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鑄造鋁合金的應(yīng)用 | ! y, }7 Z9 d, P
4 k' n' ^' ~1 d5 F% c# v& `中國鑄造商務(wù)平臺 | 6 w: L( [# J% Z$ e; `& x
& v: Y7 e5 K* K0 b
* w. }# S( T1 T ; x. A9 M0 b9 k, R$ K
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5 c& B6 l8 O6 {" Q
, m7 t1 F. e/ Z, t8 e S8 b2 ^0 m" I A. ~2 K
8 W% U3 s' m/ o* A+ o v( W1 d# C1 |( Z1 E
牌號 |
" G) ?5 x5 c. s" o4 d8 ~用途舉例 |
$ g4 U1 M7 T% S$ \
' w( G# I* D2 J7 ^$ g8 IZL101 |
7 O- e8 n9 r$ _* I( y ] f& J適用于砂型,、金屬型和熔模鑄造等工藝方法,,制造形狀復(fù)雜、壁厚較薄或要求氣密的承受中等載荷的零件,,如支臂、支架、液壓元件,、附件殼體,儀器外殼等,。 | + R0 _% K: B* h
1 ?0 e0 {. P, W0 F) L0 b/ m
ZL101A |
' W$ F# Y J# l! a1 i8 e可用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)動的各種機(jī)匣,,泵體、殼體等,。 | ( F8 h: T( F+ E" u' y# X) I
& v8 D$ s+ _9 M' d$ vZL102 |
: m( s6 b- @# ^" M! E用于形狀復(fù)雜,、工作溫度在200以下要求高氣密性承受低載荷的零件,如儀表殼體,、活塞,、制動器外殼等。 |
1 K- z. Q$ l# e& g! l( G1 d3 n9 f9 y/ b6 @5 E- S4 i9 O& `) u
ZL104 |
% f7 X# r) b5 U0 h$ }( b, a) j適用于砂型或金屬型鑄造形狀復(fù)雜的薄壁零件,,適合制造中等載何而工作溫度不超過180的零件,,如機(jī)匣,、框架、缸體等 |
8 \ I$ A' P2 \/ z7 X
! R$ {, } C( B, ZZL105 | $ E1 A$ @+ f. x& M. a+ V4 D( d
適于鑄造形狀較復(fù)雜和承受中等載荷,,工作溫度至250的各種發(fā)動機(jī)零件和附件零件如汽缸件,、機(jī)匣、油泵殼體等 | & `- V1 E$ h2 ]3 R
, \5 r. C4 M1 d8 g$ R% O! DZL108 ZL109 |
5 g: c5 m0 }/ e' { x用于發(fā)動機(jī)活塞等高溫下(≤250)工作的零件,。當(dāng)要求熱膨脹系數(shù)小,,強(qiáng)度高,耐磨性高時,,也可采用,。 |
+ q5 X( i# Y7 \- b
4 H+ l, }* C- E; DZL111 | ' ]1 y7 U: t$ Z, ~5 V0 T
用于形狀復(fù)雜,承受高載荷,,氣密性要求高的大型零件,。 | # ~1 G+ ]/ u5 U7 G/ C8 ]
3 @* s4 I, A+ ~; \6 g! \! v! r6 f; L
ZL201 | ! V7 x$ f5 I1 E- b Q$ `3 i
適用于制造承受較高載荷或在175-300下工作的,形狀不太復(fù)雜的零件,,如飛機(jī)的外掛架,、支臂等 |
* z( z5 Y* J n4 d) f* |+ h% D& k0 k0 n% ?* v
ZL201A |
~, q4 Y2 E9 C- J* D承受較大載荷、工作溫度達(dá)300,、中等復(fù)雜程度的高強(qiáng)度鑄件,,如梁、框,、肋和輪轂等 | 7 |3 A1 M, X4 C$ V3 [
6 I; t& O4 l, K" j% D3 p
ZL203 |
! o" j' y% r+ V! k9 ]+ N# _用于形狀簡單,,承受中等靜載荷 和沖擊載荷,工作溫度不超過200,,并要求切削性良好的零件,,如曲軸箱、支架,、飛輪蓋等,。 | 2 e) L7 K4 }5 E$ k
7 j& Q) i1 w+ b& O4 \; WZL204A | 7 [+ _9 H" H' n1 ^+ F# W
是一種新型合金,其應(yīng)用范圍和工作條件與ZL201A相似,,但具有更高的強(qiáng)度性能,,其工作溫度限于200以下。該合金已用于取代2A14制造導(dǎo)彈重要部件,,還可用于飛機(jī)承力部件,如各種梁,、框等,。 |
) D' m% @9 w) A: S9 Z/ j! e% G# }4 n2 U: y6 T
ZL205A |
7 S& W& Q h$ [: }0 K2 x8 yT5狀態(tài)用于承力構(gòu)件,如導(dǎo)彈和飛機(jī)的梁框,、支臂,、支座等零件,,減輕重量;并可代替2A50等鍛鋁,,減少工時,; T6狀態(tài)用于承受大載荷零件,可代替2A14鍛件,。也可代替中碳鋼,,做雷達(dá)的橫軸等; T7狀態(tài)合金用于在腐蝕氣氛中工作的承力構(gòu)件,,如代替45號鋼制作超高壓線路架線中輪,。 |
- S$ U; K7 F% A/ U& `% G' y' G: d# i3 J
ZL207 | 0 X: W+ A2 y: x+ b' F* w
用于制造工作溫度達(dá)400并要求氣密的零件,如飛機(jī)空氣分配器和電動活門殼體等,,可取代銅或鈦合金,,顯著減輕重量,降低成本,。 |
8 C* _- N( |+ s* Q2 V/ S' A; s' R# h! k+ ^! q+ T% V6 l" x( M
ZL301 | ' v' |- ]/ U* P. t# i4 Q. P$ x/ r
用于要求耐蝕性高的飛行器零件 |
) {8 e% i* _4 l6 W" u' v& {, a
7 P# r, }# M; R `9 K5 c- D2 X7 CZL303 | 2 |2 Y9 O+ l7 P8 U p9 r, O
在對耐蝕性有特殊要求的條件下(海水或其他腐蝕介質(zhì))或工作溫度較高(200)時用,。如水上飛機(jī)的一些承載不大的零件或裝飾件。 | 8 m2 @+ \6 N4 T: J2 h
+ j: m* r. Z( J; mZL401 | 8 |. @+ O% k1 b/ p
用于儀表薄殼體壓鑄零件,,工作溫度不宜超過200 |
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. l5 ]2 S9 j1 A$ @- dZL402 |
* |3 h$ [5 B+ l( }2 I/ K5 ?用于承受高的靜載荷和沖擊載荷而又不便于進(jìn)行熱處理的零件,,亦可用于要求同腐蝕介質(zhì)接觸和尺寸穩(wěn)定性高的零件,如高空飛行氧氣調(diào)節(jié)器等,。 | | | |
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