云南CY-6140普車受力后脫檔問題...

James_Blunt

機床使用了4年,換了幾位員工,,最近反映,，機床在運作時，吃刀量稍大或車削不規(guī)則工件震動稍大后，就會立即脫檔..扎刀..... 打開機箱,，沒發(fā)現(xiàn)什么異常..........
* J0 r% b1 m: ]! h. f- d9 n/ c換檔的手柄換擋時感覺很松,，沒有感覺到不同檔位之間的緊湊感...請問遇到這種情況，怎么解決,，一般是什么原因造成的,，是換擋手柄里面的問題嗎？

,？回到過去回到N

定位彈珠調緊一點就好了

makino

調一下離合器就行。{:soso_e100:}

74師

可能定位機構沒起作用,；可能齒輪沒齒合好,，哪個部位間隙過大;兩根軸的平行度啊有問題，
; v9 M4 ^7 h. A) K' S8 f摩擦片松了也能使主軸停下來崩刀;皮帶松緊要適當,。
0 b/ J  v' ~  a' i這種機床最好不要吃太多量和斷續(xù)切削,，機床很傷。

瓜瓜學習

看看高手的見解,。有所思,，有所悟。謝啦,。

尋求幫助

無論什么機床在運行時脫檔,究其根本原因,無不與機床本身的制造精度有關.我們知道,任何精度都是相對的,絕對的是不存在的.因此,這個問題就很好說明了.在一對齒輪咬合轉動時,產生了二個力.軸向力和徑向力.徑向力不是造成脫檔的原兇,那么就只有軸向力了.如果二根軸足夠平行這沒有話說.但事實是脫檔發(fā)生了.這說明了什么呢?朋友你明白了吧.

天涯077

可能是{:soso_e100:}摩擦片松了

zengmin2009

無論什么機床在運行時脫檔,究其根本原因,無不與機床本身的制造精度有關.我們知道,任何精度都是相對的,絕對的是不存在的.因此,這個問題就很好說明了.在一對齒輪咬合轉動時,產生了二個力.軸向力和徑向力.徑向力不是造成脫檔的原兇,那么就只有軸向力了.如果二根軸足夠平行這沒有話說.但事實是脫檔發(fā)生了.這說明了什么呢?朋友你明白了吧.
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機床修理

可能是前面面板上的定位松了,，調整一下,。