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Re: 長管內(nèi)壁盲孔加工方法及工裝---[求助]
syw開門造車 網(wǎng)友好,! 9 ]" d+ U2 r& G& F' k
有些問題你可能搞錯了,,也可能沒搞明白,! ]4 B: D) r" f
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紅瓤地瓜 第52樓 2006-12-26, 3:27 下午 $ `% E& }) m, G
, m- _0 D9 q) E# r9 c8 h) A 就是沖壓出來的切面為圓弧形,,如果采用沖壓方式來加工這個孔,,所采用的沖頭應(yīng)該是圓弧形,,且沖壓出來的孔會有緩沖沿,畢竟沖壓和沖裁是2碼事,。還有就是這在CAD論壇上,,有哥們提到直接找軋管廠,在軋制的同時留孔,,說是這種方法很簡便
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歸隱的SR71
7 p+ _( `2 b6 @* Z" A紅瓤地瓜:芯棒軋時,,芯棒要浮動,不可能軋內(nèi)凹面,。 Z/ [0 y% N6 S: h
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$ J' C( u3 Z F' G所謂軋制要有延伸率,,我們現(xiàn)在的方法實際還是我在前面說到的擠壓,是在熱狀態(tài)下的擠壓,。鋼管的長度和直徑都沒有變化,,只是壓出內(nèi)凹面,和我原來的擠壓方案是一摸一樣的,,工廠的人把它叫做“軋制”只是從類似軋機的規(guī)圓設(shè)備上過了一下,。和真正的鋼管軋制是完全的兩個東西。在此請?zhí)貏e注意,。
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這個題目,,國內(nèi)外好多人做過。象這種問題,,我如果能解決,,我就實施,我不會搞什么所謂專利封鎖其他人,,也可以給別人提思路和原理及建議,,具體的工裝大家不同,你的是你的,,我的是我的。將來別人仿制都隨他去,。* s8 Y! A9 _+ T$ @+ i
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. M* \4 e& M7 j1 z5 y: v+ E; Bsyw開門造車 今天早上,,我又花了一點時間,把整個相關(guān)的貼都看了一下,, 整理出幾條:: F% Z4 _7 U; [
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小倩 網(wǎng)友好,!
6 L, y9 _6 K4 z( ?. i# D/ N . Y6 q7 q; a( h" r# R$ C3 M$ n
我已經(jīng)發(fā)明一種工裝,能成功的解決你的難題,,如有意向,, 請和你們單位領(lǐng)導(dǎo)匯報一下。
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% H) B5 A4 X0 p( E# z t9 ?我只管攻關(guān),,具體事宜,,請直接和老鷹 站長聯(lián)系,,我聽命于老鷹 站長的工作布置。
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" U* q( s' U* f具體見下面的鏈接,。
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1 L" | K3 _; p5 N歸隱的SR71 網(wǎng)友好,!
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技術(shù)上的問題我從來都是認真的加以討論的,從沒有得罪誰之說,。
# n- _9 m/ z; v/ u你在那個帖中31樓的方法我看到了,。 + F' w' @4 x* \8 A% _2 f* Q' b/ \2 f
1、你的方法薄壁可以,,8毫米厚不可以,。
% [3 z# h: ~7 n$ ]8 C+ K2、她要的是有楞角的盲孔,,你的方法做不到,。
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斷刀網(wǎng)友好!
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, D6 O( r+ N$ Z# r! _這個課題我已經(jīng)在下面鏈接66樓處,,給出最佳方案了,。為了便于了解,現(xiàn)將其內(nèi)容
2 X6 Y7 \# X3 _0 G* y/ [, ^2 O復(fù)制到下面的框內(nèi),。省得我們來回跑,。
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2 [, e" h1 W2 F- s5 c5 g* y( p小倩網(wǎng)友好!
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不要再浪費精力,,采用本帖(66樓)方案能輕松完成�,。�
# _" K9 [* q8 F3 G6 h1、做個胎具---- 8 d% Q6 X7 _1 \
2,、胎具上面鑲39個與管內(nèi)壁吻合的直徑==30mm的鐵模,,鐵模上鑲小磁石---- - |4 j7 @; Y" ~( i+ P7 R
3、鐵模上涂脫模劑(用聚乙稀醇)---- 1 y, u; M' @& W+ B7 ?
4,、將胎具放入鋼管中---- 1 u( S+ H% p2 @7 {, r( @2 k
5,、鋼管浸蠟----
6 j" M7 z" l; q5 e1 j# {6、取出胎具----
/ S* G+ P; r% a7,、電解---- $ n0 p9 R$ w+ ~# U4 Z
F) b. B0 \: w加工每根管時間,,大約二至三小時!
3 G( j4 K; w. U$ w# l) v此工時數(shù)據(jù)來自我們發(fā)明學(xué)會從事過電解加工的一位會員,。 2 B& P4 W$ F2 }, U+ a% `# w$ g" S/ q+ D
66真是個吉祥數(shù)字,,六六大順,祝你成功,!
2 X/ S3 c- Y4 Tsyw 070105---08.12
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斷刀網(wǎng)友: 8 F3 M8 t% Q2 n: }& Y( e; _
) S$ \: b4 X7 y. |' A
我在下面鏈接15樓處,,專門給你寫了一個回帖,不知你看到?jīng)]有,。
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! n/ X; X. e! e5 Vsyw 070110---18.32 . ~4 x" l; u, ]
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syw--專利收益分配討論--15樓 7 X2 h! y: r2 C9 [' i0 a
http://bbs.cmiw.cn/forums/1/101649/ShowPost.aspx#101649 % ^1 d1 d4 z' v. u; |& ^
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我其實只想說一句,,許多東西在還沒影的時候,,我們想到太多的東西是收益、是成果,、是專利,,. \; }5 R# L- t% q
我不需要什么專利,我可以把這種方法告訴大家,,就象前面我們討論的擠壓方案一樣,,只是在熱擠壓狀態(tài)下完成的,核心是在擠壓以后把模具退出來,,這是我的技術(shù)所在,,和軋管沒什么關(guān)系。也不是那家鋼管廠能軋的,,要是能,,大家不會等到今天而不軋這種管子,假如誰能,,可以讓他先軋,。4 T2 ^/ U. ^9 s+ t; x* s- i
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syw開門造車 網(wǎng)友,我想聽聽你說的“小倩 網(wǎng)友好,!我已經(jīng)發(fā)明一種工裝,,能成功的解決你的難題,如有意向,, 請和你們單位領(lǐng)導(dǎo)匯報一下,。”到底是一種什么方法,。
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+ J* G, ~* ~) _& O- \: K我覺得,,也許,小倩能多一個參考,,其他網(wǎng)友也可以見識一下,。技術(shù)的原理,我從來都不保密,,可以說,,只是具體的設(shè)計,大家有所不同,。
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