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礦用車市場狀況

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發(fā)表于 2012-2-5 09:35:44 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
一,、品牌狀況
1)    外資品牌: 卡特彼勒,、小松、日立,、別拉斯(市場口碑一般);
2)    內(nèi)資品牌: 北方股份(包頭),、一拖神通、宇通,、三一、廈工,、陜汽、同力重工,、福田汽車,、濟(jì)南特種車,;
二、產(chǎn)品及市場狀況:
1)   國際上主要競爭廠家:有卡特彼勒,、小松、特雷克斯,、別拉斯(白俄羅斯)、日立,、利勃海爾,。
卡特彼勒的機(jī)動(dòng)輪礦用車市場份額最大,,由于有自己的發(fā)動(dòng)機(jī),,卡特彼勒的機(jī)動(dòng)輪礦用車生產(chǎn)和研發(fā)能力很強(qiáng),一般機(jī)動(dòng)輪載重量都在150噸以下,,但是卡特彼勒卻可以把機(jī)動(dòng)輪礦用車做到和電動(dòng)輪一樣的載重量,最高可達(dá)360噸,。最近,卡特彼勒也推出了電動(dòng)輪礦用車,。
小松在240~360噸市場占有率最高,,同時(shí)在中國常州建立工廠生產(chǎn)30噸到50噸的機(jī)動(dòng)輪礦用車,。特雷克斯機(jī)動(dòng)輪礦用車占據(jù)第2的市場份額,同時(shí)其收購的優(yōu)尼特瑞格電動(dòng)輪具有較強(qiáng)的實(shí)力,。
日立和利勃海爾也具有較強(qiáng)的電動(dòng)輪生產(chǎn)和研發(fā)實(shí)力,。其他的廠家如通用電器和西門子生產(chǎn)電動(dòng)輪礦用車的電動(dòng)機(jī)和控制系統(tǒng),。
2)  國內(nèi)廠商 北方股份,湘電股份,、首鋼重型車廠,北京重型車廠,,本溪重型車廠。
北方股份占有絕對壟斷地位,,國內(nèi)150噸以下市場份額70%,,其中40噸占到90%,。
北京重型汽車廠主要以30噸以下為主,,可以占到60%的市場份額,開始試制55噸,。
湘電股份電動(dòng)輪屬于國內(nèi)獨(dú)家生產(chǎn)電動(dòng)輪的廠家,,但是產(chǎn)量和噸位都比較小,。
首鋼重型車輛規(guī)模很小,,主要生產(chǎn)42噸機(jī)動(dòng)輪,,在這一產(chǎn)品的市場份額不到10%,,最
近也開始試制電動(dòng)輪礦用車,。
本溪重型的生產(chǎn)噸位涵蓋了22噸~85噸,,但是大噸位產(chǎn)量很低,1年也就生產(chǎn)4,、5臺,。
在中國市場上,, 外資品牌占較大優(yōu)勢,,產(chǎn)品價(jià)格也為國內(nèi)品牌的幾倍,。而內(nèi)資品牌如北方股份(包頭) 、濟(jì)南特種車同力重工產(chǎn)銷較大,; 而一拖、宇通,、三一、廈工,、陜汽,、福田只有一至兩款車型,。
三,、初步思路:
1、基于以上,,我們初步思路,優(yōu)先挖掘北方區(qū)域品牌,, 我們外資品牌初步鎖定在卡特彼勒、
小松,、利勃海爾,;內(nèi)資品牌初步鎖定在包頭北方股份、濟(jì)南特種車,;
2、為保障項(xiàng)目順利進(jìn)行,,我們將每周給貴司階段性成果匯報(bào),,以便及時(shí)修正,。
以上思路是否可行,,恭候您及用人單位的指示,!
另外,,可否有更詳細(xì)的研究院設(shè)置、人員相關(guān)職責(zé),、薪資待遇、目前貴司礦用車研發(fā)狀況及貴司投入力度,、重視程度等相關(guān)資料,若得到貴司這些素材的支持,,相信我們在游說、吸引候選人方面會更加便利和有效,。
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