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在民用車,、汽車,、客車當(dāng)中,用不用蓄能器,?

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1#
發(fā)表于 2012-3-5 11:57:32 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
只知道 再 礦用自卸車用; `8 w9 O! b9 g  a  `$ |; G
但不知道 是不是在 平時的轎車和巴士中使用% P% I/ N/ N1 X8 ^
2#
發(fā)表于 2012-3-5 12:07:10 | 只看該作者
轎車沒有這個,,沒必要,,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一直工作的,到壓力死點以后卸載,,方向盤打死以后聽得到卸載的響聲,,2 o# z6 t3 K2 D- a  I

0 J+ X" b# Q2 r: x" F, p3 b大巴,帶有液壓系統(tǒng)能量回收的裝置的,,有蓄能器,,北京有這類車輛,沒有這個能量回收的就沒有了,,而采用氣煞的,,有一個儲氣罐
3#
發(fā)表于 2012-3-5 13:07:08 | 只看該作者
轎車和SUV,就ABS模塊上有這玩意,,不過很小,,就你拳頭的一半多一點大。
4#
發(fā)表于 2012-3-5 13:08:37 | 只看該作者
重卡上有120升的氣剎車用儲氣罐,,重型礦車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有用蓄能器,,夠至少三次滿轉(zhuǎn)向用。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2012-3-5 13:23:03 | 只看該作者
所以說 是不是 如果轎車有abs 才會使用蓄能器的呢,?

點評

是這樣的,,就ABS保壓用的,其他地方用不到,,哪怕助力的越野車,,油漏光了你用力也能扳過來,都是小齒輪齒條的,,如果小齒輪裂了,,那就剎車吧,哈哈,。  發(fā)表于 2012-3-5 18:51
6#
發(fā)表于 2012-3-5 13:28:03 | 只看該作者
大巴,,帶有液壓系統(tǒng)能量回收的裝置的,有蓄能器,,北京有這類車輛,,沒有這個能量回收的就沒有了,而采用氣煞的,,有一個儲氣罐
/ p% D6 E& T, j
7#
 樓主| 發(fā)表于 2012-3-6 10:39:31 | 只看該作者
abs 當(dāng)中使用的是 哪一種 蓄能器的是不是 隔膜的, _. B5 y& @* M: l
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