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藍(lán)邦制造

2012工作總結(jié)

    自從去年畢業(yè)以來,，也就是2010年七月份,我已經(jīng)在工地呆了整整一年的時(shí)間了。我們這個(gè)工地坐落于新疆別迭里,，即別迭里水電站工程,。別迭里水電站位于新疆維吾爾自治區(qū)克孜勒蘇柯爾克孜自治州阿合奇縣庫(kù)蘭薩日克鄉(xiāng)境內(nèi)的托什干河上，由攔河引水樞紐,、引水渠,、排冰閘、壓力前池,、壓力管道,、電站廠房、側(cè)堰,、泄水槽,、尾水渠、退水渠,、渠系交叉建筑物等組成,，線路總長(zhǎng)約38.98km。電站總裝機(jī)24.8萬KW,，工程規(guī)模為中型,，年發(fā)電量8.67億kWoh。工程的主要任務(wù)是利用托什干河豐富的水能,，通過新建攔河樞紐,、渠道和電站引水發(fā)電，向阿克蘇電網(wǎng)輸送電力和電量,，緩解當(dāng)?shù)仉娏�緊張狀態(tài),，同時(shí)在攔河樞紐上設(shè)置放水洞，修筑灌溉渠道,，改善灌溉引水條件,，維護(hù)河道生態(tài)環(huán)境等重要作用。是新疆維吾爾自治區(qū)"科學(xué)發(fā)展,、幫扶推進(jìn),、資源開發(fā)"助推阿合奇縣經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的一項(xiàng)重要工程,。

     我的專業(yè)是工程機(jī)械操作與控制技術(shù)，簡(jiǎn)稱工程機(jī)械,。來到別迭里后,，測(cè)量部高健部長(zhǎng)帶領(lǐng)我們參觀了工地。那時(shí)才覺得我們已經(jīng)進(jìn)入了真實(shí)的施工區(qū)域,，和自己以前實(shí)習(xí)的地方有所不同,，但也感覺到了自己以后的工作范圍。我們到達(dá)這個(gè)項(xiàng)目之前,，這里突遭洪水的襲擊,，有些剛建起的作業(yè)區(qū)已經(jīng)被洪水吞沒。我是學(xué)機(jī)械的,，所以理所當(dāng)然被分到了機(jī)電作業(yè)部門,。其他兩個(gè)和我不是一個(gè)專業(yè)，一個(gè)是學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì),，一個(gè)是學(xué)電氣自動(dòng)化,，同樣來到了我們部門。我們的領(lǐng)導(dǎo)是蔣利澤,，他是我們作業(yè)部副部長(zhǎng)。經(jīng)過了簡(jiǎn)單的分配我們各自找到了自己應(yīng)該做的事情,。我和那個(gè)學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)的新同事來到了機(jī)電作業(yè)部門修理班,，以后就跟著幾位師傅學(xué)技術(shù)，積累經(jīng)驗(yàn),。

