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轎車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

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發(fā)表于 2012-2-17 11:17:04 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
1,、發(fā)動(dòng)機(jī)布置與驅(qū)動(dòng)形式常見下面幾種,,驅(qū)動(dòng)形式都為4×2。$ \* u2 U1 G' _! I# N
1) 發(fā)動(dòng)機(jī)前置后橋驅(qū)動(dòng):大型和很多中型轎車都采用這種方式,。重心位置合理,,驅(qū)動(dòng)與附著可靠,操縱機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單,,但由于傳動(dòng)軸的存在,,又避免由于過于抬高地板的高度使重心高度增加,常將地板中央凸起,,導(dǎo)致后排中間座位乘座不舒適,。但這種方式仍然是一種很好的驅(qū)動(dòng)方式。
4 p6 O! A  E$ v/ n' r6 _2) 發(fā)動(dòng)機(jī)前置前橋驅(qū)動(dòng):很多中,、小型轎車采用這種形式。一種是發(fā)動(dòng)機(jī)橫置,,另一種則為發(fā)動(dòng)機(jī)縱置,。該形式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊,。不設(shè)傳動(dòng)軸可降低重心和車廂底板高度,,有助于提高乘坐舒適性和行駛穩(wěn)定性。前橋驅(qū)動(dòng)的汽車上坡時(shí)前輪附著力減少,,不能夠獲得足夠的牽引力,。
$ S5 o6 S( c* T8 N* n6 C! P3) 發(fā)動(dòng)機(jī)后置后橋驅(qū)動(dòng):見于某些微型轎車,。發(fā)動(dòng)機(jī)位于后橋后部,除散熱不良外,,操縱機(jī)構(gòu)也較復(fù)雜,。應(yīng)用不廣泛。
" `$ F2 c+ M2 g0 A2,、車身與外形
( \, h+ s8 p+ G, y大型轎車多采用非承載式車身,。車身不承載發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及各部件的重力,。這種轎車設(shè)有車架,,車身通過彈位裝置安裝于車架上。這種形式的轎車乘坐舒適,,隔振性好,。但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,重量增加,,價(jià)格較貴,。
& L6 o1 b' g, v中、小型轎年多采用承載式車身結(jié)構(gòu),,不設(shè)車架,,發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤等部件直接安裝于車身上。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、重量輕,、價(jià)格便宜、應(yīng)用越來(lái)越廣泛,。/ ?; _$ X( O+ W' {' _
轎車外形種類很多,、但不論何種外展,都必須具有優(yōu)良的行駛穩(wěn)定性,,以利轎車高速行駛,。友好的外形還必須使轎車各部件布置合理,具有盡量大的乘坐空間和行李廂容積,。除此之外,,還應(yīng)美觀大方,色彩光亮,,具有時(shí)代特點(diǎn),,符合人們的審美觀念。5 ?/ \( O) v8 T: l- `
1) 三廂式結(jié)構(gòu):是應(yīng)用最為廣泛的一種形式,。前廂安置發(fā)動(dòng)機(jī),,中廂為乘座空間,后廂是行李廂,可分成"船型"和"楔型"兩種,。船型為傳統(tǒng)型,,高雅、氣派,、大方,,為高級(jí)轎車廣泛采用,楔型具有優(yōu)良的空氣力學(xué)性能,,外形具有時(shí)代感,。# V3 {9 u$ W7 V* ?0 ?5 s3 m
2) 兩廂式結(jié)構(gòu):沒有專門的行李廂;只是在乘坐廂后排座位之后有一個(gè)安放行李的空間,。車身短小,、停車方便,機(jī)動(dòng)靈活,,非常適合于市內(nèi)行駛,。在交通擁擠的現(xiàn)在,有著很大的實(shí)用性,。/ v2 R' b3 g4 T- @0 p/ h
3) 斜背式結(jié)構(gòu):介于兩廂與三廂結(jié)構(gòu)之間,,車身接近于流線型。
) A9 N7 i( m$ O9 O4) 旅行轎車結(jié)構(gòu):在三廂基礎(chǔ)上將行李廂向上擴(kuò)大并和乘座廂打通成一個(gè)統(tǒng)一的空間,。能容納更多的行李,,適合于遠(yuǎn)距離行駛。
$ D% Q# O, @- j2 P2 {; ?3 F5) 客貨兩用車結(jié)構(gòu):在三廂式轎車基礎(chǔ)上改裝而成,,主要用來(lái)載客,,也可用來(lái)載少量貨物。適合于私人家庭使用,。& J( L0 m1 J/ |5 _
6) 越野客車外形結(jié)構(gòu):為了縮小前,、后懸和具有較大的接近角和離去角,都采用兩廂式結(jié)構(gòu),,第二排座位后面設(shè)有可折疊座椅,,既可載人,又可載物,。
& p1 _/ S' c0 V, c1 M" p& z轎車的乘坐空間大小對(duì)乘客的安全性是很重要的,。乘坐空間越大,發(fā)生事故時(shí)乘客受到的傷害就越小,。" }$ X6 s; u) u- [5 p5 z3 R
3,、發(fā)動(dòng)機(jī)排量
/ ^4 U0 \3 W: E+ ~4 f! P幾乎所有轎車都采用汽油機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大,,發(fā)動(dòng)機(jī)功率越大,除了使轎車具有較高的行駛速度和良好的加速能力外,還可以裝置更多的附屬裝置,。轎車也可以做得更大更寬敞,,使乘坐更舒適。但經(jīng)濟(jì)性較差,,價(jià)格也高,。微型轎車由于追求低成本低油耗,發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小,。5 e% U: I3 X5 R, a3 i
4,、底盤3 n* ^! Y, \' Y6 {
中、小型轎車仍然大量采用機(jī)械式傳動(dòng)系,。而很多大型轎車都采用了液力機(jī)械傳動(dòng),。轎車懸掛多為獨(dú)立式懸掛、制動(dòng)裝置大多采用雙管路液壓制動(dòng)裝置或者真空助力液壓制動(dòng)裝置,。制動(dòng)器大多采用前盤后鼓式,、輪胎為超低壓胎,具有優(yōu)良的彈性,�,?焖俪尚�( V9 w; Q8 V% g- q  s
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發(fā)表于 2012-2-17 11:44:18 | 只看該作者
純粹路說(shuō),來(lái)增長(zhǎng)點(diǎn)知識(shí),,購(gòu)車時(shí)有幫助

點(diǎn)評(píng)

嚴(yán)重懷疑"購(gòu)車時(shí)有幫助".  發(fā)表于 2012-2-17 11:57
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發(fā)表于 2012-10-28 14:25:19 | 只看該作者
純粹路說(shuō),,來(lái)增長(zhǎng)點(diǎn)知識(shí)
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