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樓主: chntod
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一款國(guó)外軍用升降機(jī)

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41#
發(fā)表于 2012-8-8 08:28:22 | 只看該作者
來欣賞一下6 b. R0 Y, c# d& N$ O3 O* v2 t
42#
發(fā)表于 2012-8-31 11:42:26 | 只看該作者
yzkejin 發(fā)表于 2012-5-16 08:41 3 X( v/ m1 u0 I8 N
這個(gè)提升機(jī)上的貨物怎么進(jìn)飛機(jī)啊,,總感覺不可能有臺(tái)面旋轉(zhuǎn)啊

3 m& t6 i1 U$ m1 i" ]9 @( g從圖上看,駕駛室很窄的,,旁邊有很大的一個(gè)開口,感覺就像輸送帶那種,,升高到一定位置,,靠輸送帶那種裝置直接就送進(jìn)去了,         新手見解,,多多指教
' L$ v1 V* \+ U' ^
43#
發(fā)表于 2012-9-7 10:02:58 | 只看該作者
不錯(cuò)
44#
發(fā)表于 2012-9-9 17:19:39 | 只看該作者
大開眼界呀
45#
發(fā)表于 2012-9-9 18:05:03 | 只看該作者
長(zhǎng)見識(shí)了,!謝樓主!
46#
發(fā)表于 2012-9-12 09:09:46 | 只看該作者
不錯(cuò)
47#
發(fā)表于 2012-9-12 09:10:04 | 只看該作者
增加知識(shí)了
48#
發(fā)表于 2012-9-12 10:40:50 | 只看該作者
怎么是車頭先進(jìn)去了,?那貨怎么卸,?難道是要把車也弄進(jìn)去?
49#
發(fā)表于 2012-9-13 23:37:04 | 只看該作者
長(zhǎng)見識(shí)了,,雖然仔細(xì)看這個(gè)設(shè)備都是一些普通的應(yīng)用技術(shù),,比如液壓剪刀式升降臺(tái),卡車底盤,;但是它突破了一些慣性思維,,如果是我做設(shè)計(jì),我的想法會(huì)像我們常用的自備吊,,在普通卡車上安裝升降設(shè)備,;但是這臺(tái)設(shè)備直接把駕駛室連同載貨平臺(tái)一起起升,駕駛員同時(shí)就是升降臺(tái)操作員,,而且不需要他離開駕駛室就可以完成所有操作,,不但新穎而且單從這點(diǎn)來看,老外的人機(jī)工程考慮的就比我們?nèi)妫?font class="jammer">  \9 o  r( y0 P6 d
而且深入的想想,,有的問題也沒搞明白,,這個(gè)設(shè)備升這么高,底盤又沒有類似吊車的液壓支腿,,怎么能保證上層平臺(tái)的穩(wěn)定性呢,?

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50#
發(fā)表于 2012-9-20 13:51:11 | 只看該作者
真是大開眼界呀

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