潛藏在中國的隱形冠軍,，誰知道產業(yè)內幕

Clasdip

我知道浙江有家廠,，減震彈簧在中國市場占有率超8成,，世界市場前三名

wugamp

前幾年電視上介紹過義烏的三個老板,，專門做吸管,，產量是全世界的90％多。現在不知道怎么樣了,。
再說,，他們只是生產吸管而已。

熟悉的路人

龍凈環(huán)保,？

chenxinwang

我估計，色情產業(yè)就是確確實實的隱形產業(yè)龍頭,，有精力的朋友可以了解多些,。

amqq0807

我覺得真正的隱形冠軍應該不是做終端或者裝配的廠家，而應該只是就單個零部件而言,，做到行業(yè)內某一檔次近乎壟斷，而在可預見的未來很難被替代的這種意思,。
比如現在流行做CNG和LNG的加氣站,，就說一個站里面最簡單的機器加氣機。如果有哪家公司能夠把流體學搞到一定程度,，解決管道折彎和流向改變而帶來的壓力損失,。同時在電控系統(tǒng)中對相應數據的改變進行補償，減少加注時間和故障率,，并消除冰堵導致的加不滿,，或者由于氣源的改變而導致受氣終端的最終壓力不穩(wěn)定等問題，他的這個設備就能賣得很好,，從而在業(yè)內打響名氣,，顧客愿意用他的設備，而同行業(yè)其它領域的制造商也愿意與他合作,。這是不是就是一種隱形冠軍呢,。
再比如加氣機里面的核心部件：質量流量計。如果能夠搞懂其科里奧利原理在運行過程中的具體實現,，保證計量管在批量生產中品質的穩(wěn)定性,，并建立計量管隨溫度、流量的變化而導致的固有屬性的改變的相關數學模型,，最后,，不到2公斤重的純機械結構件，能賣到20000塊錢,，而且是愛買不買的那種……這是不是又是另一種更高層次的隱形冠軍呢,。

Muller

電磁閥這類產品國內有沒有做得比較好的?

Muller

做圓珠筆頭的,，

上官安尚

龍城精鍛爪極累計銷量突破2億件慶�,；顒訄A滿落幕      2013年11月13日，江蘇龍城精鍛爪極累計銷量突破2億件慶�,；顒釉诠�司籃球場隆重舉行,。公司董事長莊龍興,、總經理莊建興、常務副總倪可拉,、總經理助理莊明等領導以及員工代表200余人,，共同出席了慶祝活動,。
      第2億件精鍛爪極問世,，是龍城在汽車零部件行業(yè)逐步壯大、國際化配套的里程碑,，牢固奠定了龍城產品在全球汽車行業(yè)中的領先地位,，極大地鼓舞了全體員工做大做強企業(yè)的信心，龍城的發(fā)展又邁向了一個新臺階,。

      江蘇龍城精鍛有限公司從2001年起生產汽車發(fā)電機精鍛爪極,，發(fā)展至今已是全球最大的爪極制造商之一。據中汽協(xié)會統(tǒng)計數據顯示,，2012年全球汽車銷量8174萬輛,，中國汽車銷量1930萬輛，2億件爪極相當于給全球近15個月生產的汽車總量配套,，相當于給全國5年生產的汽車總量配套,。
      隨著公司的發(fā)展壯大，今年9月中旬,，龍城精鍛汽車零部件二期擴產項目全面投產,。德國全自動生產線，日本加工中心,，轉子自動裝配線,、自動浸漆線、三坐標檢測儀等國際先進設備全部運行,，緩解了公司產品供不應求的壓力,，產能由原先的4500萬件提高到7000萬件，滿足了法國法雷奧,、德國博世,、日本電裝、美國雷米,、北京佩特來等核心客戶的采購需求,。到11月初，龍城2014年的訂單已經全部排滿,，預計年產量將達6000萬件,。
      莊總在慶祝活動上講到,，龍城現在是高鐵速度,，現在我們的產量速度比原來提升了四倍,，我們2億是花了12年時間，下一個2億頂多花三年時間,，達到我們全球市場50%占有率,，也是為期不遠了，我們公司的目標是打造一個百年企業(yè),，在全球的市場上我們還要爭取更大的地位,。

