者
如果你是福伊特的員工,,我告訴你:他們的加工工藝和普通的加工工藝不同,,即使有人告訴你了,福伊特也不會(huì)用的,。他們是數(shù)控車加工軸,,先熱裝悶頭,再車悶頭的孔,。細(xì)說那還有很多內(nèi)容:比如借偏重,、電加熱、動(dòng)平衡等等,。
10#
發(fā)表于 2013-6-8 16:00:44 | 只看該作者
給你219導(dǎo)輥工藝卡片,,按頁數(shù)順好,經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)的,最大的注意事項(xiàng)是控制紅裝時(shí)的過盈量,,加工時(shí)一定先車好架口,," ^" k3 R4 I4 g1 |- [
作為交換,能否提供一些福伊特?zé)o反振力搖振裝置的結(jié)構(gòu)信息,,我做紙機(jī)多年,,有很多資料,希望互通有無,郵箱[email protected]

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