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chenfuzi 發(fā)表于 2012-3-15 10:28 ![]()
前輩：您好我把我們的方案給你,，看行不,？請指教！麻煩您看看,，我已轉(zhuǎn)2004版的了,，謝謝！
圖紙看過,，臺(tái)面結(jié)構(gòu)大體可以,，其它應(yīng)該不能用。
我把在那個(gè)帖子里關(guān)于轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)的討論匯合,，貼在下面,，供你參考。
圓盤為型鋼骨架,，鋼板臺(tái)面,。中央有回轉(zhuǎn)支撐和3相4線集流器和壓縮空氣回轉(zhuǎn)接頭，向運(yùn)動(dòng)的臺(tái)面引入電源和氣源,。臺(tái)面用滾輪支撐,。園盤結(jié)構(gòu)方便解體和運(yùn)輸，所有構(gòu)件在現(xiàn)場只需用扳手和螺絲刀組裝,。
轉(zhuǎn)動(dòng)其實(shí)很簡單,，制作了一個(gè)圈，把滾子鏈固定在上面成為齒圈,，用變頻電機(jī)減速機(jī)鏈輪作主動(dòng)就可以了,。
轉(zhuǎn)盤的結(jié)構(gòu)采用什么形式呢？是型材焊接還是板材焊接還是其他的結(jié)構(gòu)呢,？ ...
無能大俠在首樓有點(diǎn)評：
“ 基準(zhǔn)在中間,，八仙團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。這個(gè)基準(zhǔn)一定,，設(shè)計(jì)就完成了一半”,，說得很明白。
這圓盤的中央一定是要有一個(gè)回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的，構(gòu)成圓盤的扇形構(gòu)件聯(lián)接在這個(gè)中心回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)上,。電,、氣也通過這個(gè)中心結(jié)構(gòu)送到臺(tái)面上。
已經(jīng)說過,，骨架用型鋼制作,，可以拆成方便運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件，裝配時(shí)只用扳手和螺絲刀,。這中間是不是要焊接,，那些可焊接，你琢磨下可以判斷得出,。
圓盤有大有小,，承重各不相同，如何支承必須考慮,。底下用滾輪是一定的,，如何布置，則看情況決定,。
鏈條不用普通的滾子鏈,，選了每2節(jié)或4節(jié)有兩個(gè)耳板的，用螺釘逐一禁固在環(huán)圈上,，就可以整圈使用并且不會(huì)拉長,。
圓盤定位精度要求很低。圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)后每次都按一個(gè)固定點(diǎn)的信號(hào)停下,，沒有積累誤差就可以接受了,。
圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)當(dāng)然有慣性，本例用變頻器控制轉(zhuǎn)速,，可以調(diào)定出合適的轉(zhuǎn)動(dòng)減速曲線,，停下時(shí)的慣量可以不會(huì)損壞減速機(jī)。
減速機(jī)看安裝方便選用,，用蝸輪蝸桿減速機(jī)時(shí)候多,。蝸輪蝸桿減速機(jī)都是能自鎖的。
壓縮空氣氣源在圓盤外,，用中心的旋轉(zhuǎn)接頭通入,。
圓盤底下有輪子,，用的市購帶支座的普通小車用輪子,，萬向和固定的都可以。
中間有中心回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),，用不用導(dǎo)軌無所謂,。重負(fù)荷當(dāng)然需要做環(huán)形支承了。
全部看完了你的帖子 可是還沒弄明白你的驅(qū)動(dòng)方式?怎么個(gè)鏈條驅(qū)動(dòng)？
再說一遍吧,。
圓盤分6塊或8塊扇形制作,，連接在中央的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)組合為圓盤。連接后的圓盤下面有構(gòu)件組成一個(gè)圈,，把滾子鏈固定在上面成為齒圈,，用鏈輪作主動(dòng)傳動(dòng)這個(gè)齒圈就可以了。
這種圓盤的話用的鏈條一定很大吧,，用的是20B夠不夠,，還有就是鏈條用過一段時(shí)間 ...
鏈條根據(jù)圓盤大小，從12A到20A都用過,。鏈條選用和緊固方法請看39樓的內(nèi)容,。
電和氣的導(dǎo)入，請用“集流器”和“旋轉(zhuǎn)接頭”為關(guān)鍵詞,，網(wǎng)上搜索點(diǎn)資料,，應(yīng)該就會(huì)知道怎么回事。
中央回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),，空心軸是必需的,，選段合適的無縫鋼管制作。
中央的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)只起定心作用,，不必做得太強(qiáng)悍,，軸承不是太大，價(jià)格不高,。
轉(zhuǎn)盤采用滾子鏈傳動(dòng),，主軸是鏈輪這樣包角是不是很小啊，能嚙合幾個(gè)齒啊,動(dòng)力傳動(dòng)可靠么,？
畫個(gè)圖,，看看能夠有幾個(gè)齒嚙合，再計(jì)算一下,，用多大規(guī)格的鏈條才可以,。
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樓主: chenfuzi
發(fā)表于 2012-3-16 13:06:05
樓主
