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鞍鋼噴爆,類似事故不是第一次,,為什么,?

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1#
發(fā)表于 2012-2-22 10:49:01 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
觸目驚心啊,不了解煉鋼的過(guò)程,,不知道到底為什么會(huì)這樣,。技術(shù)問(wèn)題?管理問(wèn)題,?

看下面:

1)2012年2月 鞍鋼鑄鋼廠突發(fā)爆炸 已致13死17傷,。事故發(fā)生后,多位工人推測(cè)事故原因,,不外乎以下幾點(diǎn):鑄造型腔干燥度不夠,;鋼水溫度過(guò)高;澆鑄速度太急,;或是環(huán)境溫度過(guò)低,,工序設(shè)計(jì)中沒有注重外模保溫。

http://news.163.com/12/0222/01/7QR2TOER00014AED.html

2) 2011年12月 遷安一鋼廠發(fā)生煤氣中毒事故 3人死亡15人中毒,。

http://www.qa114.com/news/NewsShow-3942.html

3)2011年10月江蘇南鋼熾熱鋼水外溢致11人遇難 1人消失,。5日11時(shí)45分許,位于南京江北的南京鋼鐵股份有限公司煉鐵廠5號(hào)高爐在淘汰停爐過(guò)程中發(fā)生鐵水外流事故,。

http://club.pchome.net/thread_1_15_6608067.html

4) 2011年8月沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)中國(guó)有色(沈陽(yáng))冶金機(jī)械有限公司鑄造分廠內(nèi)發(fā)生事故,,鋼水包脫落,,造成6名工人受傷。其中4人危重,,最嚴(yán)重的全身燒傷面積達(dá)99%,。

http://liaoning.nen.com.cn/liaoning/283/3919783.shtml

5) 2011年7月 貴港鋼鐵集團(tuán)有限公司軋鋼廠由于限電停產(chǎn),煤氣生產(chǎn)量過(guò)剩,,壓力升高,,安全降壓水封打開,管道煤氣對(duì)空排放,,造成部分民工及附近居民共106人一氧化碳中毒或不適,。

http://www.gxgg.gov.cn/news/2011-07/16878.htm

6) 2010年1月 河北普陽(yáng)鋼鐵有限公司發(fā)生煤氣中毒事故 7死9傷。

http://heb.hebei.com.cn/xwzx/hbpd/qjhb/201001/t20100105_979902.shtml

7)2010年1月河北省武安市普陽(yáng)鋼鐵公司南平煉鋼分廠的2號(hào)轉(zhuǎn)爐與1號(hào)煤氣泄漏,,死亡21人,,受傷9人。

http://www.zainanlu.com/a/gongshangshigu/changkuangshigu/712.html

8)2008年1月19日,,重慶鋼鐵股份有限公司煉鐵廠四高爐車間職工朱國(guó)華在該廠臨時(shí)浴室準(zhǔn)備洗澡時(shí),,因煤氣中毒致死。

http://www.cqsafety.gov.cn/html/2008-05-09/5b198c661930d424011932673121001b.html

9)2007年4月遼寧鐵嶺市清河特殊鋼有限公司發(fā)生鋼水包整體脫落事故,,1500℃鋼水包倒向5米外正在進(jìn)行開會(huì)的交接班室,,32人死亡6人受傷。

http://news.sohu.com/20070419/n249534484.shtml

2#
發(fā)表于 2012-2-22 10:50:50 | 只看該作者
瞬間活生生骨肉化灰燼,,慘!
3#
 樓主| 發(fā)表于 2012-2-22 10:56:44 | 只看該作者
everfree 發(fā)表于 2012-2-22 10:50
瞬間活生生骨肉化灰燼,,慘,!

