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本帖最后由 treasure 于 2012-2-20 22:42 編輯 3 O" h9 A& O8 q; C
+ q+ w8 \4 W# `5 O 依稀記得09年的時候老鷹組織過年終總結,,10年這個活動沒有看到,,11年的總結也是剛剛看到,。/ O: q& S- x) L, f
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09我剛跳槽出來做項目,,當時比較感慨做了一下總結:$ V% y% P4 [% ?1 |/ N: `
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2009年我的職業(yè)路線的節(jié)點
4 k7 ?2 h$ z3 C0 Nhttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=186623
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: G! `5 @8 C6 `) m3 Y( f, _# D! m3 u" O7 G 時隔當時離職出來3年也該要總結一下,,也算給社區(qū)朋友們一個交代了。
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& y* @" W! |" m5 \; x# G6 a 09年4月出來后組建了自己的團隊,,后半年培養(yǎng)團隊改進老產品,;10年元月開始上自己的全新方案,通過一年的努力從概念設計到細節(jié)畫圖,、生產試制等各個環(huán)節(jié),,平均每天投入時間在十個小時左右,終于完成了3款新產品的樣機設計,,年底做了機器動態(tài)舞蹈表演及上海工程機械寶馬展,。總的說來,,2010年對于我的團隊是非常艱苦卓絕的一年,,也是最和睦最有激情的一年。
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' _ m! \0 V( k: |) ?$ ^5 I. ] 20 11年,,在上一年的堅實基礎上不斷改進完善,,實現從樣品到商品的艱難蛻變。之所以說是艱難,,不是技術上辦不到,,而是怎樣去推動這個過程。很多改進有設計考慮不周造成,,但是更多的是生產體制對新產品的支持和容忍不夠,。產品質量推進過程有責任沒有權利,我的團隊處處受責難,。大家忍氣吞聲還是在不斷完善進步,。期間也由于外購件質量問題批量故障及返工兩個月停產,年底算來也生產近百臺車,基本達到年初制定的目標,。' z x+ p) _9 Z5 {2 m, w; T: A
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2012年以開年就給我們團隊沉重打擊,,曾經的開山團隊3個核心骨干去年走了一個,今年兩個在同一個月離開,。我知道技術人員決心要走是基本留不住的,,我只是感到虧欠他們的,感到無力為他們爭取到更多的利益(在同公司體系內算是過得去了),。這兩年大家都成家生崽壓力大了,,待遇訴求提高是一方面,另外公司里辦事憋屈也是一方面,。希望他們在新的企業(yè)里面能夠一切順利,。今天最后一個曾經共患難的兄弟也是我最倚重的一個兄弟離開,讓我體會到一將功成萬骨枯悲慘景象,。我很不情愿,,我也很無奈,但是我要守住這片基業(yè),;我要堅持自己的夢想,,把產品在行業(yè)里做出業(yè)績,讓跟著我的弟兄們功成名就,,揮揮手告別戰(zhàn)友扛著大旗繼續(xù)沖鋒,。# {7 w/ y) }# |( c) o6 o
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也許數年后我站在另外一個高度回顧我現在及以前的帖子會有新的感慨,感謝機械社區(qū),,感謝老鷹,,愿我們共同成長,共同達到新的高度,,要是有志于機械設計的朋友也可以與我聯系或者可以共創(chuàng)一番事業(yè),!6 u6 V& J- r' r( i! I
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補充一下,,我們的產品開發(fā)進度和質量在同類產品中算是很快了,,團隊凝聚力很強,技術很強,,公司其它部門人員非常羨慕,,研發(fā)過程是全三維數字樣機,基本實現了網絡同步設計技術,,效率極高,,在工程機械行業(yè)里比較超前衛(wèi)的。
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