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CO2焊接時(shí),氣體有無(wú)加熱對(duì)焊接有何影響,?

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1#
發(fā)表于 2012-5-7 00:34:57 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
焊接機(jī)器人生產(chǎn),,用的是福尼斯焊機(jī),CO2做保護(hù)氣體,。
$ S. k5 P1 ]( F生產(chǎn)兩種產(chǎn)品:一種是普通低碳鋼板與管件焊接,,焊接效果很好;# p' r$ L- w9 g5 ]/ d
                      另一種是鍍鋅鋼板與管件焊接,,其中有幾道焊縫經(jīng)常出現(xiàn)氣孔,。
7 ]. u+ ~3 Q# X7 S& ]  U: E7 B  D; a備注:氣體沒有用加熱器加熱。
4 ~6 Z" R" R8 C請(qǐng)教高手,,其中產(chǎn)生此現(xiàn)象原因有哪些,?, x# E0 F9 f$ r4 ?$ U' F; T% m
2#
發(fā)表于 2012-5-7 09:23:43 | 只看該作者
二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊應(yīng)該要加熱的,,否則在氣體表面容易結(jié)冰,在氣路中容易形成冰堵,,影響焊接效果,。之所以與鍍鋅焊接時(shí)容易形成氣孔,我想是你的溫度沒控制好,。因?yàn)殇\本身的熔點(diǎn)是很低的,而且也很脆,,但它化學(xué)性質(zhì)卻很活潑
3#
發(fā)表于 2012-5-7 15:52:10 | 只看該作者
鍍鋅板焊接部位應(yīng)該打磨下吧,?應(yīng)該是鍍鋅層產(chǎn)生的影響
4#
發(fā)表于 2012-5-7 21:02:28 | 只看該作者
鍍鋅板車焊接,主要是在焊焊接過(guò)程中,,鋅和焊條產(chǎn)生了不相容,,我也想有高手能否幫助解決這個(gè)問題
5#
發(fā)表于 2012-5-8 10:40:30 | 只看該作者
以前焊過(guò)鍍鋅板的油箱一半是鍍鋅板一半是SPHC板,氣體也是CO2,怕焊道里有氣孔漏油,,把焊接地方的鋅層磨掉,,氣密測(cè)試沒問題的。
- x6 c5 @% @0 K" n" l聽一個(gè)日本老頭說(shuō)用焊接鍍鋅板的專用焊絲,,但是考慮到產(chǎn)量不是很大就沒嘗試,。樓主如果量很大不建議打磨鍍鋅層,可以找找那種焊絲,。
6#
發(fā)表于 2012-5-8 18:31:36 | 只看該作者
了解了不少呵呵
7#
 樓主| 發(fā)表于 2012-5-9 00:00:07 | 只看該作者
wu__xy 發(fā)表于 2012-5-8 10:40
' a6 H  x( g, J6 c$ f8 j- {以前焊過(guò)鍍鋅板的油箱一半是鍍鋅板一半是SPHC板,,氣體也是CO2,怕焊道里有氣孔漏油,把焊接地方的鋅層磨掉,, ...
% b$ f6 i5 f6 A/ O! w
我們用的就是鍍鋅板焊接用的焊絲,,我們做的是汽車上鈑金件,量很大,,打磨是絕對(duì)行不通的,,這個(gè)產(chǎn)品在國(guó)外早就量產(chǎn)了,不過(guò)他們那邊有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)氣孔,。老外來(lái)技術(shù)支持也沒搞定,。. a7 f, J3 J) S
8#
發(fā)表于 2012-5-10 08:30:10 | 只看該作者
千年老1 發(fā)表于 2012-5-9 00:00 ; B! R/ O- O3 a/ S% Y
我們用的就是鍍鋅板焊接用的焊絲,我們做的是汽車上鈑金件,,量很大,,打磨是絕對(duì)行不通的,這個(gè)產(chǎn)品在國(guó)外 ...

4 l  t3 @4 R' S# F  d7 E我們用鍍鋅板做的是挖掘機(jī)上的油箱,,有氣孔是絕對(duì)不行的,,會(huì)漏油的,呵呵

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