     機(jī)電作業(yè)部管理別迭里項(xiàng)目上的所有施工車輛及其他設(shè)備,，這些車輛包括重機(jī)、自卸車,、吊車,、皮卡、灑水車,、加油車等,。重機(jī)有挖掘機(jī)械、推土機(jī),、壓路機(jī),。其他設(shè)備包括有發(fā)電機(jī)、混凝土攪拌車,、混凝土輸送泵等�,，F(xiàn)在說下我從學(xué)校到單位一些基本的認(rèn)識(shí)。首先,，我感覺到有一定的落差,，這個(gè)落差不是待遇問題,，也不是工作有多么艱苦或者有多么地輕松那么簡(jiǎn)單，而是我感覺到以前在學(xué)校學(xué)的知識(shí)太少了,，說準(zhǔn)確點(diǎn)就是現(xiàn)在突然感覺到自己要掌握的東西很多很多,。從你想要了解機(jī)械開始就會(huì)有一連串的問題在你的面前，很實(shí)際,、很繁雜,、很抽象、也很耐人尋味,。要解決這些問題我感覺自己要去探索的也必須很多,。為了解機(jī)械的原理，我必須得搞清楚機(jī)械的構(gòu)造,，為了搞清楚機(jī)械的構(gòu)造,，我必須經(jīng)常去跟著師傅去修理機(jī)械，這個(gè)也很正常,，就像是有些單位一樣,，新來的員工必須得到基層鍛煉。說起修理我有一肚子的話要講,。如果說每天跟著師傅能處理上一個(gè)不同的故障那也感覺很好,，這樣我就可以系統(tǒng)的把那些故障歸納總結(jié)，哪一個(gè)故障是什么原因?qū)е�,，是什么配件損壞,，哪一個(gè)電路、氣路,、或者油路出現(xiàn)問題,，只有這樣我才感覺我會(huì)慢慢地懂得如何去分析故障原因，可是現(xiàn)實(shí)怎么會(huì)這么理想化呢,，不是的,。剛剛來到修理班，也就是新疆別迭里項(xiàng)目部機(jī)電作業(yè)部門修理班,，其實(shí)是個(gè)偌大的修理場(chǎng)地,，包括兩個(gè)工具室，一片停故障車輛的平地,，再加上幾條修理車輛的地溝,。經(jīng)過一段時(shí)間的熟悉，我漸漸地熟悉了自己的所謂初出茅廬的差事,。第一,，上班得按時(shí)，這樣慢慢培養(yǎng)了我正常的起居習(xí)慣。有事沒事,，我得穿上工作服去修理班看有沒有故障的車輛,。對(duì)我來說，我是想學(xué)到點(diǎn)基本的知識(shí),。我期待以后我見到故障車輛能自己判斷,，而且是輕而易舉的就能完成的事情，可是呢,，其實(shí)也沒有那么如愿以償,。修理班有四位修理師傅，通常是有故障車輛的時(shí)候大家一起處理,，自從我們兩個(gè)新同事拜師以后偶爾會(huì)出現(xiàn)徒弟跟師傅的狀況,。其實(shí)我想如果我能不間斷的學(xué)習(xí)到有關(guān)車輛的技術(shù)性問題，那也不錯(cuò),，最起碼自己在積累經(jīng)驗(yàn),，可是在這里我們其實(shí)有些無關(guān)緊要的工作也是要做的。汽車換輪胎我們也要負(fù)責(zé)更換處理,，而且似乎變成了一種義務(wù),。我不知道這是我們必須要經(jīng)過磨練的事情，還是我們參加工作以來必要性的工作,，很模糊,，但是也很現(xiàn)實(shí)。模糊是因?yàn)槲也恢�道我們懂得了更換輪胎是不是就懂得了成大事必須從小事,，從那些很粗很累的活做起,；現(xiàn)實(shí)是這些事情已經(jīng)讓我們本能的當(dāng)成了自己應(yīng)該做的事情，而且要時(shí)刻準(zhǔn)備去做,。在修理班，我感覺做的最多的事情就是更換汽車輪胎,。好在我也了解了不少不知道該不該了解東所謂的知識(shí),。輪胎的氣壓數(shù)，哪些車輛輪胎上是多少氣壓,，哪些車輛輪胎氣壓大點(diǎn),，哪些小點(diǎn)。除了更火汽車輪胎,，其次我感覺最深刻的事情就是更換挖掘機(jī)小臂,，鏟斗，或者是大臂的那根又粗又沉得銷子了,，很累的,，真的。年輕人總不該站那兒不動(dòng)，看著師傅們干那些重活吧,，我們得抗大錘,，掄大錘，反正一切重活我們都在干著,。說了這么多我感覺有一點(diǎn)跑題,，但是我還是想重回到正題，那就是我深刻的覺得自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識(shí)太少了,，要不自己不會(huì)起點(diǎn)這么低,，在這里浪費(fèi)時(shí)間，做一些不必要事情,。如果我會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī),，我可能親自去拆卸車輛，不讓師傅們指指點(diǎn)點(diǎn),，如果我會(huì)挖掘機(jī)故障處理,，我也不會(huì)去在那兒老是干重活。一句話,，現(xiàn)實(shí)和理想落差太大,。

