普車加工遇到問題，請前輩們指教

whm8jm

產(chǎn)品材質(zhì)為熱軋304不銹鋼,，Φ35,，長460，加工成電機轉(zhuǎn)子軸,，帶臺階,，如圖;
加工步驟：下料--定總長--兩端打中心孔--車鉚轉(zhuǎn)子處尺寸--鉚轉(zhuǎn)子--兩頂車外圓和轉(zhuǎn)子外徑--軸承位留余量研磨
1 l8 G# n- G1 |* ^' `% Q6 D) \所產(chǎn)生的問題：粗車鋼棒時產(chǎn)生變形導(dǎo)致偏心，無法保證軸與轉(zhuǎn)子同軸度和全跳動,。
之前有做過一批沒有產(chǎn)生上述問題,，此次小量生產(chǎn)六支，都在長端接近轉(zhuǎn)子出產(chǎn)生偏心,，有些偏心多達五毫米左右,，類似于凸輪軸。
車工師傅在加工過程中刀具安裝和刃磨上沒有問題,，頂尖力度也不大,，都是用活絡(luò)頂尖頂住后能用手指輕輕轉(zhuǎn)動頂尖。尾座與主軸平行度誤差約為0.03MM,。
我親自試車過一支,，采用兩頂裝夾方式，毛坯外圓跳動約0.2MM,，轉(zhuǎn)速600,，單邊車深1MM，進給速度每轉(zhuǎn)0.3,，車200MM長,，一刀過后毛坯外徑與被加工過的外徑偏心誤差接近1MM，而且材料彎曲了,。
0 A8 X) w9 i) o$ a我有考慮過是材質(zhì)熱變形,，但還沒遇到過變形如此大的，不知道是不是材料熱軋淬火后沒有做退火處理導(dǎo)致的,，或者是我們加工工藝不對,，在此我懇請各位有經(jīng)驗的前輩同行給些指導(dǎo)與建議
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鹽拌番茄

以前做過一批沒有問題,，說明在工藝上是正確的。現(xiàn)在所有條件都沒有變,，只有在材料上找原因了,。

aiwuqing

大俠從是從頂尖端往轉(zhuǎn)子方向車的吧。
' ]$ o+ h& q. t  W) |4 W手機不給力,，湊活下吧

whm8jm

aiwuqing 發(fā)表于 2012-3-24 09:41
$ F/ k7 v$ B# b/ O6 z大俠從是從頂尖端往轉(zhuǎn)子方向車的吧,。
手機不給力,，湊活下吧

感謝回復(fù)！我們會采納你的建議

whm8jm

鹽拌番茄 發(fā)表于 2012-3-24 09:40
- `  u  g% A& D' ]3 [% z以前做過一批沒有問題,，說明在工藝上是正確的�,，F(xiàn)在所有條件都沒有變，只有在材料上找原因了,。

從材料供應(yīng)商詢得材料出廠時做過淬火處理,，看樣子應(yīng)該做個退火試試

asfndnafoi

做時效處理  消除內(nèi)應(yīng)力  

五月天2990

用死頂尖試試可能好一些好

擇木而息

悶火處理

不想孤單張

反向車削    加3爪跟刀架

瑣o〆銪

可以把軸承位和轉(zhuǎn)子外徑一起留磨。就可以保證精度,！