上官安尚

德盛機械制造有限公司是位于青島平度城區(qū)工業(yè)板塊的一家摩托車曲軸生產企業(yè)。乍一看,，這是一家不起眼的,、似乎普通得不能再普通的企業(yè)。然而,，當德盛機械一亮出自己的“成績單”，你就得對它刮目相看了：被國際著名企業(yè)評價為“中國最好的摩托車曲軸制造企業(yè)”;中國摩托車歷史上第一家替代曲軸進口的企業(yè);中國國賓摩托車曲軸的唯一供應商,，還專門為美國哈雷,、日本本田、德國寶馬等世界頂級摩托車配套;中國中小型曲軸行業(yè)綜合實力評價第一……

幾十年只專注于生產摩托車曲軸的德盛機械,，是一個不折不扣的行業(yè)“隱形冠軍”!

摩托車曲軸

在業(yè)界有這樣一種說法：發(fā)動機是摩托車的心臟,，曲軸又是發(fā)動機的心臟。一家小小的民營企業(yè)如何能攀到產業(yè)鏈的金字塔頂端?“做專,、做精,。”總經理張海德的回答簡單明了,。從1972年開始生產摩托車曲軸,，早于同行20年，近半個世紀的歷程只做曲軸這種單一產品,，一個“�,！弊郑�德盛機械的確已做到了其他企業(yè)難以匹敵的地步,。

“掌控發(fā)動機心臟脈搏的是一支年輕的團隊,，平均年齡36歲�,！睆埡５抡f,，作為山東省級研發(fā)中心，德盛機械研發(fā)年投入保持在銷售總額的4%以上,，年開發(fā)新產品達100余個,，申報著作權、專利等30余項,。

2011年,，美國哈雷來到中國尋找合作商,，因產品技術含量極高，沒有找到有能力承接的廠家,，最后他們來到德盛機械,。面對著從未研發(fā)過的頂端產品，德盛機械成立了以技術骨干為主體的攻關小組,，測繪,、設計各類技術文件30余份，全新設計各類工裝,、夾具,、檢具50余套，在客戶要求的時間內,，高質量地完成哈雷摩托車曲軸連桿總成的研制,。哈雷摩托車曲軸的研發(fā)成功，使德盛機械成為哈雷除美國本土之外的全球唯一供應商,。

“德盛機械目前已是國家級高新技術企業(yè),，山東省和青島市級企業(yè)技術中心”。張海德介紹說,，德勝機械目前年生產能力達500萬套(件),。

“我們現在正在通過實施‘互聯(lián)網+制造’，向工業(yè)4.0邁進,�,！钡率�機械董事長孫佩章告訴記者。2014年,，德盛機械建成了信息化調度指揮中心,，實現現場作業(yè)的數據自動采集、分析,，實時監(jiān)控,、調度、指揮,�,！澳壳埃�德盛機械正在進一步實施信息化管理升級,，通過MES,、OA、CRM,、ERP系統(tǒng)的實施和完善,，實現生產計劃、設備、產能,、成本,、質量等各項管理信息化，充分發(fā)揮出信息化在企業(yè)管理中的‘千里眼’‘順風耳’和‘預警器’的作用,�,！睂O佩章說。

“我們還建成了行業(yè)內首條發(fā)動機曲軸智能化生產線,�,！睂O佩章說，這條智能生產線將制造物聯(lián)技術與機械設備離散制造相融合,，應用了以RFID技術為核心的物聯(lián)網技術,，改造現有的工藝環(huán)節(jié)，提升信息化系統(tǒng)的功能,，真正實現制造物聯(lián)技術在企業(yè)的落地,。

目前，德盛機械已開展了工業(yè)機器人研究與應用,，使企業(yè)業(yè)務流程化繁為簡,，實現了從原材料到加工、銷售,、售后服務整個業(yè)務流程集成運行。