    剛開始我們來到這里跟著師傅們，他們做什么我們就做什么,。這里我會(huì)一一陳列：

1.車輛保養(yǎng),。車輛保養(yǎng)是學(xué)機(jī)械必須得注重的地方。首先,，以重機(jī)為例：A,，前端工作裝置連接銷軸肯定要按時(shí)加潤(rùn)滑脂。像動(dòng)臂銷軸,，動(dòng)臂液壓缸低端銷軸,。在最初的100小時(shí)內(nèi)需要每隔10小時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)處理，也就是要更換潤(rùn)滑油,。五十小時(shí)強(qiáng)制性保養(yǎng),。鏟斗和連桿銷軸如果在水中或者稀泥重操作時(shí)需要10小時(shí)保養(yǎng)一次�,；剞D(zhuǎn)支承,，需要在500小時(shí)進(jìn)行強(qiáng)制性保養(yǎng)。旋轉(zhuǎn)內(nèi)齒輪要在500小時(shí)進(jìn)行強(qiáng)制性保養(yǎng),。B,，加發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位檢查,，每隔10小時(shí)檢查一次,，每隔500小時(shí)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)油濾清器500小時(shí)更換一次。C,，齒輪油,。旋轉(zhuǎn)減速裝置油位油位250小時(shí)檢查一次，1000小時(shí)更換齒輪油,。行走減速裝置250小時(shí)油位檢查,，2000更換一次齒輪油。D,，液壓系統(tǒng),。10小時(shí)檢查液壓油油位，250小時(shí)排放液壓油箱貯油槽,，500小時(shí)更換液壓油箱過濾器,，更換泵排油過濾器，1000更換先導(dǎo)油過濾器,，10小時(shí)檢查軟管和管線漏油,，250小時(shí)檢查軟管和管線裂紋，彎曲,。E,，燃油系統(tǒng)。10小時(shí)排放燃油箱油槽,，50小時(shí)檢查水分離器,，500小時(shí)更換燃油過濾器，1000小時(shí)清洗輸送泵濾網(wǎng),，10小時(shí)檢查燃油軟管泄露,、250小時(shí)檢查軟管裂紋、彎曲等,。F,，空氣濾清器。250小時(shí)清掃一次,，清掃六次之后或者一年以后更換一次,。G，冷卻系統(tǒng),。10小時(shí)檢查冷卻液液位，使用前第一次50小時(shí)檢查和調(diào)節(jié)風(fēng)扇皮帶張力,，以后100小時(shí)檢查,。一年更換兩次冷卻液。500小時(shí)清洗散熱器內(nèi)部,，當(dāng)更換冷卻水時(shí)氣息散熱器內(nèi)部,。500小時(shí)清掃冷卻器前方網(wǎng)罩。H，空調(diào)機(jī),。250小時(shí)清掃循環(huán)空氣過濾器,，當(dāng)阻力過大時(shí)更換。250小時(shí)清掃新鮮空氣過濾器,，1000小時(shí)更換,。250小時(shí)檢查制冷劑量，檢查壓縮機(jī)皮帶張力,。500小時(shí)清洗冷凝器芯,。250小時(shí)季節(jié)前和季節(jié)后檢查。I,，點(diǎn)系統(tǒng),。10小時(shí)檢查鏟斗斗齒的磨損和松動(dòng)。需要時(shí)更換鏟斗,，變換鏟斗連接至正鏟,，調(diào)整鏟斗的連接，拆卸行走桿,，檢查和更換安全帶,，檢查擋風(fēng)玻璃洗滌液液位。50小時(shí)檢查履帶的垂度,。需要時(shí)清洗駕駛室地板,。250小時(shí)檢查螺栓和螺母的緊固扭矩。以上情況因車型的不同而有所變化,。

2.    維修,。重機(jī)一般情況下有電路，氣路,，油路,，還有機(jī)械性故障等。有個(gè)日立250H電噴挖掘機(jī)因?yàn)槊昂跓�,，機(jī)子無力換了四個(gè)噴油嘴,，更換期間還要往電腦里面輸入噴油嘴上的代碼以便達(dá)到噴油正時(shí)的功效。自卸車維修的應(yīng)該是最為頻繁,，主要的就是氣路上的問題,，還有離合器從動(dòng)片也經(jīng)常出現(xiàn)打滑，需要更換,。后橋V型架上的螺栓很容易脫落,，這個(gè)也經(jīng)常更換。前橋轉(zhuǎn)向搖臂,，轉(zhuǎn)向橫拉桿這兩個(gè)構(gòu)件也經(jīng)常因?yàn)槠�勞過度而斷裂,。發(fā)動(dòng)機(jī)竄油,，增壓渦輪尾氣少，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致更換發(fā)動(dòng)機(jī)活塞,，及其四配套（缸套-活塞 -活塞環(huán)-活塞銷）,。裝載機(jī)的限位螺栓也很容易因?yàn)槠�勞過度兒斷裂，變速操縱閥有時(shí)因?yàn)閴毫κ��?zhǔn)而失去原有工作有效壓力,，在我來這里一年之久這個(gè)也更換過一兩次,。再有就是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的調(diào)整，有兩次調(diào)整法,，逐缸調(diào)整法,。發(fā)動(dòng)機(jī)前端蓋有幾個(gè)齒輪（凸輪正時(shí)齒輪，曲軸正時(shí)齒輪,，中間齒輪總成）如果拆裝的時(shí)候沒有調(diào)正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)打不燃火,。以上是代表性的幾處故障，也是經(jīng)常性遇見到的,，還有取力裝置（取力器）,，機(jī)油泵，壓縮機(jī),，發(fā)電機(jī),，離合器總泵，打氣泵（水冷壓縮機(jī)）,，油水分離器總成等不常見的構(gòu)件也需要我逐步去了解,。

        一年的經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)，積累,，多多少少有所收獲,。但又回想以往處理過的故障，總是感覺還缺少什么,，總有那么多的地方?jīng)]有吃透,，還需更加努力。