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標(biāo)題: 有關(guān)進(jìn)口節(jié)流出口節(jié)流 [打印本頁]

作者: kingtigerfxp 時間: 2012-2-22 18:50
標(biāo)題: 有關(guān)進(jìn)口節(jié)流出口節(jié)流
{:soso_e132:}各位大俠大師大仙們，哪位能詳細(xì)說明一下出口節(jié)流進(jìn)口節(jié)流的優(yōu)缺點(diǎn)以及使用場合,，多謝�,。�

作者: 楓科018204 時間: 2012-2-23 08:55
回油節(jié)流比較穩(wěn),，一般都是用這種的,！

作者: wangqunfeng1979 時間: 2012-2-23 11:42
回油節(jié)流比較穩(wěn)，一般都是用這種的,！

作者: kingtigerfxp 時間: 2012-2-23 18:53
多謝,！{:soso_e183:}{:soso_e179:}{:soso_e189:}

作者: 遺失の囬億⊙ 時間: 2012-2-23 21:39
回油比較穩(wěn) 哈哈

作者: 徐金輝 時間: 2012-2-24 00:23
看本身油剛要求，回油節(jié)流是好,，但背壓高

作者: 液壓iHydraulic 時間: 2012-2-29 14:09
出口節(jié)流回路能承受超越負(fù)載,，進(jìn)口節(jié)流不可以，需要另加背壓閥。出口節(jié)流回路由于回油口始終存在背壓,，低速特性較好,，不易爬行，平穩(wěn)性好,。出口節(jié)流回路啟動瞬間不易建立背壓,，會有前沖現(xiàn)象。不過二者都不宜用在負(fù)載變化大,，調(diào)速范圍寬的場合,。

作者: kingtigerfxp 時間: 2012-2-29 18:32

液壓iHydraulic 發(fā)表于 2012-2-29 14:09
( W' A1 m4 T/ K/ L9 J( K3 x出口節(jié)流回路能承受超越負(fù)載，進(jìn)口節(jié)流不可以,，需要另加背壓閥,。出口節(jié)流回路由于回油口始終存在背壓，低 ...

{:soso_e179:}{:soso_e181:}{:soso_e183:}多謝,！

作者: 成永 時間: 2012-2-29 19:06
一般情況下還是建議回油節(jié)流,！

作者: 雪豹LZW 時間: 2012-3-1 12:46
路過，看看,，學(xué)習(xí)了,。

作者: hys-hdjs 時間: 2012-3-1 13:44
要看系統(tǒng)要求，回油節(jié)流系統(tǒng)穩(wěn)定,。沖擊小,。

作者: 顧興通 時間: 2012-3-2 21:32

液壓iHydraulic 發(fā)表于 2012-2-29 14:09 出口節(jié)流回路能承受超越負(fù)載，進(jìn)口節(jié)流不可以,，需要另加背壓閥,。出口節(jié)流回路由于回油口始終存在背壓，低 ...

很精辟,。learned a lot

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