鋼水啊。,。,。瞬間的事情,不知道為什么會(huì)這樣,!
4#
發(fā)表于 2012-2-22 11:14:25 | 只看該作者
摟主列的這些都不是一類事故,,就像人死了,有坐火箭摔死的,,有坐飛機(jī),、坐汽車摔死的,沒有聯(lián)系,,

阿拉玩鋼鐵的,,這次鞍鋼的事故,,只有等里面的家伙開口了,就像高鐵,,里面不說(shuō),,外面的猜不到,但你說(shuō)雷擊肯定不對(duì),,說(shuō)信號(hào)肯定不對(duì),,到底是什么?最后他就不說(shuō)了,,

這次事故,,可以列一個(gè)模型出來(lái),這種爆炸當(dāng)量可以算出來(lái),,但你只能說(shuō)有多大的當(dāng)量,,怎么引起的?只能等里面的家伙開口了,,他不說(shuō),,就不會(huì)知道了,就像高鐵,,就過(guò)去了,,

點(diǎn)評(píng)

當(dāng)事現(xiàn)場(chǎng)的情況估 計(jì)應(yīng)列為機(jī)密之一了  發(fā)表于 2012-2-22 12:31
5#
發(fā)表于 2012-2-22 11:22:27 | 只看該作者
昨晚看電視,鞍鋼鑄鋼廠副廠家說(shuō)傷了多少人,,死了多少,,貌似還振振有詞。暈,。死了人就不能表現(xiàn)得悲傷一點(diǎn)嗎,?唉。中國(guó)啊中國(guó)�,,F(xiàn)在很多問(wèn)題慢慢浮出水面了,。

點(diǎn)評(píng)

毫無(wú)羞愧之感啊。,。,。  發(fā)表于 2012-2-22 17:05
6#
發(fā)表于 2012-2-22 11:50:56 | 只看該作者
中國(guó)工人階級(jí)當(dāng)家做主就是這樣的結(jié)果啊

點(diǎn)評(píng)

事故太大了。  發(fā)表于 2012-2-22 17:06
7#
發(fā)表于 2012-2-22 14:28:03 | 只看該作者
記得以前進(jìn)老廠,,首先是安全培訓(xùn),,操作規(guī)范培訓(xùn)。現(xiàn)在都沒有真正的做到這些,。抓幾個(gè)民工就干活,,怎么不死人?管理層有沒有考慮過(guò)規(guī)范作業(yè)問(wèn)題,?技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)有沒有考慮安全隱患,。,。。,。,。。,。,。。,。,。

點(diǎn)評(píng)

如同998大俠說(shuō)的,最終還得看他們?cè)趺刺幚?nbsp; 發(fā)表于 2012-2-22 17:06
8#
發(fā)表于 2012-2-22 16:13:12 | 只看該作者
非常值得學(xué)習(xí)的資料

您的帖子長(zhǎng)度不符合要求,。 當(dāng)前長(zhǎng)度: 18 字節(jié)系統(tǒng)限制: 20 到 20000 字節(jié)

點(diǎn)評(píng)

這些還是公開報(bào)道的,,隱藏的不知道有多少。  發(fā)表于 2012-2-22 17:07
9#
發(fā)表于 2012-2-22 16:46:44 | 只看該作者
聽以前的領(lǐng)導(dǎo)說(shuō),,大中型的工業(yè)企業(yè),,國(guó)家允許每年工傷(包含死亡)幾個(gè)人屬正常(國(guó)家有規(guī)定的)。我以前的單位,,自建廠以來(lái)(56年建廠)死過(guò)好幾個(gè)人,,工傷多的數(shù)不過(guò)來(lái),其他的不算,,光被機(jī)床等設(shè)備打掉的手指頭可以撿一盆子,。總之,,很多事故都是人為因素造成,,由于安全意識(shí)淡薄、違章操作,、管理混不到位等,。

點(diǎn)評(píng)

是有死人指標(biāo)的,而且可以借用,。。,。  發(fā)表于 2012-2-22 20:36
也許媒體發(fā)達(dá)了,,覺得鋼廠事故密集了;原來(lái)可能也很嚴(yán)重,,但我們不知道,。  發(fā)表于 2012-2-22 17:08
10#
 樓主| 發(fā)表于 2012-2-22 17:04:33 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2012-2-22 11:14
摟主列的這些都不是一類事故,就像人死了,,有坐火箭摔死的,,有坐飛機(jī),、坐汽車摔死的,沒有聯(lián)系,,

阿拉玩 ...

謝謝前輩~因?yàn)榻?jīng)�,?吹戒撍绯觯詾榭赡苡蓄愃频脑�,。

想想也是,,很多環(huán)節(jié)出問(wèn)題,都會(huì)出現(xiàn)這種情況,。

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