chenfuzi 發(fā)表于 2012-3-15 10:28 ![]()
前輩:您好我把我們的方案給你,,看行不,?請指教!麻煩您看看,,我已轉2004版的了,,謝謝,!
圖紙看過,臺面結構大體可以,,其它應該不能用,。
我把在那個帖子里關于轉盤結構的討論匯合,貼在下面,,供你參考,。
圓盤為型鋼骨架,鋼板臺面,。中央有回轉支撐和3相4線集流器和壓縮空氣回轉接頭,,向運動的臺面引入電源和氣源。臺面用滾輪支撐,。園盤結構方便解體和運輸,,所有構件在現(xiàn)場只需用扳手和螺絲刀組裝。
轉動其實很簡單,,制作了一個圈,,把滾子鏈固定在上面成為齒圈,用變頻電機減速機鏈輪作主動就可以了,。
轉盤的結構采用什么形式呢,?是型材焊接還是板材焊接還是其他的結構呢? ...
無能大俠在首樓有點評:
“ 基準在中間,,八仙團團轉,。這個基準一定,設計就完成了一半”,,說得很明白,。
這圓盤的中央一定是要有一個回轉結構的,構成圓盤的扇形構件聯(lián)接在這個中心回轉結構上,。電,、氣也通過這個中心結構送到臺面上。
已經說過,,骨架用型鋼制作,,可以拆成方便運輸?shù)臉嫾b配時只用扳手和螺絲刀,。這中間是不是要焊接,,那些可焊接,你琢磨下可以判斷得出,。
圓盤有大有小,,承重各不相同,如何支承必須考慮,。底下用滾輪是一定的,,如何布置,,則看情況決定。
鏈條不用普通的滾子鏈,,選了每2節(jié)或4節(jié)有兩個耳板的,,用螺釘逐一禁固在環(huán)圈上,就可以整圈使用并且不會拉長,。
圓盤定位精度要求很低,。圓盤轉動后每次都按一個固定點的信號停下,沒有積累誤差就可以接受了,。
圓盤轉動當然有慣性,,本例用變頻器控制轉速,可以調定出合適的轉動減速曲線,,停下時的慣量可以不會損壞減速機,。
減速機看安裝方便選用,用蝸輪蝸桿減速機時候多,。蝸輪蝸桿減速機都是能自鎖的,。
壓縮空氣氣源在圓盤外,用中心的旋轉接頭通入,。
圓盤底下有輪子,,用的市購帶支座的普通小車用輪子,萬向和固定的都可以,。
中間有中心回轉機構,,用不用導軌無所謂。重負荷當然需要做環(huán)形支承了,。
全部看完了你的帖子 可是還沒弄明白你的驅動方式?怎么個鏈條驅動,?
再說一遍吧。
圓盤分6塊或8塊扇形制作,,連接在中央的回轉結構組合為圓盤,。連接后的圓盤下面有構件組成一個圈,把滾子鏈固定在上面成為齒圈,,用鏈輪作主動傳動這個齒圈就可以了,。
這種圓盤的話用的鏈條一定很大吧,用的是20B夠不夠,,還有就是鏈條用過一段時間 ...
鏈條根據圓盤大小,,從12A到20A都用過,。鏈條選用和緊固方法請看39樓的內容,。
電和氣的導入,請用“集流器”和“旋轉接頭”為關鍵詞,,網上搜索點資料,,應該就會知道怎么回事,。
中央回轉結構,空心軸是必需的,,選段合適的無縫鋼管制作,。
中央的回轉結構只起定心作用,不必做得太強悍,,軸承不是太大,,價格不高。
轉盤采用滾子鏈傳動,,主軸是鏈輪這樣包角是不是很小啊,,能嚙合幾個齒啊,動力傳動可靠么?
畫個圖,,看看能夠有幾個齒嚙合,,再計算一下,用多大規(guī)格的鏈條才可以,。
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