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283樓,!終于看完了,呵呵,,好高的樓呀,。- I3 D% D* P; d5 U/ I
其實,還是有辦法做的,,不過真的需要具備一些條件,,有具體尺寸好討論些。
) W3 _1 |% h ^沒看到43樓萬古悲風(fēng)的帖子時,,腦子里已經(jīng)有了方案,,其實也就是一層窗戶紙的事。' f, f( x: \- c" n6 \
我的想象是這樣的(說的不對的請大家指正):
9 d! |( n8 C- l# R1,、萬古悲風(fēng)聽說的客戶說的方法是可以實現(xiàn)的,,在這里車床主軸的旋轉(zhuǎn)運動只是鉆孔的進給,甚至可以掛空擋手動,。4 g) O# t4 x0 Y* ]
2,、軟鉆頭后面要有鋼絲軟軸連接,傳遞鉆孔動力,。(動力源可以在刀架拖板合適的位置安裝動力頭)3 d! G3 v2 Y" {% [' G5 v! Q
3,、鋼絲軟軸內(nèi)部或外部要有足夠剛性的導(dǎo)向桿或?qū)蛱祝▽?dǎo)向部件是環(huán)形的可分離的短接頭,可以隨鉆孔的深度逐一在槽內(nèi)安裝組合隨軟鉆頭一起前行)
$ v+ V5 k" E& {+ x% c. d' u4 f( Y4,、在安裝給軟鉆頭導(dǎo)向的部件外側(cè)還要有給環(huán)形導(dǎo)向部件定位的外部定位套,。(該定位套在鉆孔過程中是裝在槽內(nèi)不動的,需要加裝軟鉆頭的短接定位部件時,,應(yīng)該可以方便的開合,。)
9 i9 @- A, }- a4、鉆孔完成時,,回撤時導(dǎo)向部件也是要逐一從槽內(nèi)拆離的,。
2 c Z) W! J, }0 b6 a: m! [( ^5、也是最關(guān)鍵的,,樓主要給出,,最寬的那個槽的尺寸,,才能知道是不是夠?qū)挕?br />
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8 k4 |* S7 O& D" Z! } 這樣做,是可以實現(xiàn),,不過速度應(yīng)該是比較慢的,,畢竟鉆這樣的孔,,排屑,冷卻等等都很困難,。粗看工件個頭不小,一天能不能弄出一個孔都不知道,,呵呵,。不過單件,小批就這特色,,也不意外,。不記得幾樓的筒子了,提到了打隧道的盾構(gòu)機,,其實有點那個意思,,呵呵,。說的不知道對不對,,請大家拍磚�,。� |
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