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公司一臺(tái)銑床,,工作臺(tái)移動(dòng)改用油缸推動(dòng),,求助

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1#
發(fā)表于 2012-4-8 10:52:22 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
公司一臺(tái)銑床,工作臺(tái)移動(dòng)改用油缸推動(dòng),,現(xiàn)在遇到一個(gè)問(wèn)題請(qǐng)教各位高手,。% `% j* g+ c( X/ t% v  m' o

1 h" l# w% B. g" E$ U; N, a- A工作條件:1。油泵20L/MIN,,壓力調(diào)到50公斤,。2。油缸動(dòng)作為快進(jìn)--->工進(jìn)--->快退,。3,。工進(jìn)與快退裝有單向截流閥;
' R( V1 g0 c. a! r/ c6 C$ |( z; T& F0 X/ ^; u2 j
問(wèn)題現(xiàn)象:1.工進(jìn)速度調(diào)快時(shí)沒(méi)有爬行,,但調(diào)低速后就產(chǎn)生了爬行,。2.將油缸活塞桿與銑床工作臺(tái)的聯(lián)接斷開(kāi),,讓油缸空走,慢速時(shí)依然產(chǎn)生爬行現(xiàn)象,。* }% o7 a- M  ~# Y

3 y& A' I$ t9 p' h- ~3 O本人對(duì)液壓這塊不懂,,請(qǐng)教各位高手幫忙分析一下,謝謝,!
, Z) P$ [$ Y' u6 n% {/ Y. ]/ g
2#
發(fā)表于 2012-4-8 13:25:27 | 只看該作者
有桿腔和無(wú)桿腔存有氣體而產(chǎn)生的低速爬行,,可通過(guò)反復(fù)運(yùn)行液壓缸活塞桿達(dá)到排氣的目的,必要時(shí)在管路或液壓缸活塞桿的兩腔設(shè)置排氣裝置,,在液壓系統(tǒng)工作時(shí)進(jìn)行排氣,。
2 M9 k- s1 X. b2 h# D0 X1 p5 r+ X; K5 Y$ }% m
液壓缸活塞桿設(shè)計(jì)間隙不當(dāng)產(chǎn)生的低速爬行,可正確設(shè)計(jì)液壓缸活塞桿內(nèi)部活塞和缸體,、活塞桿和導(dǎo)向套之間的滑動(dòng)配合間隙
3#
 樓主| 發(fā)表于 2012-4-8 21:28:52 | 只看該作者
白石道人 發(fā)表于 2012-4-8 13:25
$ h* n+ R% ?8 J有桿腔和無(wú)桿腔存有氣體而產(chǎn)生的低速爬行,,可通過(guò)反復(fù)運(yùn)行液壓缸活塞桿達(dá)到排氣的目的,必要時(shí)在管路或液壓 ...
% s7 ?( |- \1 U9 P
謝謝您的回復(fù),!我用的油缸是新買的標(biāo)準(zhǔn)缸,,缸徑50的。您意思是說(shuō)可能我的油缸有問(wèn)題么,?還有就是,,我稍微打開(kāi)管接頭然后運(yùn)行油缸,想通過(guò)這樣排氣,,這樣做是否是錯(cuò)誤的做法,?
4#
發(fā)表于 2012-4-9 09:43:17 | 只看該作者
由于氣體混在液壓油中,在壓力的作用下,,體積變化,,在高壓作用下甚至發(fā)生氣體瞬間爆炸,從而引起液壓缸的速度不穩(wěn)定,。/ i0 I. V% m' ?; d) W# L
增設(shè)排氣裝置,;如無(wú)排氣裝置,可開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng)以最大行程使工作部件快速運(yùn)動(dòng),,強(qiáng)迫排除空氣
' I5 `! @0 O9 b$ h
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 樓主| 發(fā)表于 2012-4-9 10:59:25 | 只看該作者
白石道人 發(fā)表于 2012-4-9 09:43
# q$ l  r! D/ a, K由于氣體混在液壓油中,,在壓力的作用下,體積變化,,在高壓作用下甚至發(fā)生氣體瞬間爆炸,,從而引起液壓缸的速 ...
( I' U0 \% _& t
謝謝您的幫助,我先按您的方式試一下,。5 w- r: D( l5 h2 J- n+ U2 G
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發(fā)表于 2012-4-9 13:06:18 | 只看該作者
產(chǎn)生爬行可能是里面進(jìn)入了空氣,,可以先走幾個(gè)行程再看看情況,,或者是油液不夠了,設(shè)計(jì)不合理造成的

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