X62W萬(wàn)能銑床工作臺(tái)楔塊卡死

兔年給力

X62W萬(wàn)能銑床工作臺(tái)與導(dǎo)軌間的楔塊卡死，工作臺(tái)無(wú)法運(yùn)動(dòng),，楔塊也沒(méi)法取出來(lái),。工作臺(tái)與導(dǎo)軌各個(gè)連接部分都拆除了，只剩楔塊了,。
請(qǐng)各位神人給支支招,。

憨老馬

呵呵,，這個(gè)機(jī)器好啊,！

兔年給力

憨老馬 發(fā)表于 2012-2-2 16:47
呵呵,，這個(gè)機(jī)器好啊,！

2 y# j4 h/ a+ h" A: h2 \{:soso_e127:}{:soso_e127:}忙活了半天也沒(méi)有取下來(lái)

翔夢(mèng)隨風(fēng)

樓主給傳個(gè)圖唄？{:soso_e100:}

兔年給力

兔年給力 發(fā)表于 2012-2-2 16:50
忙活了半天也沒(méi)有取下來(lái)

調(diào)節(jié)螺栓沒(méi)有把楔塊固定好,，工作臺(tái)遠(yuǎn)離主軸運(yùn)動(dòng)時(shí),，楔塊竄動(dòng)，超出工作臺(tái)大概有60mm,，工作臺(tái)怎么也動(dòng)不了了,，卡死在那了。老師傅有何高見,？

絕不楊偉

兔年給力 發(fā)表于 2012-2-2 17:08
# K7 g4 b5 R$ r3 R9 z0 c: }7 \調(diào)節(jié)螺栓沒(méi)有把楔塊固定好,，工作臺(tái)遠(yuǎn)離主軸運(yùn)動(dòng)時(shí)，楔塊竄動(dòng),，超出工作臺(tái)大概有60mm,，工作臺(tái)怎么也動(dòng)不了 ...

這事我們這出過(guò) 主要是下班了床子不擦干凈 渣子積多了 又不勤加油 搞的導(dǎo)軌和斜鐵卡死
* @9 @- g1 W; f. V( F* T' e7 r。我這變是把絲杠拆下來(lái)了  然后在工作臺(tái)上墊一快大實(shí)木  然后用大錘子往反方向敲,。,。很難搞的 記得上次機(jī)修鉗工敲了6個(gè)多小時(shí)才把導(dǎo)軌敲開。弄下來(lái)以后斜鐵跟工作臺(tái)還拉傷了,。,。人就又用油石把斜鐵工作臺(tái)導(dǎo)軌面手研磨個(gè)3個(gè)小時(shí)。然后組裝好,。,。但是每次干活走到那個(gè)拉傷的行程的時(shí)候銑床精度都有20道的誤差。,。很煩人  ,。這種事故 完全是操作者偷懶搞的。
3 h: U# i  Z% q! S6 Q

東海fyh126

側(cè)面調(diào)節(jié)螺栓拆了吧，拿大木槌在工作臺(tái)側(cè)面狠敲,，多敲,，估計(jì)可以有效。

SUNHD

用氧-乙炔火焰烤工作臺(tái)可輕敲退出,，以前用過(guò),。

shanxibaoji_12

真湊巧，年前放假的前一天bi400k的橫向鑲條固定螺釘處斷裂,，橫向卡死,，別斷橫向絲杠托架。修理工經(jīng)驗(yàn)不足,，換了個(gè)新托架和橫向絲杠后試車結(jié)果又?jǐn)嗔�,。后�?lái)費(fèi)了老鼻子勁，拆掉壓板和橫向絲杠,，撬彎前蓋板搞掉花鍵軸上的銷子抽出花鍵軸,，三個(gè)機(jī)修加行車借助千斤頂才算把工作臺(tái)拆掉，取出憋死的鑲條,，前后費(fèi)了3個(gè)小時(shí),。今天才做好鑲條復(fù)原的。這類故障機(jī)修見了都頭痛,，因?yàn)橐稽c(diǎn)都動(dòng)不了只有拆了分解,，并且有些必須拆的零件露不出來(lái)，只有部分破壞了,。悲劇的是修這臺(tái)床子快完的時(shí)候,，眼睜睜的看到旁邊的bi400w坐車了。好是郁悶,，多半與平時(shí)的操作有關(guān)系,，胡搞。

兔年給力

SUNHD 發(fā)表于 2012-2-2 21:00
9 X: B+ Y% [$ h( E1 E9 A用氧-乙炔火焰烤工作臺(tái)可輕敲退出,，以前用過(guò)。

4 B. A3 g" W' {9 R3 L% c8 H2 e0 }那工作臺(tái)還耐用嗎,？