何必要選進(jìn)口液壓閥,？

wangqunfeng1979

樓主看來對(duì)國(guó)內(nèi)液壓件的傷害很低啊,，進(jìn)口的從質(zhì)量上,，售后服務(wù)上和國(guó)產(chǎn)件不是一個(gè)量級(jí)的,，國(guó)內(nèi)做的好的液壓件也就是那幾件,，連個(gè)基本得出廠實(shí)驗(yàn)都是糊弄人,，我就不相信國(guó)人能做出什么過硬的液壓閥出來。國(guó)產(chǎn)的機(jī)車閥我也做過,，質(zhì)量怎么樣心里明白,。

大海無(wú)邊

wangqunfeng1979 發(fā)表于 2012-4-6 13:08
樓主看來對(duì)國(guó)內(nèi)液壓件的傷害很低啊，進(jìn)口的從質(zhì)量上,，售后服務(wù)上和國(guó)產(chǎn)件不是一個(gè)量級(jí)的,，國(guó)內(nèi)做的好的液壓 ...

: @1 b, C, N7 d' A大家討論何必復(fù)制別人的{:soso_e127:}關(guān)于機(jī)車的閥的好壞，不妨詳細(xì)的說說

xiaoshxin

你要是被國(guó)產(chǎn)的閥傷害幾次,，你就不會(huì)這么說了

大海無(wú)邊

xiaoshxin 發(fā)表于 2012-4-6 20:37
; J: T$ Q7 e! n* z9 x你要是被國(guó)產(chǎn)的閥傷害幾次,，你就不會(huì)這么說了

我玩了這么多年液壓，豈止被傷害幾次,，一開始我用力士樂再威格士再油研,，什么東峰，榆次,。什么閥基本上都傷害過我,，我也傷害過它們，力士樂的閥質(zhì)量問題我退過,；威格士的泵4520V大泵聲音大,，我找到毛病附上毛病在什么地方的說明我也退過；國(guó)產(chǎn)的傷的就更多了,。（有必要說明力士樂,，威格士的泵閥我是在香港總代理直接拿的貨。）你不用國(guó)產(chǎn)的，我不用國(guó)產(chǎn)的哪國(guó)產(chǎn)的質(zhì)量什么時(shí)候才能上去,？

觀海聽濤

可靠性壓倒一切,，不管你國(guó)產(chǎn)進(jìn)口。

hzm0425

小鼠大膽 發(fā)表于 2012-4-2 19:57
知道中國(guó)動(dòng)車制動(dòng)閥是哪里的嗎,？據(jù)說是國(guó)產(chǎn)的，江蘇無(wú)錫華通氣動(dòng)公司,，價(jià)格和進(jìn)口的差不多,，比德國(guó)價(jià)格的實(shí) ...

# p( S1 r' v( [7 w* t: q9 a' A
用在動(dòng)車上就算是是質(zhì)量高的代名詞嗎？,？使用工礦一點(diǎn)也不苛刻,，比起多數(shù)的工業(yè)場(chǎng)合要求都低！�,�,！
) M3 J) v! a4 ^' V7 _
價(jià)格還和進(jìn)口差不多？,？,？？坑爹�,。,。≈挥需F道部才干這種坑爹的事�,。,。。,。,。�,！
+ |5 C! W9 }  q+ l

! w6 [- e1 S3 P  }& X

hzm0425

不要大肆宣揚(yáng)你的那種所謂的“愛國(guó)觀”�,。�,！在液壓這個(gè)行業(yè),，只有質(zhì)量和穩(wěn)定性一說！,！不要無(wú)知的談什么愛國(guó)觀�,。�,！

diateng

哈哈,，不要爭(zhēng)了，我剛剛看到這頁(yè)的版頭廣告,，“130年歷史的合作型乳品公司.”

diateng

{:soso_e128:}呵呵，國(guó)人呀,，國(guó)人呀,，做廣告吹牛你也要去讀點(diǎn)書曬！{:soso_e135:}

東京機(jī)器

動(dòng)車的要求不高,，空間多,，一般都有備用系統(tǒng)，或者加手動(dòng)泵,，飛機(jī)空間位置要求嚴(yán),，給飛機(jī)量產(chǎn)才是硬道理了